Bombardier Global 5000 Vs Bombardier Global 6000

Bombardier Global 5000 خارجي

إن Bombardier Global و5000 Bombardier Global 6000 يمثل اثنين من الثلاثة قيد الإنتاج Global الطائرات.

ومع ذلك ، أيهما مناسب لاحتياجاتك؟ أي واحد يجب أن تستأجر أو تشتري؟ أو حتى لإرضاء فضولك ، كيف تختلف الطائرات داخل نفس العائلة؟

ستتم مناقشة كل هذه الأسئلة (والمزيد!) والإجابة عليها في هذه المقارنة المباشرة بين هاتين الطائرتين بعيدتي المدى.

أداء

عندما يتعلق الأمر بأداء Global و5000 Global 6000 لديها بعض أوجه التشابه اللافتة. بعد كل شيء ، كلتا الطائرتين جزء من نفس العائلة وهما ببساطة اختلافات لبعضهما البعض.

أحد المجالات التي تتطابق فيها هاتان الطائرتان هو المحرك الخاص بهما.

كلا ال Global و5000 Global يتم تشغيل 6000 بواسطة محركين من رولز رويس BR710-A2-20.

بالإضافة إلى ذلك ، ينتج كل محرك ما يصل إلى 14,750،29,500 رطلاً من الدفع. لذلك ، يبلغ إجمالي خرج الدفع لكل طائرة XNUMX رطل.

ومع ذلك ، على الرغم من أن كلا الطائرتين تعملان بنفس المحركات ولديهما نفس إجمالي قوة الدفع ، فإن Global 6000 لديه سرعة رحلة قصوى أعلى.

وعلى الرغم من أن Global 5000 يمكن أن تنطلق بسرعة تصل إلى 499 knotsأطلقت حملة Global 6000 قادر على الإبحار بسرعة تصل إلى 513 knots.

هل ستحدث سرعة الانطلاق البالغة 14 عقدة فرقًا في العالم الحقيقي؟

الفرص ليست كذلك. ومع ذلك ، من المهم اعتبار أن إحصائيات هذا النوع من الطائرات عامل مهم للعديد من المشترين.

علاوة على ذلك ، في مقارنة التفاح بالتفاح ، فإن Global 6000 سيوصلك إلى وجهتك بشكل أسرع من Global 5000. وإن كان فقط فقط.

ومع ذلك ، عندما يتعلق الأمر بمتوسط ​​حرق الوقود لكل ساعة لهذه الطائرات ، فإن Global 5000 يخرج قبل Global 6000.

في الساعة Global 5000 من المتوقع أن تحرق ما معدله 450 جالونًا من الوقود. بالمقارنة مع Global 6000 يحرق حوالي 470 جالونًا في الساعة (GPH).

لذلك ، بعد الجولة الأولى من المقارنة ، يمكن تلخيص الخيار في المقايضة بين الوقت والمال.

إن Global 6000 سيوصلك إلى وجهتك أسرع قليلاً من 5000. ومع ذلك ، فإن Global 6000 سيكلف وقودًا أكثر قليلاً من Global 5000.

الفترة (من ... إلى)

أحد الاختلافات الرئيسية بين هاتين الطائرتين هو المدى. Bombardier لقد وضعوا هذه الطائرات بعناية في تشكيلتهم لإبقاء العملاء داخل العائلة.

من حيث الأرقام الفعلية ، فإن Global 5000 قادر على الطيران حتى 5,200 ميل بحري (5,984 ميل / 9,630 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

في المقارنة ، فإن Global 6000 قادر على الطيران حتى 6,000 ميل بحري (6,905 ميل / 11,112 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

بالطبع ، كما هو الحال مع أرقام النطاق المحددة لكل مصنع ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما. ومع ذلك ، نظرًا لأن هذه الأرقام من نفس المصنع ، يمكن أخذها ومقارنتها بسهولة.

كلتا الطائرتين قادرة على الإبحار بشكل مريح بين أمريكا الشمالية وأوروبا.

تصور أرقام النطاق هذه باستخدام أداة المدى النفاثة الخاصة هنا.

أداء الأرض

عندما يتعلق الأمر بالأداء الأرضي ، فإن Global 5000 بسهولة يفوز. بالطبع هذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن هذه الطائرات تعتمد على نفس المنصة وحتى تعمل بنفس المحركات. ومع ذلك ، فإن Global 6000 أكبر وأثقل.

ونتيجة لذلك، Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 5000 يبلغ 5,540 قدمًا. بالمقارنة مع Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 6000 يبلغ 6,476 قدمًا.

عندما يتعلق الأمر بالحد الأدنى لمسافة الهبوط لهذه الطائرات ، فإن Global 5000 فوز مرة أخرى.

إن Global 5000 لها مسافة هبوط لا تقل عن 2,207 قدم. وبالمقارنة ، فإن الحد الأدنى لمسافة الهبوط Global 6000 طوله 2,236 قدمًا.

هل ستلاحظ هذه الأرقام في العالم الحقيقي؟ يحتمل. ومع ذلك ، على الأرجح لا.

لا يوجد سوى عدد قليل من المطارات حول العالم التي ستكون قادرة على استيعاب Global 5000 لكن ليس Global 6000.

