انتقل إلى المحتوى الرئيسي

• Bombardier Global اكسبريس و Gulfstream G550 هما طائرتان كبيرتان شائعتان للغاية ويمكنهما التحليق لمسافة تزيد عن 6,000 ميل بحري.

• Global اكسبرس هو الأول من نوعه في شعبية كبيرة Bombardier Global تشكيلة الطائرات. عائلة تضم Global اكسبرس ، اكسبرس XRS ، Global 5000 ، 5500 ، 6000 ، 6500 ، Global 7500 والجديد Global 8000

بالإضافة إلى ذلك ، كان إنتاج G550 يمتد لأكثر من 15 عامًا مع تسليم أكثر من 600 طائرة وهي في الخدمة الفعلية.

لذلك ، فهما ثقيلان في عالم طائرات رجال الأعمال. نتيجة لذلك ، غالبًا ما يتم وضع هاتين الطائرتين ضد بعضهما البعض عندما يحاول مالك محتمل تحديد الطائرة التي سيشتريها.

نتيجة لذلك ، هناك بعض الأسئلة الأساسية التي تحتاج إلى إجابة لاختيار الطائرة المناسبة لك.

من أجل المساعدة في هذه المقارنة ، سنستخدم ميزة مقارنة الخدمة المميزة ، والتي يمكنك التعرف عليها المزيد عن هنا.

أداء

أولاً ، الأداء. من المؤكد أنها معركة متقاربة بين هاتين الطائرتين.

• Bombardier Global يتم تشغيل Express بواسطة محركين من رولز رويس BR710-A2-20. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 14,750،XNUMX رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Global اكسبرس 29,500 رطل.

والنتيجة هي Global أعرب عن قدرتك على الإبحار في 488 knots على ارتفاع 51,000 قدم كحد أقصى. من أجل الحصول على أقصى مدى خارج الطائرة ، فإن Global تتمتع Express بسرعة رحلة طويلة المدى تبلغ 459 knots.

من ناحية أخرى، Gulfstream يتم تشغيل G550 أيضًا بواسطة محركين من رولز رويس BR710. ومع ذلك ، فإن كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 15,385 رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، يبلغ إجمالي خرج الدفع لـ G550 30,770 رطلاً.

وبالتالي ، فإن Gulfstream يتمتع G550 بنفس سرعات الرحلات البحرية وأقصى ارتفاع مثل Global تعبير عنه.

أحد المجالات الرئيسية التي تختلف بين هاتين الطائرتين هو حرق الوقود. ال Global السريع ، في المتوسط ​​، يحرق 486 جالونًا من الوقود في الساعة. وبالمقارنة ، فإن G550 يحرق 358 جالونًا فقط من الوقود في الساعة.

هذا فرق كبير ، لا سيما بالنظر إلى أن الإحصائيات الأخرى هي نفسها.

على سبيل المثال ، إذا كنت ستأخذ سعر وقود Jet A بقيمة 5 دولارات للغالون ، فإن Global سيكلف Express 2,430،550 دولارًا للساعة في الوقود فقط. في حين أن تكلفة الوقود بالساعة لـ G1,790 ستكون 640 دولارًا. هذا فرق قدره XNUMX دولارًا.

لذلك ، إذا كنت تطير 400 ساعة في السنة ، فإن تكلفة وقود G550 أقل بقليل من ربع مليون دولار.

الفترة (من ... إلى)

• Global إكسبريس قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 6,100 ميل بحري (7,020 ميل / 11,297 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

وبالمقارنة ، يمكن للطائرة G550 أن تطير لمسافة أبعد ، بمدى أقصى يبلغ 6,750 ميلًا بحريًا (7,768 ميلًا / 12,501 كيلومترًا).

هذا يعني أن كلا الطائرتين يمكن أن تطير بشكل مريح من نيويورك إلى أوروبا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية ومعظم إفريقيا. ومع ذلك ، فإن G550 قادرة على الطيران دون توقف ، نظريًا ، من نيويورك إلى نيودلهي.

بالطبع ، كما هو الحال مع كل أرقام النطاق المعلنة من قبل الشركة المصنعة ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما.

من أجل العثور على أقصى مدى لهذه الطائرات مع الركاب على متنها ، يمكننا استخدام مدخلات الركاب على قارن الطائرات الخاصة المميزة خريطة النطاق.

