ميتسوبيشي دايموند 1A

نظرة عامة والتاريخ

في عام 1969، بدأت شركة Mitsubishi Heavy Industries برنامجًا موسعًا لأبحاث السوق لتحديد الطلب على طائرات رجال الأعمال الصغيرة.

ونتيجة لهذه الدراسة، شرعت شركة ميتسوبيشي في منتصف سبعينيات القرن العشرين في تطوير MU-1970 Diamond، وهي سيارة نقل خفيفة للشركات ذات محركين ومزودة بمحرك توربيني مروحي، ومصممة للتنافس بشكل مباشر مع سيارات النقل المروحية. Cessna Citation و Learjet 25 - قامت السفينة الماسية الأولى بأول رحلة لها في آب / أغسطس 1978.

تبع ذلك جهد طويل وصعب لإصدار الشهادات ، مما أدى في النهاية إلى الموافقة بموجب FAA الجزء 25 في نوفمبر 1981. زيادة الوزن التي عانى منها أثناء عملية التصديق أعاقت أداء Diamond العالي / الساخن.

تميزت Diamond 1A بالمتغير -4D لمحرك Pratt و Whitney JT15D الموقر ، بدرجة حرارة 25 درجة مئوية. على نطاق أوسع من الظروف.

حلت الطائرة Diamond II محل 1A في عام 1985 بعد إنتاج 70 طائرة. استخدم محرك Diamond II المحرك التوربيني JT15D-5، الذي ينتج 2,900 رطل. قوة دفع تصل إلى 27 درجة مئوية.

تم بناء ثمانية طائرات Diamond II فقط قبل نقل حقوق التصنيع إلى Raytheon/Beech، التي تواصل إنتاج الطائرة في أحدث أشكالها مثل Beechjet 400A.

أداء Mitsubishi Diamond 1A

يتم تشغيل Diamond 1A بواسطة محركين توربينيين من طراز Pratt and Whitney of Canada JT15D-4D بقوة دفع تبلغ 2,500 رطل لكل منهما.

الفاصل الزمني للفحص على المحركات هو 3,500 ساعة.

يبلغ الحد الأقصى لارتفاع التشغيل للطائرة 41,000 قدم، وسرعة الطيران العادية 406 knots (467 ميلا في الساعة) ، و 1,112 ميلا بحريا (1,279،XNUMX ميلا) مقاعد - مجموعة كاملة.

يبلغ طول حقل Mitsubishi Diamond 1A المتوازن 4,923 قدمًا ومسافة هبوط تبلغ 3,500 قدم.

ميتسوبيشي دايموند 1A الداخلية

يمكن أن تستوعب Diamond 1A من سبعة إلى ثمانية ركاب في مقصورة مرتبة عادةً مع نادٍ من أربعة أماكن وديوان جانبي على الجانب الآخر من باب الدخول.

يحتوي المرحاض الخلفي ذو العرض الكامل على بعض المساحة للأمتعة وهناك حجرة أمتعة خلفية إضافية يمكن الوصول إليها من الخارج.

أبعاد المقصورة 4.8 قدم. في الارتفاع ، 4.9 قدم. في العرض و 15.6 قدم. في الطول.

مقصورة الطيار

يتضمن تركيب إلكترونيات الطيران النموذجي اتصالات Collins VHF 20A المزدوجة ، و VIR 30A navs ، و DME ، و ADF ، وأجهزة الإرسال والاستقبال المزدوجة TDR 90 ، ومدير رحلة Sperry APZ 500 ، و SPZ 900 الطيار الآلي ، ورادار الطقس الملون Primus 300SL.

تكلفة الميثاق Mitsubishi Diamond 1A

تبدأ تكلفة استئجار هذه الطائرة بحوالي 2,600 دولار للساعة. لا تشمل أسعار الإيجار بالساعة جميع الضرائب والوقود والرسوم الأخرى. ستختلف تكاليف الاستئجار بناءً على سنة الصنع / الطراز ، والجدول الزمني ، والتوجيه ، وإجمالي الركاب والأمتعة ، وعوامل أخرى.

سعر الشراء

وتتراوح تكلفة شراء هذه الطائرة عادة من 2.5 مليون دولار. يعتمد سعر الطائرة على سنة الإنتاج؛ ويمكن أيضًا أن يتجاوز النطاق المحدد إذا كان الإنتاج جديدًا.

سيكلف المشترين ما بين 500 ألف إلى 900 ألف دولار سنويًا، بما في ذلك الوقود وأفراد الطاقم والتكاليف صيانةوما إلى ذلك. يمكن أن يتراوح سعر المثال المملوك مسبقًا بين 200,000 إلى 500,000 دولار. هناك بائعون متاحون في مواقع مختلفة.