Bombardier Challenger 650 Vs Bombardier Global 6000

Bombardier Global 6000 الإقلاع الخارجي عند غروب الشمس مع الجبال خلفها

وعلى الرغم من أن Challenger و650 Global تم تصنيع 6000 من قبل نفس الشركة المصنعة ، حقيقة أنهم من عائلات مختلفة تجعلهم مختلفين للغاية.

ومع ذلك ، في حين أن قدرات Global 6000 نتيجة في فوزه على Challenger 650 في معظم المقاييس ، المعركة أقرب مما تعتقد.

عرض جميع مقارنات الطائرات الأخرى هنا.

أداء

أولاً ، لنبدأ بالأداء الخام. هذا كله يتعلق بالسرعة التي يمكن أن تطير بها هذه الطائرات. ما مدى ارتفاعها في الطيران ومدى كفاءتها في استهلاك الوقود.

لتبدأ، و Bombardier Challenger يتم تشغيل 650 بواسطة محركين من جنرال إلكتريك CF34-3B. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 8,729 رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Challenger 650 هو 17,458 رطلا.

من ناحية أخرى، Bombardier Global يتم تشغيل 6000 بواسطة محركي Rolls-Royce BR710-A2-20. كل محرك قادر على إنتاج ما يصل إلى 14,750،XNUMX رطلاً من الدفع. نتيجة لذلك ، فإن إجمالي خرج الدفع لـ Global 6000 هو 29,500 رطلا.

ونتيجة لذلك، Global 6000 يمكن أن تطوف أسرع من Challenger. أسرع بكثير.

للإشارة ، فإن السرعة القصوى للرحلات البحرية Challenger يأتي 650 في 488 knots. في حين أن السرعة القصوى للرحلات Global 6000 هو 513 knots.

ومع ذلك ، كما تتوقع ، فإن Global 6000 طائرة عطشى. ال Challenger 650 لديه حرق للوقود يبلغ 310 جالونًا فقط في الساعة (GPH). بالمقارنة ، فإن Global 6000 حرق 470 جالون في الساعة (GPH).

بالطبع ، هذه ليست مفاجأة. ال Global 6000 أكبر وأثقل ولديه محركات أقوى ويمكنه الطيران أسرع من Challenger 650.

الفترة (من ... إلى)

عندما يتعلق الأمر بالنطاق ، فإن Global 6000 يتفوق على ذلك بسهولة Challenger 650. تصور اختلاف النطاق هنا.

أفضل Challenger 650 قادر على الطيران حتى 4,000 ميل بحري (4,603 ميل / 7,408 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

في المقارنة ، فإن Global 6000 قادر على الطيران حتى 6,000 ميل بحري (6,904 ميل / 11,112 كم) دون الحاجة إلى التزود بالوقود.

بالطبع ، كما هو الحال مع أرقام النطاق المحددة لكل مصنع ، فإن هذه الأرقام متفائلة إلى حد ما.

ومع ذلك ، فإن هذا الاختلاف في النطاق كبير. ال Global 6000 قادر على الطيران بنسبة 50 ٪ أبعد من Challenger 650. سيظهر هذا الاختلاف في النطاق في العالم الحقيقي.

أداء الأرض

عندما يتعلق الأمر بالأداء الأرضي. المعركة أقرب إلى حد ما مما قد تتوقعه.

وعلى الرغم من أن Global 6000 أثقل وأكبر ، ويسمح الدفع الإضافي لها أن تتطلب 836 قدمًا فقط من طول المدرج أكثر من Challenger 650.

أفضل Bombardier Challenger الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 650 يبلغ 5,640 قدمًا. بالمقارنة مع Bombardier Global الحد الأدنى لمسافة الإقلاع 6000 يبلغ 6,476 قدمًا.

عندما يتعلق الأمر بالهبوط ، فإن النتيجة مرة أخرى قريبة للغاية. في الواقع، فإن Global 6000 قادر على الهبوط في مسافة أقصر من Challenger.

على وجه الدقة ، فإن Challenger 650 لها مسافة هبوط لا تقل عن 2,402 قدم. في حين أن الحد الأدنى لمسافة الهبوط Global 6000 طوله 2,236 قدمًا.

