وبالنظر إلى أن Bombardier Challenger و350 Bombardier Challenger 650 جزء من نفس العائلة ، والسؤال الشائع هو أيهما أفضل. يشعر الناس بالفضول لمعرفة كيف تتصادم هاتان الطائرتان مع بعضهما البعض.
لذلك ، يتم إجراء مقارنة متعمقة بين Challenger و350 Challenger سوف يكشف 650 عن الطائرة الأكثر ملاءمة لاحتياجاتك.
أداء
يعد بدء المقارنة بين الطائرتين بأداءهما طريقة سهلة لتحديد بعض الاختلافات الرئيسية.
• Challenger يعمل 350 بمحركين توربينيين من نوع Honeywell HTF7350. كل محرك قادر على إنتاج 7,323 رطل. ال Challenger من ناحية أخرى ، يتم تشغيل 650 ، من قبل اثنين من جنرال إلكتريك CF34-3B ، كل واحدة تنتج 9,220 رطل من قوة الدفع.
لذلك ، خارج البوابة مباشرة Challenger 650 لديه قوة أكبر من أخيه الأصغر. ومع ذلك ، هذا ليس غير متوقع تمامًا لأن 650 طائرة أكبر بشكل عام.
نتيجة هذا النقص في الطاقة ينتج عنه Challenger 350 لها سرعة رحلة أقل. ال Challenger 350 قادر على الإبحار بسرعة قصوى تبلغ 448 knots. Challenger 650 ، من ناحية أخرى ، قادر على الإبحار بسرعة 488 knots. (انظر الرسم البياني أدناه)
ومع ذلك ، في حين أن Challenger يمكن أن تطير 650 أسرع من 350 ، لا يمكنها الطيران على ارتفاع. ال Challenger 350 على ارتفاع إبحار أقصى يبلغ 45,000 قدم. هذا هو ارتفاع 4,000 قدم عن الطائرة التي يبلغ ارتفاعها 650 قدمًا ، ويبلغ ارتفاعها 41,000 قدم فقط.
الفترة (من ... إلى)
من حيث النطاق Challenger يتفوق 650 بسهولة على 350 ، مع أقصى مدى يصل إلى 4,000 ميل بحري. في حين أن 350 سوف ينفد الوقود على مسافة 3,200 ميل بحري.
نطاق من 3,200 ميل بحري يعني أن 350 لا تزال قادرة على الطيران دون توقف بين نيويورك ولندن. ومع ذلك، فإن Challenger 650 قادر على قطع المسافة من نيويورك إلى روما دون مشاكل.
بالطبع ، هذه الأرقام هي عندما تكون الطائرة في تكوينها الأمثل وظروف الطقس المثلى. لذلك ، إذا كانت هناك رياح قوية أو كنت ترغب في نقل عدة ركاب ، فمن المحتمل أن تكافح لعبور المحيط الأطلسي تمامًا في 350. تصور هذه الأرقام على هذا خريطة النطاق.
أداء الأرض
التالي هو الحد الأدنى للمسافة المطلوبة لكل طائرة للإقلاع والهبوط. ما طول المدرج الذي يحتاجون إليه. هذا قياس مهم لأنه كلما كانت المسافات أقصر ، زاد عدد المطارات التي يمكن أن تهبط فيها كل طائرة.
النتائج ليست مفاجأة. تتطلب الطائرة الأكبر مسافة أكبر للإقلاع. ال Challenger الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 650 يبلغ 5,640 قدمًا. في حين أن 350 يمكن أن تقلع على ارتفاع 4,835 قدمًا فقط.
يستمر الاتجاه إلى أدنى مسافة هبوط. ومع ذلك ، فإن هذه المقارنة أقرب بكثير. ال Challenger 350 لها مسافة هبوط لا تقل عن 2,364 قدمًا ، بينما تتطلب 650 قدمًا على الأقل 2,402 قدمًا. هذا فرق أقل بقليل من 40 قدمًا.
هل هذا فرق ستلاحظه في العالم الحقيقي؟ لا.
علاوة على ذلك ، تعد مسافة الإقلاع المطلوبة مقياسًا أكثر أهمية عند التفكير في المطارات التي يمكن للطائرة الهبوط فيها. وبطبيعة الحال ، فإن السبب في ذلك هو أنه أينما تهبط الطائرة يجب أن تقلع أيضًا.
الأبعاد الداخلية
يميل الاختلاف في الأبعاد الداخلية لصالح Challenger 650 ، ولكن فقط. في حين أن 650 طائرة أكبر من 350 ، فإن الحجم الداخلي مماثل بشكل ملحوظ.
الداخلية إذا كان Challenger 650 هو 12 سم فقط أطول من 350. عندما يتعلق الأمر بالعرض الداخلي ، فإن Challenger يبلغ عرض 650 مترًا 2.41 مترًا ، و 350 عند 2.19 مترًا. هذا فرق يبلغ 22 سنتيمترًا فقط.
وأخيراً ارتفاع كل طائرة. والمثير للدهشة أن الارتفاع متطابق لكليهما Challenger و350 Challenger 650. كلاهما به كابينة داخلية بارتفاع 1.83 متر - أي ما يزيد قليلاً عن 6 أقدام. لذلك ، توفر كلتا الطائرتين مساحة واسعة لمعظم الناس للوقوف بشكل مستقيم. هذا يجعل المقصورة تبدو أكثر اتساعًا وأسهل في التنقل.
الخاص بك
كما تتوقع عند مقارنة الجزء الداخلي من هاتين الطائرتين ، فهما متشابهان بشكل ملحوظ. هذا أمر متوقع لأنه لا يتم تصميم الطائرات وتصنيعها من قبل نفس الشركة فقط - Bombardier - لكنهم أيضًا جزء من نفس العائلة.
