Cessna Citation XLS +

2008 - Present

Passasiers

9 Pax

Range

2,100 Seemyl

Kruisspoed

441 Knots

plafon

45,000 voete

Brandstof verbrand

210 GPH

Belangrike feite

  • Die Cessna Citation XLS + het ses ekstra wye, volledig leunende leersitplekke wat optimale gemak bied.
  • Die bes verkoopste sakestraler ter wêreld, bekend vir gemak en lae bedryfskoste.
  • Die Cessna Die XLS Plus-interieur het 'n bank wat na die kant kyk, 'n ruim toilet en luukse verversingsentrum.
  • Die VIP-sitplekbeheer bied passasiers volledige beheer oor die kajuitbeligting en temperatuur.
  • Sitplekke is in ryk leer toegedraai, terwyl smaakvolle hardehout-afwerkings en materiaal op maat gemaak word.
  • Eenvoudiger bedienings en helderder skerms, almal aangedryf deur Rockwell Collins Pro Line 21 ™ avionics, maak die Citation XLS + slimmer as ooit.

Oorsig en geskiedenis

Die Cessna Citation XLS + is die nuutste variant van een van die bes verkoopste privaatvliegtuie aller tye. Die XLS + bou voort op die vorige XLS-model, wat self gebaseer is op die Citation Excel. Die Excel is in 1994 aangekondig en het sy eerste vlug twee jaar later gehad. Sedert die eerste aflewering in 1998, het meer as 900 diens gedoen. In 2004 Cessna het die Excel opgedateer na die XLS. Vier jaar later Cessna het die vliegtuig verder verbeter, insluitend opgegradeerde enjins en 'n nuwe neus, wat die XLS + tot gevolg gehad het.

Cessna het die XLS + ontwikkel met die ambisie om 'n vliegtuig met transkontinentale omvang en buitengewone doeltreffendheid te skep, alles binne die pakket van 'n pragtige middelgrote straalvliegtuig. Die XLS + bied plek vir tot 9 passasiers in sy ruim kajuit. Daar is genoeg ruimte binne sodat passasiers met gemak kan staan ​​en rondbeweeg.

Met 'n reeks van 2,100 seemyl, is die XLS + op die onderste punt van die middelgrote vliegtuigkeuse. Die reeks maak die XLS + in staat om van Londen na enige plek in Europa te vlieg sonder om weer brandstof in te vul. Daarbenewens kan die XLS + die grootste deel van Noord-Amerika bereik as hy uit New York of Los Angeles vlieg. In optimale weerstoestande met die helfte van die sitplekke gevul, kan die XLS + byvoorbeeld die Karibiese Eilande gemaklik bereik.

 

Die XLS + het kompetisie

Die naaste mededinger vir die XLS + is die Pilatus PC-24. Die PC-24 het 'n soortgelyke reeks (2,000 seemyl), het plek vir 9 passasiers, kan op dieselfde snelheid vaar, op dieselfde hoogte vlieg en dieselfde hoeveelheid bagasie bêre. Waar die vliegtuig egter verskil, is prys, kort veldprestasie en interieurontwerp. Die PC-24 kan sonder probleme op korter, grondpaaie beland. Verder het die PC-24 'n volledig plat vloer - 'n funksie wat belangrik is vir baie sakekliëntklante. Die belangrikste onderskeidende faktor is egter die prys. Nie net die prys om te koop nie, maar ook die huur. Omdat die PC-24 meer veelsydig is, is die PC-24 'n duurder aanbod. Gevolglik is daar minder vliegtuie in diens. Daarom is die vraag na die PC-24 swaarder as die aanbod as dit gehuur word.

 

Cessna Citation XLS + prestasie

Cessna het gekies om die XLS + met Pratt & Whitney Canada PW545C-enjins aan te dryf. Elke enjin kan elk 4,119 lbs stuwing lewer. Gevolglik kan die XLS + opstyg met 'n minimum baanlengte van 3,560 voet. Landingsafstand is minimaal 3,180 voet. Tydens die vaart kan die XLS + teen 'n maksimum snelheid van 441 vlieg knots op 'n maksimum hoogte van 45,000 voet.

 

Cessna Citation XLS + Binne

Iets wat die XLS + het wat belangrik is in 'n post-pandemiese wêreld, is die kwaliteit van lugskoonheid. Gelukkig, Cessna het u die XLS + met 'n vars lugstelsel bedek en toegerus? 'N Vars lugstelsel fokus uitsluitlik op die verspreiding van vars lug van buite die vliegtuig na die kajuit. Omdat die lug wat in die kajuit kom, deurgaans "vars" van buite is, is daar geen hersirkulasie nie. Daarom is daar geen addisionele filter binne die stelsel nodig nie. As gevolg hiervan kan die hele volume lug binne die kajuit binne minder as twee minute verfris word. Alternatiewe lugstelsels wat op vliegtuie voorkom, is gedeeltelike hersirkulasiestelsels en ionisasiestelsels. Albei maak staat daarop om kieme, virusse en bakterieë aktief uit die lug te verwyder en dan weer in die kajuit te pomp.

