Cessna Citation VI

1991 - 1995

Passasiers

9 Pax

Range

2,000 Seemyl

Kruisspoed

459 Knots

plafon

51,000 voete

Brandstof verbrand

251 GPH

Belangrike feite

  • Die Cessna Citation VI is 'n mediumstraal vervaardig deur Cessna tussen 1991 en 1995.
  • Die Cessna Citation VI word aangedryf deur twee Honeywell TFE731-3BR-100S-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 251 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 459 vaar knots, die Cessna Citation VI kan tot 2000 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 9 passasiers vervoer.
  • Die Cessna Citation VI het 'n geskatte uurlikse huurprys van $ 3250, met 'n nuwe prys van $ 8.1 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Citation VI is 'n voortsetting van die Citation III -model, wat ontwerp is vir optimale spoed en gebruik gemaak het van ligte komposiete en gladde oppervlaktes om die weerstand te verminder. Dit kan vinnig tot vliegvlak klim en kan teen 'n snelheid van 469 vaar knots.

Vanaf Junie 2018 het 94% van Citation VI-vliegtuie is vooraf gekoop deur hul huidige eienaars, die ander 6% nuut. 19.4% is te koop, met meer as die helfte daarvan (71%) onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms. Die gemiddelde tyd op die mark is 441 dae te koop

Ontwerp as 'n meer ekonomiese weergawe van die Citation III, die nuwe Citation VI -model het laer bedryfskoste plus goeie snelheids- en reikafstandvermoë gelewer. Dit was toegerus met 'n basiese gestandaardiseerde lugvaartpakket en 'n generiese kajuitbinneruim sonder die keuse van persoonlike interieurs. Anders as die digitale outomatiese piloot van die Citation III, die Citation VI gebruik 'n analoog weergawe om koste en gewig te verminder. Die Citation VI is in April 1991 afgelewer en is in Mei 1995 gestaak. 'N Totaal van 38 Citation VI -vliegtuie is wêreldwyd vervaardig met 36 in werking.

 

Cessna Citation VI Prestasie

Die Cessna Citation VI kom standaard met twee Garrett TFE 731-3C-100 tweespoel-turbofanjins. Hierdie enjins word met 'n stoot van 3,650 pond elk by die opstart toegeken. Met hierdie hoëpresterende enjins, die Citation VI benodig 'n aanloopbaan van 5,030 voet om op te styg en benodig slegs 2,424 voet aanloopbaan om op 'n standaarddag te land.

As 'n vinnige vlug die beste by u sakeskedule pas, is die Citation VI kan 468 behou knots op 'n hoogte van 39,000 voet in 'n hoëspoed-cruise-konfigurasie. As u sakeonderneming u egter na 'n ander bestemming neem, kan hierdie privaat sakevliegtuig sy langafstand-snelheid van 404 handhaaf knots met optimale prestasie op 'n hoogte van 41,000 voet. Met 'n reikafstand van 1,892 seemyl, het die Citation VI bied baie opsies vir u besigheidsondernemingsbestemming.

 

Cessna Citation VI Binne

Die Cessna Citation VI het talle konfigurasies, maar is oor die algemeen toegerus vir ses tot nege passasiers. Die kajuit van die Citation VI is 18 voet lank, strek 5.8 voet breed en bereik 5.9 voet hoog. Hierdie privaat sakevliegtuig het 'n maksimum differensiedruk van 9.3 psi, wat 'n seevlakhoogte van die kajuit op 'n hoogte van 25,230 voet moontlik maak.

Met hierdie maksimum differensiaal, die Citation VI is ook in staat om 'n kajuithoogte van 8,000 voet te handhaaf op sy maksimum gesertifiseerde plafon van 51,000 voet. Die kajuit is standaard met gemaklike, verstelbare sitplekke, gerieflike en stewige tafels wat tussen die sitplekke pas, en 'n verversingsentrum. Meer isolasie word in die Citation VI vir beter hitteverspreiding en ruisonderdrukking. Motor se ontluchtingslucht word gebruik vir die anti-ys van die enjininlate, voorste vlerke en die voorruit.

 

Kajuit

Die Cessna Corporation het die Honeywell SPZ-650 avionics-suite vir die Citation VI. Die instrumentasie in hierdie pakket bevat 'n Honeywell EDZ-600 EFIS, 'n Honeywell 8000 EGPWS, 'n Sperry Primus 300SL kleurradar, 'n Honeywell PZ-650 A/P, 'n KMD-850 multi-funksie display (MFD), twee Collins VHF- 22C kommunikasiestelsels, dubbele Collins VIR-32 navigasiestelsels, dubbele Collins DME-42, 'n Collins ADF-60, dubbele Collins TDR-90, dubbele King KHF-950, 'n King KMH-820 TCAS I, dubbele Honeywell GNS-XLS, en 'n Sperry SPZ-650 FDS. Mode S -transponders is standaard met hierdie Collins -pakket.

 

 

Cessna Citation VI Handveskoste

Die koste om hierdie vliegtuig te huur, beloop ongeveer $ 3,250 XNUMX per uur. Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Aankoopkoste

Die aankoopkoste vir hierdie vliegtuig wissel gewoonlik van $ 8 miljoen. Die prys van 'n straal hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit kos kopers ongeveer $ 1 miljoen per jaar, wat brandstof, bemanningslede en onderhoud insluit, ens. Daar is talle verkopers beskikbaar op verskillende webwerwe.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 2,000 nm

Vaarspoed: 459 knots

Plafon: 51,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 4,850 voet

Landingsafstand: 2,520 voet


dimensies

Buitelengte: 16.92 meter

Buite Hoogte: 5.14 meter

Vlerkspan: 16.31 meter

Binne-lengte: 5.7 meter

Binnebreedte: 1.74 meter

Binnelandse hoogte: 1.77 meter

Verhouding binne / buite: 34 %%

comfort

Aantal passasiers: 9

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: voete

Geskatte prys per uur: $ 3,250 XNUMX

Aankoopprys: $ 8.1 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Honeywell

Motormodel: TFE731-3BR-100S

Brandstof verbrand: 251 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 61 kubieke voet

Bagasie gewig: lbs

Max. Opstyggewig: 22,000 pond

Bereikaart

cessna citation vi reekskaart