650 قادرًا على استيعاب ما يصل إلى 12 راكبًا بينما يمكن لـ 350 حمل ما يصل إلى 10. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لـ Challenger يمكن لـ 650 حمل ما يصل إلى 115 قدمًا مكعبة من الأمتعة في حين أن 350 يمكن أن تحمل 106 قدمًا مكعبة.
ارتفاع الكابينة
والأهم من ذلك ، أن Challenger 650 لديها ارتفاع أقل في المقصورة "الرسمية". ارتفاع المقصورة هو مستوى الأكسجين داخل المقصورة. يؤدي انخفاض ارتفاع المقصورة إلى بيئة مقصورة أكثر متعة ويقلل من آثار إرهاق السفر. ال Challenger يبلغ الحد الأقصى لارتفاع المقصورة 650 7,000 قدم بينما يبلغ ارتفاع Challenger يبلغ أقصى ارتفاع للمقصورة 350 7.848 قدمًا.
ومع ذلك ، لاحظ أن هذه القيم هي ارتفاع المقصورة عندما تحلق كل طائرة بأقصى ارتفاع لها. لذلك ، فإن ارتفاع المقصورة 650 يمثل الطيران على ارتفاع 41,000 قدم بينما Challenger ارتفاع المقصورة 350 يمثل الطيران على ارتفاع 45,000 قدم. نتيجة لذلك ، فإن ارتفاعات المقصورة الخاصة بهم هي نفسها بشكل أساسي.
الميزات الداخلية
XNUMX. من قائمة Challenger 350 يمكنك أن تتوقع براعة استثنائية وتشطيبات منتقاة بعناية ونوافذ كبيرة وشاشات لمس بزاوية. اختياريا ، قم بتجربة Ka-band و 4G من الجو إلى الأرض. يتيح لك ذلك دفق الموسيقى ومشاهدة الأفلام والمشاركة في مؤتمرات الفيديو.
تحلق Challenger يمنحك 350 القدرة على التحكم في المقصورة من راحة كل مقعد. نظام إدارة المقصورة في 350 مستوحى من Bombardierالطائرات الرئيسية - ال Global 7500. يتيح لك نظام إدارة المقصورة الاتصال بأجهزتك الشخصية من خلال واجهة مستخدم فائقة البساطة. انظر قائمة الميزات الكاملة.
من ناحية أخرى Challenger يتميز 650 بعدم وجود مكبرات صوت مرئية في جدران المقصورة لتوفير خطوط أنظف في جميع أنحاء المقصورة. جميع المقاعد قابلة للإمالة على شكل مهرة ودائرية لتوفير أقصى درجات الراحة. تم تصنيع كل مكون من مكونات الطائرة يدويًا بواسطة Bombardier في مصنعهم في مونتريال ، يوفرون لك طائرة فريدة من نوعها في السماء.
يمكن التحكم في البيئة داخل المقصورة 650 من خلال تطبيق الهاتف المحمول الذي يتصل عبر البلوتوث ، والتحكم في نظام الترفيه وبيئة المقصورة. في التكوين المعتاد ، يمكن للركاب أن يتوقعوا العثور على أربعة مقاعد جلدية متقابلة في الجزء الأمامي من الطائرة ، مع أربعة مقاعد إضافية متجهة نحو مؤخرة الطائرة.
Bombardier Challenger 350 الداخلية
Bombardier Challenger 650 الداخلية
سعر الإيجار
• Challenger يبلغ سعر الإيجار المقدر بـ 350 دولارًا للساعة 4,950،2,000 دولارًا أمريكيًا. هذا ما يقرب من XNUMX دولار أرخص للساعة من Challenger 650. ال Challenger 650 يبلغ سعر إيجار الساعة المقدر 6,600،XNUMX دولار. بالطبع ، هناك عدد من العوامل التي يمكن أن تؤثر سعر الإيجار بالساعة.
سعر الشراء
كما يمكنك أن تتنبأ على الأرجح ، فإن تكلفة شراء الطائرة الأكبر والأسرع ، ذات السعة والمدى الأكبر للركاب ، أكبر فرق السعر بين الطائرتين هو 6 مليون دولار (قائمة الأسعار قبل الخيارات).
• Challenger 350 يكلف 26 مليون دولار بينما Challenger 650 بتكلفة 32 مليون دولار. إذا كنت ترغب في تخصيص اختيارك للطائرة ، فتوجه إلى Bombardierموقع الويب.
عندما يتعلق الأمر بأسعار السيارات المستعملة من 2016 إلى 2020 Challenger تتراوح أسعار 350 من 13.5 مليون دولار إلى 26.7 مليون دولار على التوالي. تأتي الأمثلة المملوكة مسبقًا لـ 650 بين 16 و 20 مليون دولار كمثال مبكر.
بالطبع ، هناك العديد من العوامل التي يجب مراعاتها متى شراء طائرة خاصة، ليس أقلها تكاليف الملكية والتي يمكن أن تصل إلى ملايين الدولارات كل عام.
نبذة عامة
لذا ، أي طائرة خاصة أفضل ، فإن Challenger 350 أو Challenger 650؟
الجواب لا. هم طائرات متشابهة جدا. بالطبع هذا ليس مفاجئًا نظرًا لأنهم جزء من نفس العائلة.
ومع ذلك ، إذا كان عليك الاختيار بين الاثنين ، فانتقل إلى Challenger 350 ما لم تكن بحاجة إلى النطاق الإضافي للطائرة 650. فمن غير المرجح أن تملأ هذه الطائرات بحدود سعة الركاب الخاصة بها ، وبالتالي فإن أهم فرق بين هذه الطائرات هي مداها.
