Bombardier Challenger 350 Vs Cessna Citation Longitude

Cessna Citation Longitude الخارج أبيض تحلق فوق البحر والسحب

أفضل Cessna Citation Longitude هي أكبر طائرة خاصة Cessna تنتج حاليا. على العكس من ذلك ، فإن Bombardier Challenger 350 هي ثاني أصغر طائرة Bombardier حاليًا ، أصغرها هو Learjet 75 Liberty. في الواقع، فإن Challenger 350 ستصبح قريبا أصغر طائرة Bombardier منذ إنهاء إنتاج Learjet الأسرة في نهاية عام 2021.

ومع ذلك ، على الرغم من مقارنة أكبر طائرة من أحد المصنّعين بأصغر (تقريبًا) لطائرة أخرى ، هناك بعض أوجه التشابه اللافتة للنظر بين الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض الاختلافات المهمة التي تجعل هذه المقارنة جديرة بالاهتمام.

لذلك ، فإن هذه المقارنة بين Challenger و350 Citation Longitude سوف تحقق في أدائها ونطاقها وتصميماتها الداخلية وتكاليفها.

أداء

بادئ ذي بدء ، لنلق نظرة على أداء الطائرات. ال Bombardier Challenger يعمل 350 بمحركين توربينيين من نوع Honeywell HTF7350. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 7,323 رطلاً من الدفع.

أفضل Cessna Citation Longitude، من ناحية أخرى ، يتم تشغيله بواسطة محركين من طراز Honeywell HTF7700L. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 7,665 رطلاً من الدفع.

ونتيجة لذلك ، تستطيع كلتا الطائرتين الإبحار على ارتفاع 45,000 قدم كحد أقصى. ومع ذلك ، فإن Cessna Citation Longitude هي طائرة أسرع في الرحلة.

أفضل Longitude قادر على الإبحار في 476 knots، في حين أن Challenger سرعة الرحلة القصوى 350 هي 448 knots.

لذلك ، على مدار 1,000 ميل بحري ، بافتراض أن كل طائرة تسافر بأقصى سرعة طيران لها ، فإن Longitude سيوفر لك حوالي 7 دقائق. وبالتالي ، إذا كنت ستطير 1,000 ميل بحري كل أسبوع لمدة عام ، فإن Longitude سيوفر لك ما يزيد قليلاً عن 6 ساعات مقارنةً بـ Challenger. هذا ، بالطبع ، بافتراض أن جميع المواعيد الأخرى متساوية وأن كل طائرة تحلق دائمًا بأقصى سرعة طيران لها.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذا الاختلاف في السرعة مهم إذا كنت ستطير بإحدى هذه الطائرات بانتظام.

الفترة (من ... إلى)

أفضل Longitude يمكن أن تطير أبعد من Challenger 350 دون الحاجة للتزود بالوقود.

أقصى مدى لـ Longitude هو 3,500 ميل بحري مقارنة مع 3,200 ميل بحري نطاق Challenger. انظر كيف يبدو هذا في هذا خريطة نطاق تفاعلية.

في النهاية ، الفرق هو أن ملف Challenger 350 يمكن أن تطير بدون توقف من نيويورك إلى لندن. ومع ذلك، فإن Longitude يمكن أن تطير من نيويورك إلى برلين دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

يرجى ملاحظة أن أرقام النطاق هذه تفترض الظروف الجوية المثالية والحد الأدنى من الحمولة الصافية. ومع ذلك ، فإن Longitude ستكون قادرة على الطيران أبعد من Challenger 350 ، كل الأشياء متساوية.

علاوة على ذلك ، مع كون الأشياء غير متكافئة ، فإن Longitude ستكون قادرة على الطيران بقدر ما Challenger مع حمولة أكبر. سيؤدي هذا إلى زيادة مرونة المهمة بشكل كبير.

أداء الأرض

عندما يتعلق الأمر بطول المدرج المطلوب للتعامل مع هذه الطائرات ، فهناك القليل جدًا منها.

على سبيل المثال ، الحد الأدنى لمسافة الإقلاع لـ Challenger 350 يأتي على ارتفاع 4,835 قدمًا ، في حين أن الحد الأدنى لمسافة الإقلاع لـ Longitude 4,900 قدم فرق بسيط لدرجة أنه لن يتم ملاحظته في العالم الحقيقي.

الاختلاف الذي يمكن ملاحظته هو مسافة الهبوط. ال Challenger 350 قادرًا على الهبوط في مسافة لا تقل عن 2,364 قدمًا. بالمقارنة مع Longitude يتطلب ما لا يقل عن 3,400 قدم من المدرج للهبوط بأمان.