الأبعاد الداخلية

أحد أبرز الاختلافات بين Challenger و650 Global 6000 هو الطول الداخلي.

كما هو متوقع ، فإن Global 6000 حجرة أكبر. ونتيجة لذلك ، فإن Global 6000 قادر على نقل المزيد من الركاب والبضائع.

في حين أن عرض وارتفاع هاتين الطائرتين متشابهان ، فإن Global يبلغ طول كابينة 6000 تقريبًا ضعف الطول.

عندما يتعلق الأمر بالطول الداخلي ، فإن Challenger يبلغ طول كابينة 650's 7.8 متر. بالمقارنة ، فإن Global 6000 يقيس طوله 13.18 متر.

التالي هو العرض الداخلي Challenger يبلغ عرض كابينة 650's 2.41 متر. بالمقارنة ، فإن Global يبلغ عرض كابينة 6000 متر مربع 2.41 متر.

أخيرًا ، ارتفاع الكابينة. ال Challenger كابينة 650 يبلغ ارتفاعها 1.83 متر. للإشارة ، فإن Global 6000 يقيس 1.88 في الارتفاع الداخلي.

رسميا ، و Challenger 650 قادر على حمل ما يصل إلى 12. بينما Global يبلغ الحد الأقصى للإشغال الرسمي للركاب 6000 شخص. وبالطبع ، من غير المحتمل أن تطير هذه الطائرات على الإطلاق مع شغل كل مقعد.

وأخيرا ، سعة الأمتعة. ال Challenger 650 تتسع لـ 115 قدمًا مكعبة من الأمتعة. وفي الوقت نفسه ، فإن Global 6000 تتسع لما يصل إلى 195 قدمًا مكعبة من الأمتعة.

أثاث داخلي

نظرًا لقدرات Global والتصميم الداخلي ، قد يكون مفاجأة أن Global 6000 هو نموذج طائرة أقدم من Challenger 650.

التسليم من Challenger بدأت 650 في عام 2015 ، مقارنة بعمليات تسليم Global 6000 ابتداء من عام 2012.

بالطبع ، بالنظر إلى أن Global تم تصميم 6000 لمهام أطول من Challenger، ارتفاع المقصورة أقل بكثير. سيؤدي انخفاض ارتفاع المقصورة إلى بيئة مقصورة أكثر متعة ويقلل من آثار إرهاق السفر.

أقصى ارتفاع للمقصورة من Challenger يبلغ ارتفاع 650 قدمًا فقط 7,000 قدم مقارنة مع أقصى ارتفاع للمقصورة يبلغ 5,680 قدمًا Global 6000.

ومع ذلك ، فإن الاختلاف أكثر وضوحا مما تشير إليه هذه الأرقام. هذه الأرقام هي عندما تحلق الطائرة على ارتفاعها الأقصى. بالنسبة إلى Challenger 650 أي 41,000 قدم. بالنسبة إلى Global 6000 أي 51,000 قدم.

Bombardier Challenger 650

يبلغ إجمالي حجم المقصورة 1,146 قدمًا مكعبًا ، وأوسع مقصورة في فئتها ، واتصال إنترنت عالي السرعة من طراز Ka-band ، Challenger 650 jet هي وسيلة النقل المثالية سواء كنت تبحث عن مكان للاسترخاء أو مكان للعمل.

تتميز كل طائرة بخياطة يدوية في جميع أنحاء المقصورة ، وإذا كنت ترغب في ذلك ، فهناك ملحق معدني جميل على المقاعد الجلدية العريضة. ميزة في الكل Challenger 650s هو عدم وجود مكبرات صوت مرئية في جدران المقصورة لتوفير خطوط أنظف في جميع أنحاء المقصورة. جميع المقاعد قابلة للإمالة على شكل مهرة ودائرية لتوفير أقصى درجات الراحة. تم تصنيع كل مكون من مكونات الطائرة يدويًا بواسطة Bombardier في مصنعهم في مونتريال ، يوفرون لك طائرة فريدة من نوعها في السماء.