الأبعاد الداخلية

كما سبق ذكره ، فإن Global و5000 Global 6000 تستند إلى نفس النظام الأساسي. لذلك ، فإن الاختلاف الرئيسي في الداخل هو الطول.

عندما يتعلق الأمر بالطول الداخلي ، فإن Global يبلغ طول كابينة 5000's 12.41 متر. بالمقارنة ، فإن Global 6000 يبلغ طولها 13.18 مترًا.

ومع ذلك ، فإن كل أبعاد أخرى متطابقة داخل المقصورة.

على سبيل المثال ، يبلغ العرض الداخلي لكلتا الطائرتين 2.41 متر. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ ارتفاع كلا الطائرتين 1.88 متر.

تمثل هذه الأبعاد بيئة مريحة لمعظم الناس. هناك مساحة كافية للرأس للتنقل في المقصورة دون الحاجة إلى الانحناء.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن المقصورة واسعة بما يكفي لتوفير مقاعد مريحة وواسعة ، مع ممر بحجم مناسب للتنقل في الداخل.

ومن المثير للاهتمام، Bombardier نقول أن الطول الإضافي لل Global 6000 ينتج عنه حد أقصى للإشغال لراكب واحد إضافي فوق Global 5000.

رسميا ، و Global 5000 قادر على حمل ما يصل إلى 16. بينما Global يبلغ الحد الأقصى للإشغال الرسمي للركاب 6000 شخصًا يبلغ 17.

أخيرًا ، سعة الأمتعة. مرة أخرى ، ليست مفاجأة هنا. تستطيع كلتا الطائرتين التعامل مع 195 قدمًا مكعبة من الأمتعة.

أثاث داخلي

على الرغم من أنها تستند إلى نفس المنصة ، إلا أن هناك فارقًا كبيرًا في العمر بين الطائرتين.

كمرجع ، تسليم Global بدأت 5000 في عام 2005 ، مقارنة بعمليات تسليم Global 6000 ابتداء من عام 2012.

يعد ارتفاع المقصورة أحد العوامل الرئيسية للراحة الداخلية التي غالبًا ما يتم تجاهلها. ومع ذلك ، في هذا السيناريو لا توجد منافسة. كلا ال Global و5000 Global 6000 لها ارتفاع أقصى للمقصورة يبلغ 5,680 قدمًا. يرجى ملاحظة أن هذا يحدث عندما تحلق كلتا الطائرتين على ارتفاع أقصى يبلغ 51,000 قدم.

Bombardier Global 5000

إن Bombardier Global تم تصميم 5000 في الكلاسيكية Global نمط الطائرات. وهذا يعني أنه هادئ ، ولذيذ ، ومريح. أولاً ، يوفر تصميم الجناح المتقدم للطائرة للركاب رحلة مريحة وسلسة. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز الطائرة بأوسع مقصورة في فئتها ، مما ينتج عنها مساحة أكبر من أقرب منافس لها. لذلك ، يمكن للركاب أن يتوقعوا أقصى درجات الراحة وتجربة مقصورة استثنائية.

يكشف دخول المقصورة عن مقصورة داخلية كبيرة أعيد تصورها. تم نحت المقاعد للترحيب بجسم الإنسان وتجتمع الخطوط الأنيقة للمقصورة معًا لخلق تحفة جمالية.

تتميز المقاعد الجديدة كليًا بعرض رائع ، ومساند أذرع أعلى ، ومسند ظهر متقن الشكل. لذلك ، يمكن للمسافرين الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة. وبالتالي جعل الطائرة مناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. في النهاية ، سواء كنت تتطلع إلى العمل أو الراحة أو اللعب ، فإن Global 5000 بيئة مثالية للجلوس والاسترخاء.

إن Global 5000 قادر على إبقائك على اتصال دائمًا. لا يهم أين أنت. Bombardier أعطت Global 5000 هي أسرع تقنية اتصال إنترنت متوفرة على متن الطائرة. لذلك ستكون قادرًا على مواكبة العمل والانضمام إلى مؤتمرات الفيديو. إذا لم يكن هذا هو أسلوبك ، فإن شبكة WiFi قوية بما يكفي للعب عبر الإنترنت. بناءً على متطلباتك ، يمكنك الاختيار من بين حزم بيانات متعددة ، مما يتيح لك اختيار السرعة المناسبة لك.

Bombardier يدعي أن نظام إدارة المقصورة على Global 5000 هو "النظام… الأكثر شمولاً". يُزعم أنه سريع للغاية وموثوق به وبديهي ويستضيف خليج وسائط كبير. يتيح هذا النظام للركاب مشاهدة الأفلام لاسلكيًا وعرض المستندات على شاشات التلفزيون الكبيرة عالية الدقة حول المقصورة. يمكن للمسافرين التحكم في المقصورة بالكامل من أجهزتهم الشخصية (iOS و Android).