في حين أن المدى ينخفض ​​إلى حد ما مع الركاب على متن الطائرة ، فمن غير المرجح أن يؤثر على القدرات التشغيلية أكثر من اللازم.

أداء الأرض

الأداء الأرضي بين هاتين الطائرتين متشابه بشكل ملحوظ.

يعد الأداء الأرضي عاملاً مهمًا يجب أخذه في الاعتبار حيث أن المدرج الأقصر مطلوب ، وقدرات تشغيلية أكبر للطائرة.

هذا يعني أنك قادر على الطيران من المزيد من المطارات ، مما يعني أنك ستتمكن من الوصول والمغادرة بالقرب من وجهتك النهائية.

• Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع السريع هو 5,820 قدمًا.

بالمقارنة مع Gulfstream يبلغ الحد الأدنى لمسافة الإقلاع للطائرة G550 5,910 قدمًا.

عندما يتعلق الأمر بمسافة الهبوط ، فإن Global Express مرة أخرى يفوز فقط بمسافة هبوط لا تقل عن 2,670 قدمًا. في حين أن الحد الأدنى لمسافة الهبوط لـ G550 هو 2,770 قدمًا.

من الناحية الواقعية ، فإن الاختلاف البالغ 90 قدمًا في مسافة الإقلاع و 100 قدم في مسافة الهبوط لن يكون له تأثير كبير في العالم الحقيقي.

ومرة أخرى ، من المهم أن نتذكر أن هذه الأرقام المعلنة من قبل الشركة المصنعة في ظروف مثالية.

الأبعاد الداخلية

الأبعاد الداخلية مهمة لطائرة خاصة لأنها تحدد عدد مناطق المعيشة وعدد المقاعد والراحة العامة.

كلما اتسعت المقصورة ، كلما اتسعت المقاعد ، زادت مساحة الكتفين ، واتسع الممر. والممر الأوسع يعني أنه من الأسهل التحرك حول المقصورة.

بالإضافة إلى ذلك ، كلما كانت المقصورة أطول كلما كان من الأسهل التنقل فيها وكلما زاد الشعور بالاتساع في المقصورة.

الطول مهم من حيث توفير مساحة لمزيد من المقاعد والمزيد من الميزات مثل غرف النوم والمراحيض ومناطق تناول الطعام.

عندما يتعلق الأمر Global اكسبريس و Gulfstream G550 ، الأبعاد متشابهة نسبيًا ، حيث يحتوي G550 على مقصورة أطول وأوسع ، و Global عبّر عن امتلاكك لكابينة أطول.

• Bombardier Global يبلغ طول المقصورة الداخلية 48.23 قدمًا وارتفاعها 6.27 قدمًا وارتفاعها 6.92 قدمًا.

بالمقارنة ، يبلغ طول G550 50.1 قدمًا وارتفاعها 6 أقدام وعرضها 6.99.

الطول الإضافي لـ G550 يعني أن سعة الركاب القصوى لها هي 19 ، في حين أن Global اكسبريس لديها سعة 18 راكب كحد أقصى.

ومع ذلك ، نادرًا ما يتم تكوين هذه الطائرات لأقصى عدد ممكن من الركاب. لذلك ، من المهم مراعاة العدد النموذجي للركاب.

مرة أخرى ، يتفوق G550 على Global Express بتكوين نموذجي من 15 و 13 راكبًا على التوالي.

الخاص بك

التسليم من Global بدأ Express في عام 1999 ، مقارنة بعمليات تسليم G550 التي بدأت في عام 2003.

نظرًا لأن إنتاج هذه الطائرات من حقبة مماثلة ، فإن الميزات والتصميمات الداخلية متشابهة نسبيًا. بالإضافة إلى ذلك ، بالنظر إلى ملامح مهمة هذه الطائرات ، هناك بعض الميزات الداخلية التي تعتبر قياسية مع هذه الأنواع من الطائرات.

ومع ذلك ، فإن إحدى المناطق التي غالبًا ما يتم تجاهلها ولكنها مهمة للغاية هي أقصى ارتفاع للمقصورة. سيقلل ارتفاع المقصورة المنخفض من تأثير إرهاق السفر ويوفر بيئة مقصورة أكثر متعة.