In terme van die tasbare elemente van die interieur, Cessna het gekies vir ses individuele sitplekke en 'n bank wat na die kant kyk. Elke sitplek het 'n goed geplaasde werkoppervlak. VIP-sitplekkontroles laat passasiers toe om die kajuitbeligting en temperatuur te beheer. In die plek van die bank wat na die kant kyk, kan passasiers kies vir 'n opbergkas en 'n enkelkant-sitplek.

Al die sitplekke is in ryk leer toegedraai en aangevul met smaakvolle hardehoutafwerkings. As u die keuse het om van die vliegtuig 'n nuwe opsie te maak, kan u materiaal op maat kies en die elegansie van die vliegtuig beklemtoon. Sitplekke is volledig aanlegbaar en kan vorentoe en agtertoe geskuif word. Daarbenewens kan sitplekke saamgestel word vir maksimum gemak.

Elf groot vensters bied optimale lig en kyk deur die kajuit. Alle individuele sitplekke het toegang tot 'n venster om die wêreld hieronder te sien verbygaan. Vir 'n vliegtuig in hierdie segment is daar natuurlik 'n ruim toilet aan die agterkant van die vliegtuig en 'n luukse verversingsentrum aan die voorkant. Volgens Cessna, die kajuit “vervaag die lyn tussen sake en plesier”.

 

Kajuit

Die kajuit van die XLS + is wat u van a sou verwag Cessna Citation vliegtuie. Herkenbaar. Betroubaar. Veilig. Hoewel die lugvaart nie tegnologiese deurbrake is nie, is dit baie funksioneel. Dit is egter te verwagte van 'n vliegtuig in hierdie reeks.

Die Citation XLS + is toegerus met Collins Aerospace Pro Line 21 lugvaart. Volgens Cessna dit maak die XLS + “slimmer as ooit”. Gevolglik sal bemanning vertroud wees met die kajuit en selfversekerd vlieg in alle omstandighede. Danksy die XM WX SATELLITE WEER Data Service-bemanningslede het toegang tot bygewerkte weerinligting op die vliegroete. Opgradeerde sagteware is beskikbaar sodat vlieëniers satellietbeelde met NEXRAD-oortreksels kan bedek. Daarbenewens het die opsies die moontlikheid om tydelike vlugbeperkings (TFR) te sien, winde omhoog te sien en wolk-tot-wolkweerlig met stakingsdata te sien. Beelde en data is op elke hoogte beskikbaar.

Standaard kenmerke sluit in:

  • Dubbele primêre vlugskerms van 8 x 10 duim
  • Dubbele multifunksionele skerms van 8 x 10 duim
  • Elektroniese vlieginligtingstelsel
  • Waarskuwingstelsel vir bemanning
  • Vliegleidingstelsel
  • Rekenaars met dubbele lugdata
  • XM Broadcast Weather (VS)
  • Afkomsmodus vir noodgevalle
  • Verwysingstelsel met dubbele houdingsopskrifte
  • Geïntegreerde elektroniese kontrolelyste
  • Elektroniese kaarte
  • Vlugbestuurstelsel
  • Global Posisioneringstelsel
  • Terreinbewusmakingstelsel (TAWS)
  • Verkeerstelsel vir verkeersbotsing (TCAS II)
  • Onderhouddiagnostiese stelsel

 

Cessna Citation XLS + handveskoste

Die beraamde handves vir a Cessna Citation XLS + is $ 3,500 per vlieguur. Uiteraard sal die pryse wissel na gelang van beskikbaarheid, brandstofpryse, grondfooie en meer. Omgekeerd is die Pilatus PC-24 - wat vroeër as die XLS + -hoofdeelnemer genoem is - kos na raming $ 4,150 per vlieguur. Dit is natuurlik as u een in u streek beskikbaar het vir huur.

 

Aankoopkoste

Die lysprys vir die Cessna Citation XLS + is $ 13 miljoen voor opsionele toerusting. Die gemiddelde prys vir 'n voorbeeld wat gebruik word, is $ 7.1 miljoen. Die gemiddelde verkoopprys is $ 6.4 miljoen. Aangesien die XLS + deel uitmaak van een van die gewildste vliegtuigfamilies in die lug, sal u waarskynlik baie voorbeelde uit die vorige jaar kan vind.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 2,100 nm

Vaarspoed: 441 knots

Plafon: 45,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 3,560 voet

Landingsafstand: 3,180 voet


dimensies

Buitelengte: 16 meter

Buite Hoogte: 5.23 meter

Vlerkspan: 17.17 meter

Binne-lengte: 5.64 meter

Binnebreedte: 1.68 meter

Binnelandse hoogte: 1.73 meter

Verhouding binne / buite: 35%

comfort

Aantal passasiers: 9

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: 6,800 voet

Geskatte prys per uur: $ 3,500 XNUMX

Aankoopprys: $ 13 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Pratt & Whitney Canada

Motormodel: PW545A

Brandstof verbrand: 210 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 90 kubieke voet

Bagasiegewig: 800 lbs

Max. Opstyggewig: 20,200 pond

Bereikaart

Cessna Citation XLS Plus-reekskaart met Londen as oorsprongstad - reeks van 2100 seemyl