Global 5000

Bombardier Global 5000 الداخلية
Bombardier Global 5000 الداخلية
Bombardier Global 5000 الداخلية

Global 6000

Bombardier Global 6000 مقاعد جلدية بيضاء داخلية أمام المطبخ وخلف قمرة القيادة
Bombardier Global 6000 داخلي مع ديوان في الخلف من المقصورة
Bombardier Global 6000 مطبخ داخلي بأرضيات خشبية صلبة وكابينة قيادة خلفها

Bombardier Global 6000

مما لا يثير الدهشة أن Global 6000 لديه تصميم داخلي جيد التجهيز. تم تصميم المقصورة الداخلية لتجلب لك تجربة أكثر سلاسة وانتعاشًا وإنتاجية ممكنة من طائرة رجال الأعمال.

بفضل المقصورة الأوسع في فئتها ، تتوفر مساحة أكبر من أقرب منافس لها. في Bombardierكلمات خاصة بفضل العرض المتميز ، ومساند الذراعين المرتفعة ، ومسند الظهر المصمم بدقة ، تتيح المقاعد الجديدة للركاب الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة ، ومناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. سواء كنت ترغب في العمل أو الراحة أو اللعب ، سوف يمر الوقت ببساطة وأنت تجلس في هذه المقصورة الاستثنائية. "

يتميز المطبخ بأرضيات خشبية ومقاعد منحوتة على جسم الإنسان وخطوط مصممة بأناقة. تتميز Bombardierنظام إدارة المقصورة يمكنك التحكم في المقصورة بأكملها من أطراف أصابعك. تسمح لك حاوية الوسائط فائقة السرعة والبديهية بمشاهدة الأفلام والبث المباشر وعرض المستندات على شاشات التلفزيون.

Bombardier لقد طور نظام إدارة المقصورة بحيث يمكن التحكم فيه من جهازك المحمول (iOS و Android). تسمح لك حاوية الوسائط الموجودة على متن الطائرة بتوصيل مجموعة من الأجهزة ، مثل أجهزة الألعاب ومشغلات Blu-ray ومشغلات الوسائط الرقمية.

يتمتع جهاز 6000 بأسرع اتصال إنترنت متوفر على متن الطائرة في جميع أنحاء العالم استنادًا إلى تقنية Ka-band. انضم إلى مؤتمرات الفيديو ودفق الأفلام وحتى الألعاب عبر الإنترنت. Bombardier يقدم مجموعة متنوعة من حزم البيانات. تتيح لك هذه الباقات العثور على السرعة المناسبة لاحتياجاتك. تعد تقنية Ka-band هي الأسرع في الهواء (تصل إلى 15 ميجابت في الثانية). بالإضافة إلى ذلك ، يوفر Ka-band أفضل تغطية وموثوقية.

في الجزء الخلفي من الطائرة ، سوف تجد غرفة الجلوس. هذا يضيف "إحساسًا بالهدوء" مع نوافذ كبيرة توفر ضوءًا طبيعيًا وافرًا. تحتوي الغرفة الفاخرة على ديوان كامل ، وخزانة ملابس واسعة ، وتحكم مستقل في درجة الحرارة ، ومنطقة مرحاض.

إذا كنت ترغب في تكوين الخاصة بك Global 6000 ثم توجه ببساطة إلى Bombardierالمكون الخاص بـ.

سعر الإيجار

عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، فإن Global 5000 أقل تكلفة من Global 6000.

ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك الكثير العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.

السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Global 5000 هو 7,350 دولار.

وبالمقارنة ، فإن السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Global 6000 هو 8,100 دولار. من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط.

هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر وستؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.

سعر الشراء

وأخيرًا ، ما هي تكلفة شراء كل طائرة؟

إن Bombardier Global 5000 لديه قائمة جديدة بسعر 50 مليون دولار.

بالمقارنة مع Bombardier Global 6000 لديه قائمة جديدة بسعر 62 مليون دولار.

ومع ذلك ، فإن سعر شراء هذه الطائرات يصبح مثيرًا للاهتمام حقًا عند النظر إلى قيمة مملوكة مسبقًا.

وفقًا كتاب الطائراتيبلغ من العمر خمس سنوات Global 5000 سيكلفك 25 مليون دولار.

ولذلك، فإن Global 5000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 50٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.

في المقابل ، يبلغ من العمر خمس سنوات Global 6000 بتكلفة 29 مليون دولار.

هذا ، بالتالي ، ينتج عنه Global 6000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 47٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.

ونتيجة لذلك ، فإن امتلاك Global 6000 لمدة خمس سنوات ستشهد خسارة أكبر في الاستهلاك من Global 5000.

الملخص

إذن ، بعد كل هذه المعلومات ، كيف تستنتج أي طائرة هي الأفضل؟

في النهاية ، سينخفض ​​قرار أي طائرة سيتم استخدامها إلى النطاق.

يمكن لل Global 5000 إكمال المهمة؟ إذا لم يكن كذلك ، ثم Global 6000 يمكنه فعل ذلك. وإذا كان 6000 غير قادر على فعل ذلك ، فاخرج بالكامل وحلق في Global 7500.

في النهاية هاتان الطائرتان متماثلتان. ومع ذلك ، فإن Global 6000 هو متغير أطول مدى قليلاً. يعادل أساسًا ملف Global 5000ER.