بشكل عام، Gulfstream تتمتع الطائرات بأحد أدنى ارتفاعات مقصورة في الصناعة ، ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بـ G550 ، فإن Global اكسبرس يتفوق عليه.

• Global يبلغ الحد الأقصى لارتفاع المقصورة في Express 5,680 قدمًا مقارنةً بالحد الأقصى لارتفاع المقصورة البالغ 6,000 قدم Gulfstream G550.

ومع ذلك ، فإن G550 قادرة على الحفاظ على كابينة على مستوى سطح البحر لفترة أطول (29,200 قدم مقارنة بـ 26,500 قدمًا في Global يعبر).

Bombardier Global اكسبريس

داخل Global اكسبرس ، ستجد مساحة رحبة وراحة شديدة. تم تصميم المقصورة الفاخرة لما يصل إلى 18 راكبًا. ومع ذلك ، ستختلف المواصفات الداخلية مع وجود مساحة تتسع لما يصل إلى 12 راكبًا.

سيكون لجميع التكوينات القدرة على توفير أسرة مسطحة بالكامل لبعض الركاب. عادة سوف تجد مساحة تتسع لخمسة ركاب للنوم في شقة كاملة السرير اقامة.

لوح من Global اكسبريس مجهز لتقديم الوجبات الساخنة والباردة في الرحلات الطويلة. من الإفطار إلى العشاء ، ستكون مضيفة الطيران قادرة على تلبية احتياجاتك.

سيضمن أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 5,680 قدمًا أن تكون بيئة المقصورة ممتعة دائمًا. سيقلل ارتفاع المقصورة المنخفض هذا من إرهاق السفر عند وصولك إلى وجهتك الغريبة. ال Global يتميز Express بوجود مرحاض في الجزء الخلفي من الطائرة.

اعتمادًا على التكوين ، قد تصادف ملف Global صريح مع اثنين من دورات المياه. تعد مرافق الترفيه عالية الدقة والاتصال بشبكة WiFi وغرفة خاصة خاصة مشتركة بين العديد Global الطائرات السريعة.

Bombardier Global اكسبريس

Bombardier Global اكسبريس للداخلية
Bombardier Global اكسبريس للداخلية
Bombardier Global اكسبريس للداخلية
Bombardier Global اكسبريس للداخلية

Gulfstream G550

Gulfstream الداخلية G550
Gulfstream الداخلية G550
Gulfstream الداخلية G550
Gulfstream الداخلية G550
Gulfstream الداخلية G550

Gulfstream G550

واحدة من أبرز الميزات على الإطلاق Gulfstreamهي النوافذ الكبيرة ذات الشكل البيضاوي. هذه النوافذ أكبر من المنافسين و G550 يضم 14 Gulfstream نوافذ بيضاوية مميزة في جميع أنحاء المقصورة ، مما يجعل المقصورة تبدو أكبر ويساعد على تعزيز العافية من خلال وفرة الضوء الطبيعي.

على الرغم من طول الوقت الذي كانت فيه G550 في الخدمة ، إلا أنها لا تزال تتميز بجميع التقنيات الحديثة التي يتوقعها المرء من طائرة خاصة. تتميز جميع المقاعد بشاشة صوت / بصرية شخصية ويمكن التحكم في إعدادات المقصورة من خلال تطبيق هاتف ذكي ، مثل ستائر النوافذ ودرجة حرارة المقصورة وإدخال الفيديو وصوت المقصورة ومعلومات الرحلة.

عند تكوين الطائرة ، يكون كل شيء مخصصًا للعميل مع مجموعة واسعة من تكوينات المقصورة المتاحة (انظر أدناه). يمكنك اختيار تكوينات المطبخ للأمام أو الخلف ، مع أو بدون مقصورة للطاقم ، وما يصل إلى أربع مناطق معيشة. إذا كنت تريد طباخ أرز في المطبخ ، يمكن اختيار هذا الخيار. كمعيار ، يتميز G550 بشبكة لاسلكية واتصال عبر الأقمار الصناعية وهاتف يعمل بالأقمار الصناعية وفاكس / طابعة.