ومع ذلك ، نظرًا لأنه أينما هبطت عليك الإقلاع مرة أخرى ، فإن مسافة الهبوط ليست بنفس أهمية مسافة الإقلاع. نتيجة لذلك ، تتوافق هذه الطائرات بشكل وثيق عندما يتعلق الأمر بالمطارات التي يمكن أن تعمل خارجها.

ومع ذلك ، فكلما انخفضت مسافة الإقلاع والهبوط كان ذلك أفضل. لذلك ، فإن Challenger 350 تفوق على Longitude عندما يتعلق الأمر بالأداء الأرضي.

الأبعاد الداخلية

أفضل Challenger 350 أكبر قليلاً من الداخل من Cessna Longitude.

الطول الداخلي للطائرتين متطابق تقريبًا. ال Challenger 350 يقيس 1 سنتيمتر فقط أطول من Longitude (7.68 متر إلى 7.67 مترًا على التوالي).

ومع ذلك ، هناك اختلاف كبير في المساحة الداخلية هو عرض المقصورة. ال Challenger 350 قياس 2.19 متر في العرض ، في حين أن Longitude يبلغ طولها 1.96 متر. والنتيجة هي أن المقاعد يمكن أن تكون أوسع في Challenger، هناك مساحة أكبر للكتف ، وتشعر المقصورة بأنها أكثر اتساعًا ويمكن أن يكون الممر أوسع. لذلك ، فإن المقصورة أسهل في التنقل من Longitude.

كلتا الطائرتين لها نفس الارتفاع الداخلي بارتفاع 1.83 متر ، وهو ما يزيد قليلاً عن 6 أقدام. لذلك ، سيتمكن معظم الركاب من الوقوف بشكل مريح في المقصورة.

بالإضافة إلى ذلك، Challenger 350 قادرًا على استيعاب ما يصل إلى 106 قدمًا مكعبة من الأمتعة في حين أن Longitude قادر على استيعاب ما يصل إلى 112 قدمًا مكعبة من الأمتعة.

أثاث داخلي

كما ترون من الصور أدناه ، تبدو التصميمات الداخلية للطائرتين متشابهة نسبيًا. ومع ذلك ، في التكوين النموذجي Challenger 350 تتميز بثلاثة مقاعد ديوان باتجاه الجزء الخلفي من المقصورة. ال Longitude يبلغ الحد الأقصى للإشغال المطالب به للركاب 12. بينما Challenger 350 يمكنها حمل ما يصل إلى 10 ركاب. ومع ذلك ، فمن غير المرجح أن يتم شغل كل مقعد على متن الطائرة في وقت واحد.

هناك اختلافان ملحوظان بين الطائرة وهما ارتفاع المقصورة ومستويات الضوضاء. ال Longitude يحتوي على ارتفاع منخفض للمقصورة ومستوى ضوضاء في المقصورة. اجمع بين هذه العوامل لتحصل على مقصورة أكثر هدوءًا وجمالًا تقلل من آثار اضطراب الرحلات الجوية الطويلة.

أفضل Longitude يبلغ الحد الأقصى لارتفاع المقصورة 5,950 قدمًا ومستوى ضوضاء المقصورة 67 ديسيبل. في حين أن Challenger يبلغ الحد الأقصى لارتفاع المقصورة 350 7,848 قدمًا ومستوى ضوضاء المقصورة 72 ديسيبل.

Bombardier Challenger 350 الداخلية

Bombardier في الجزء العلوي من لعبتهم مع التصميم الداخلي. تتميز بحرفية استثنائية وتشطيبات منتقاة بعناية ونوافذ كبيرة وشاشات لمس بزاوية. اختياريا ، قم بتجربة Ka-band و 4g إنترنت جو-أرض. يتيح لك ذلك دفق الموسيقى ومشاهدة الأفلام والمشاركة في مؤتمرات الفيديو.

تحلق Challenger يمنحك 350 القدرة على التحكم في المقصورة من راحة كل مقعد. نظام إدارة المقصورة في 350 مستوحى من Bombardierالطائرات الرئيسية - ال Global 7500. يتيح لك نظام إدارة المقصورة الاتصال بأجهزتك الشخصية من خلال واجهة مستخدم فائقة البساطة.

تشمل الميزات أيضًا أرضية مسطحة بالكامل وإمكانية الوصول إلى الأمتعة أثناء الرحلة والتشطيبات الرائعة.

Cessna Citation Longitude أثاث داخلي

أدى العمل المكثف في تطوير وتنفيذ تقنيات عزل الصوت إلى إنشاء "أهدأ كابينة متوسطة الحجم في العالم". مستوى ضوضاء المقصورة 67 ديسيبل فقط. بالإضافة إلى المقصورة الهادئة Cessna لقد صنعوا طائرة ذات ارتفاع مقصورة أقصى يبلغ 5,950 قدمًا فقط. الجمع بين هذه العوامل يوفر بيئة مريحة. لذلك ، فإن الهدوء والسكينة مثاليان لإجراء الأعمال والراحة والتحدث مع زملائك الركاب.