يمكن التحكم في البيئة داخل المقصورة من خلال تطبيق الهاتف المحمول الذي يتصل عبر البلوتوث ، والتحكم في نظام الترفيه وبيئة المقصورة. في التكوين المعتاد ، يمكن للركاب أن يتوقعوا العثور على أربعة مقاعد جلدية متقابلة في الجزء الأمامي من الطائرة ، مع أربعة مقاعد إضافية متجهة نحو مؤخرة الطائرة.

إلى جانب هذه المقاعد الأربعة ، يمكن للضيوف العثور على ديوان بأربعة مقاعد (مع وسائد مصنوعة خصيصًا). إذا كنت تطير خلال الليل (أو تحتاج فقط إلى قيلولة) ، يمكن تحويل المقاعد الأمامية والمقصورة إلى أسرة. مع الأخذ في الاعتبار أن أقصى ارتفاع للمقصورة في Challenger 650 هو 7,000 قدم ، يمكنك التأكد من أنك ستصل إلى وجهتك وأنت تشعر بالانتعاش.

أفضل Bombardier Challenger يمكن أن يستوعب 650 ما يصل إلى اثني عشر راكبًا وطيارين ومضيفة طيران واحدة يمكنها تلبية احتياجاتك باستخدام الأجهزة الأكبر في المطبخ - مما يسمح بإعداد الطعام بشكل أسرع. المطبخ مخفي خلف باب يتم التحكم فيه إلكترونيًا.

Bombardier Challenger 650

Bombardier Challenger 650 مقصورة أمامية داخلية ، أربعة مقاعد للنادي
Bombardier Challenger 650 داخلي ، ديوان جلدي كريمي ، مقاعد نادي ومنطقة مؤتمرات
Bombardier Challenger 650 الداخلية ، أربعة مقاعد في الخلف من المقصورة

Bombardier Global 6000

Bombardier Global 6000 مقاعد جلدية بيضاء داخلية أمام المطبخ وخلف قمرة القيادة
Bombardier Global 6000 داخلي مع ديوان في الخلف من المقصورة
Bombardier Global 6000 مطبخ داخلي بأرضيات خشبية صلبة وكابينة قيادة خلفها

Bombardier Global 6000

مما لا يثير الدهشة أن Global 6000 لديه تصميم داخلي جيد التجهيز. تم تصميم المقصورة الداخلية لتجلب لك تجربة أكثر سلاسة وانتعاشًا وإنتاجية ممكنة من طائرة رجال الأعمال.

بفضل المقصورة الأوسع في فئتها ، تتوفر مساحة أكبر من أقرب منافس لها. في Bombardierكلمات خاصة بفضل العرض المتميز ، ومساند الذراعين المرتفعة ، ومسند الظهر المصمم بدقة ، تتيح المقاعد الجديدة للركاب الاستمتاع بتجربة ممتعة وجذابة ، ومناسبة بشكل مثالي للسفر لمسافات طويلة. سواء كنت ترغب في العمل أو الراحة أو اللعب ، سوف يمر الوقت ببساطة وأنت تجلس في هذه المقصورة الاستثنائية. "

يتميز المطبخ بأرضيات خشبية ومقاعد منحوتة على جسم الإنسان وخطوط مصممة بأناقة. تتميز Bombardierنظام إدارة المقصورة يمكنك التحكم في المقصورة بأكملها من أطراف أصابعك. تسمح لك حاوية الوسائط فائقة السرعة والبديهية بمشاهدة الأفلام والبث المباشر وعرض المستندات على شاشات التلفزيون.

Bombardier لقد طور نظام إدارة المقصورة بحيث يمكن التحكم فيه من جهازك المحمول (iOS و Android). تسمح لك حاوية الوسائط الموجودة على متن الطائرة بتوصيل مجموعة من الأجهزة ، مثل أجهزة الألعاب ومشغلات Blu-ray ومشغلات الوسائط الرقمية.

يتمتع جهاز 6000 بأسرع اتصال إنترنت متوفر على متن الطائرة في جميع أنحاء العالم استنادًا إلى تقنية Ka-band. انضم إلى مؤتمرات الفيديو ودفق الأفلام وحتى الألعاب عبر الإنترنت. Bombardier يقدم مجموعة متنوعة من حزم البيانات. تتيح لك هذه الباقات العثور على السرعة المناسبة لاحتياجاتك. تعد تقنية Ka-band هي الأسرع في الهواء (تصل إلى 15 ميجابت في الثانية). بالإضافة إلى ذلك ، يوفر Ka-band أفضل تغطية وموثوقية.