لا يتجاوز ارتفاع المقصورة في G550 أبدًا 6,000 قدم ، وهو أقل من معظم الطائرات وطائرات رجال الأعمال. ارتفاع المقصورة هذا ، جنبًا إلى جنب مع مستويات ضوضاء المقصورة المنخفضة البالغة 53 ديسيبل و 100٪ هواء المقصورة النقي ، يعني أنه بغض النظر عما تفعله - العمل أو الاسترخاء أو النوم أو تناول الطعام - ستعمل بأقصى كفاءة. ستساعد هذه الصفات أيضًا في تقليل آثار اضطراب الرحلات الجوية الطويلة بحيث تشعر بمزيد من الراحة عند وصولك إلى وجهتك.

سعر الإيجار

عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، فإن Global اكسبريس أقل ذو تكلفة باهظة من Gulfstream G550.

ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.

السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Global اكسبرس 7,100 دولار.

وبالمقارنة ، فإن السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ G550 هو 7,650 دولارًا.

من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط. هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر وستؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.

سعر الشراء

عندما تكون جديدة ، فإن Global كان Express أقل تكلفة من G550 مع قائمة جديدة بسعر 46 مليون دولار. بالمقارنة ، فإن Gulfstream G550 كان سعرها الجديد 62 مليون دولار.

لا يزال G550 أغلى ثمناً حتى يومنا هذا ، ومع ذلك ، يفقد على أساس سنوي قيمة أكبر من Global تعبير عنه.

التقديرات الحالية تشير إلى أن عام 2005 Bombardier Global اكسبريس سيكلف 13.3 مليون دولار بينما عام 2005 Gulfstream G550 سيكلف 19 مليون دولار.

ومع ذلك ، في غضون 3 سنوات ، نفس الشيء Global ستظل قيمة Express حوالي 12.5 مليون دولار بينما ستكون قيمة G550 أقل من 16 مليون دولار.

لذلك ، ستخسر G550 حوالي 1 مليون دولار سنويًا من الملكية على مدى 3 سنوات في حين أن Global ستخسر Express أقل من مليون دولار على مدار فترة الملكية التي تبلغ 1 سنوات.

يمكنك الحصول على أي من هذه الطائرات للشراء من مراقب of AvBuyer.

نبذة عامة

إذن ، أي طائرة هي الأفضل؟ وماذا يجب أن تختار؟

كلا ال Global إن طائرات Express و G550 متشابهة للغاية ، حتى لو كانت نفقات تشغيلها السنوية (يمكنك حسابها باستخدام بريميوم).

هناك عدد قليل من السيناريوهات حيث تتفوق إحدى الطائرات بشكل مريح على الأخرى وتكون معظم الاختلافات هامشية.

لذلك ، من المحتمل أن ينخفض ​​السعر.

من المقدر أن يخسر G550 قيمة أكبر من Global يعبر. ومع ذلك ، هناك المزيد من G550s في الخدمة ، لذا من المحتمل أن يكون من الأسهل العثور على واحد معروض للبيع.

لذلك ، سوف تنخفض إلى الميزانية الخاصة بالاقتناء والتشغيل ، والتي يمكنك القيام بها تمامًا احسب هنا.

المتزوج حديثا

بنديكت كاتب متخصص ومتخصص في المناقشات المتعمقة حول ملكية الطيران الخاص والموضوعات المرتبطة بها.

0%

كيف يجب أن تطير على متن طائرة خاصة؟

اكتشف أفضل طريقة لتطير على متن طائرة خاصة في أقل من 60 ثانية.

ما هو دافعك الأساسي للسفر على متن طائرة خاصة؟

كم عدد الأشخاص الذين تسافر معهم عادة؟

كم عدد الرحلات على متن طائرة خاصة قمت بركوبها؟

كم مرة تخطط / حاليًا للسفر على متن طائرة خاصة؟

ما مدى مرونة خطط السفر الخاصة بك؟

هل ستطير في أوقات الذروة؟ (على سبيل المثال العطلات الرئيسية)

هل من المحتمل أن تتغير خططك أو تلغي في غضون 12 ساعة من المغادرة؟

ما هو الحد الأدنى للإشعار الذي تطلبه قبل المغادرة؟

ما مقدار التحكم الذي تريده على طراز الطائرة؟ (على سبيل المثال Gulfstream G650ER أكثر Bombardier Global 7500)

هل ترغب في ترقية / خفض درجة طائرتك حسب الحاجة؟