من حيث الهواء ، فإن Longitude يتميز بنظام إعادة التدوير الجزئي. يعيد هذا النظام استخدام نسبة مئوية من الهواء من المقصورة مع الاعتماد أيضًا على الهواء النقي لملء المقصورة. Cessna تأكد من أن هذه الأنظمة تستخدم مرشحات HEPA (منع الجسيمات عالية الكفاءة). تتكون هذه المرشحات من مجموعة من الألياف التي ترشح مسببات الأمراض والغبار والملوثات الأخرى عندما يتم دفع الهواء من خلالها. عادةً ما يستغرق تبادل الحجم الكامل حوالي أربع دقائق حتى يكتمل. بفضل الهواء الخارجي الذي يتم ضغطه وتسخينه بواسطة المحركات ، يمكنك التأكد من قتل الجراثيم والبكتيريا والفيروسات.

Cessna نفذت نظامًا لاسلكيًا لإدارة المقصورة يتيح لك التحكم في المقصورة من كل مقعد. يسمح نظام إدارة المقصورة للركاب بالتحكم في الإضاءة ودرجة الحرارة والاتصالات من أجهزتهم الخاصة.

ستجد في الجزء الأمامي من المقصورة مطبخًا رطبًا كبيرًا. يوفر هذا مساحة كبيرة لإعداد الطعام للرحلة. بغض النظر عن الوقت من اليوم الذي تسافر فيه بالطائرة ، ستتمكن من الحصول على وجبة أنيقة معدة لك.

Bombardier Challenger 350 الداخلية

Cessna Citation Longitude أثاث داخلي

Cessna Citation Longitude مقاعد داخلية من الجلد الأبيض مع وسادة أرجوانية من الجزء الخلفي من الطائرة متجهة للأمام
Cessna Citation Longitude الحمام الداخلي في الجزء الخلفي من الطائرة ينظر إلى الأمام ، ويغسل والمرحاض في الأفق
Cessna Citation Longitude مطبخ داخلي به ماء وحوض وطعام ونبيذ

سعر الإيجار

السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Cessna Citation Longitude هو 4,500 دولار. قارن هذا بـ Challenger 350 ويبدو أن هذا يمثل قيمة كبيرة لمثل هذه الطائرات القادرة.

أفضل Bombardier Challenger 350 لها سعر إيجار تقديري للساعة 4,950 دولار.

بالطبع ، هناك عدد من العوامل التي ستؤثر على سعر الساعة للطائرات الخاصة. لذلك ، اعتمادًا على ملف تعريف المهمة ، ستختلف الأسعار.

سعر الشراء

عندما يتعلق الأمر شراء طائرة خاصة هناك العديد من المتغيرات المعنية. علاوة على ذلك ، هناك العديد من التكاليف المتضمنة في دورة ملكية الطائرات الخاصة ، وليس أقلها تكلفة الوقود.

من حيث سعر الشراء الأولي ، فإن Challenger 350 أقل تكلفة. ال Bombardier Challenger 350 لديه قائمة جديدة سعر 26 مليون دولار. من ناحية أخرى Cessna Citation Longitude سعرها الجديد 28 مليون دولار.

تكوين الخاصة بك Challenger 350 على Bombardierموقع الويب.

الملخص

عندما يتعلق الأمر بمقارنة Challenger 350 مع Cessna Longitude، هناك عدد قليل من المجالات حيث Challenger يدق خارج Cessna.

أولا، Challenger 350 لديه مسافة إقلاع أقصر بشكل هامشي ومسافة هبوط أقصر. ثانياً ، Challenger لديها مقصورة أوسع. وثالثا ، Challenger 350 لديه سعر شراء أقل.

ومع ذلك ، في معظم النواحي الأخرى Longitude يدق خارج Challenger. Longitude يمكن أن تطير أبعد وأسرع مع مقصورة أكثر هدوءًا مع ارتفاع منخفض للمقصورة. لا يؤدي هذا فقط إلى زيادة راحة Longitude ولكنه يزيد أيضًا من مرونة المهمة.

لذلك ، في حالة الشراء من جديد ، فإن Longitude يوفر عددًا كبيرًا من الطائرات مقابل 2 مليون دولار فقط أكثر من Challenger 350.

بالإضافة إلى انخفاض قيمة Challenger 350 هو أكثر وضوحا بكثير. خلال السنوات الثلاث الأولى من الملكية النموذجية Challenger 350 تفقد حوالي نصف قيمتها.