في الجزء الخلفي من الطائرة ، سوف تجد غرفة الجلوس. هذا يضيف "إحساسًا بالهدوء" مع نوافذ كبيرة توفر ضوءًا طبيعيًا وافرًا. تحتوي الغرفة الفاخرة على ديوان كامل ، وخزانة ملابس واسعة ، وتحكم مستقل في درجة الحرارة ، ومنطقة مرحاض.

عندما تحلق فوق الغيوم في رحلة طويلة ، من الضروري أن تأكل جيدًا. يضمن هذا المطبخ الكبير المجهز بالكامل. تسمح سعة التخزين الكبيرة وأسطح العمل الواسعة بإمكانيات أكبر للوجبات.

أخيرًا ، تأكد من أن طاقمك يؤدي دائمًا أفضل أداء. ستعتني بذلك منطقة مخصصة لاستراحة الطاقم.

إذا كنت ترغب في تكوين الخاصة بك Global 6000 ثم توجه ببساطة إلى Bombardierالمكون الخاص بـ.

سعر الإيجار

عندما يتعلق الأمر باستئجار هذه الطائرات ، فإن Challenger 650 أقل تكلفة من Global 6000. ومع ذلك ، يرجى ملاحظة أن هناك العديد من العوامل التي تؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة. لذلك ، تختلف الأسعار حسب المهمة.

السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Challenger 650 هو 6,600 دولار.

وبالمقارنة ، فإن السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ Global 6000 هو 8,100 دولارًا.

من فضلك ضع في اعتبارك أن هذه الأسعار تقديرية فقط. هناك مجموعة متنوعة من العوامل التي يمكن أن تؤثر وستؤثر على سعر استئجار طائرة خاصة.

سعر الشراء

وأخيرًا ، ما هي تكلفة شراء كل طائرة؟

أفضل Bombardier Challenger 650 لديه قائمة جديدة بسعر 32 مليون دولار. بالمقارنة مع Bombardier Global 6000 لديه قائمة جديدة بسعر 62 مليون دولار.

ومع ذلك ، فإن سعر شراء هذه الطائرات يصبح مثيرًا للاهتمام حقًا عند النظر إلى قيمتها المملوكة مسبقًا. هذه الأسعار حسب كتاب الطائرات.

السعر المملوك مسبقًا لـ Challenger 650 بعد خمس سنوات تقدر بحوالي 15 مليون دولار. هذا ، بالتالي ، ينتج عنه Challenger 650 رؤية 47٪ الاحتفاظ بالقيمة.

في المقابل ، يبلغ من العمر خمس سنوات Global 6000 تقدر تكلفتها 29 مليون دولار. وبالتالي ، ينتج عن هذا Global 6000 سيشهد احتفاظًا بنسبة 47٪ بالقيمة خلال نفس الفترة الزمنية.

الملخص

إذن ، ما هي الطائرات الأفضل؟

بالطبع ، سينتهي هذا القرار في النهاية إلى ملف تعريف مهمتك.

ومع ذلك ، في الحالة التي تكون فيها كلتا الطائرتين قادرة على إكمال نفس المهمة ، فإن Global 6000 هي الطائرة التي يجب الذهاب إليها.

أفضل Global أسرع وأكبر ولديها بيئة مقصورة أكثر تقدمًا. ومع ذلك ، فإن Global تأتي مع تكاليف إضافية.

إذا كنت تفكر في شراء واحدة من هاتين الطائرتين ، فسيصبح القرار أكثر تعقيدًا إلى حد ما. في النهاية ، يعود الأمر مرة أخرى إلى ملف تعريف المهمة.

ومع ذلك ، من الصعب تحديد الوقت الذي يكون فيه ملف Challenger 650 هي الطائرة التي يجب اختيارها ، وتوقع عندما تكون التكلفة هي العامل الأكثر أهمية.