Bombardier Learjet 60XR

2007 - 2013

Passasiers

8 Pax

Range

2,418 Seemyl

Kruisspoed

457 Knots

plafon

51,000 voete

Brandstof verbrand

204 GPH

Belangrike feite

  • Die Bombardier Learjet 60XR is 'n mediumstraal vervaardig deur Bombardier tussen 2007 en 2013.
  • Die Bombardier Learjet 60XR word aangedryf deur twee PWC305A-enjins van Pratt & Whitney Canada, wat 'n brandstofverbranding van 204 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 457 vaar knots, die Bombardier Learjet 60XR kan tot 2418 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 8 passasiers vervoer.
  • Die Bombardier Learjet 60XR het 'n geskatte huurprys van $ 4250 per uur, met 'n nuwe prys van $ 15 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Learjet 60XR, 'n middelgrootte kajuit, middelafstand-sakevliegtuig, is die grootste van die Learjet gesin met nuwe brandstofdoeltreffende enjins, 'n wyer, uitgerekte romp en 'n glaskajuit. Stootomkeerers en eenpunt-brandstof is ook standaardtoerusting, en die vliegtuig het 'n volledige kombuis, tesame met 'n agterste laag.

Die Learjet Die 60XR-vloot is eweredig verdeel in terme van die vraag of hulle nuut of in besit was. Vanaf Augustus 2015 het 51% van die Learjet 60XR-vliegtuie is nuut gekoop in die besit van die huidige eienaars, die ander 49%. 12.3% is tans te koop by die meerderheid (71%) onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms. By verkoop, die gemiddelde aantal dae a Learjet 60XR op die mark is 478.

Die oorspronklike Learjet 60 is in Oktober 1990 aangekondig as die plaasvervanger vir die middelgrootte Model 55C, waaruit dit verskeie van sy belangrikste kenmerke ontleen het. Produksie van die Learjet 60 het in 2007 geëindig na die voltooiing van 316 aflewerings. Die Learjet 60XR is in 2005 bekendgestel en het die produksie in 2013 voltooi. Dit het 'n opgegradeerde kajuit en 'n gevorderde Avionics -suite van Rockwell Collins Pro Line 21.

 

Bombardier Learjet 60XR Prestasie

Met twee kragtige Pratt & Whitney Canada PWC305A -enjins elk met 'n stukrag van 4,600 pond Learjet 60XR het aansienlik meer krag as die 55 -reeks. Sy klimspoed is vinniger as enige ander middelgrote straal en kan teen 'n snelheid van 6,000 voet per minuut klim.

Die maksimum bereik van 2,405 seemyl bied groot buigsaamheid vir reisigers wat op soek is na privaat transkontinentale reisoplossings.

Die 60XR het 'n maksimum kruissnelheid van 466 knots, waarmee sy passasiers hul bestemmings so vinnig en doeltreffend moontlik kan bereik. Met 'n hoë gesertifiseerde vliegplafon van 51,000 voet, kan die 60XR die meeste lugverkeer en weersomstandighede vermy.

Al hierdie prestasie -eienskappe word saamgebind in 'n streng pakket, die Learjet 60XR behou steeds uitstekende brandstofverbruik as gevolg van sy innoverende en doeltreffende ontwerp. Die Learjet line het 'n reputasie behou vir uitstekende prestasie in koste-effektiewe oplossings, en dit geld steeds vir die 60XR. As u op soek is na 'n vinnige, hoëpresterende, mediumafstandvliegtuig, is die Learjet 60XR is die vliegtuig vir jou.

 

Bombardier Learjet 60XR Binne

Vir baie reisigers is die Learjet Die opvallendste verbetering van 60XR in vergelyking met sy voorgangers, is die atmosfeer in die kajuit. Die kajuitafmetings van 17 ′ 7 ″ lengte, 5 ′ 10 ″ breedte en 5 ′ 7 ″ hoogte is moontlik nie die grootste in sy klas nie, maar dit is 'n aansienlike verbetering in vergelyking met sy voorganger, aangesien dit 43 duim langer en 3 duim is wyer as die Learjet 55-reeks.

Alhoewel die sakevliegtuig 'n maksimum kapasiteit van nege passasiers kan vervoer, is dit geoptimaliseer om sewe passasiers met maksimum gemak en luukse te vervoer. Gerieflike sitplekke in die klub met eersteklas sitplekke, werkbare tafels wat intrekbaar is en voldoende beenruimte bied die vliegtuig die basis vir 'n gemaklike vlug.

Die opgradering bevat ook baie ontwerpverbeterings, insluitend groter stoorplek wat 59 kubieke voet bagasie kan berg, 'n groter kombuis, aanpasbare vloerplanne en 'n kajuitbestuurstelsel, wat elektroniese krag- en beheermodules moontlik maak. Altesaam, die Learjet 60XR is 'n beduidende opgradering oor die hele linie.

 

Kajuit

Die 60XR was die nuutste vliegtuig met Rockwell Collins Pro Line 21, wat Pro-Line 4 vervang. 21 duim skerms), hoër betroubaarheid en meer funksies. Die Flight Management Systems -koppelvlak bevat elektroniese kaartfunksies.

Die stelsel maak die bestuur van die vliegtuie makliker en doeltreffender.

 

Bombardier Learjet Koste van 60XR -handves

Die koste om hierdie vliegtuig te huur, beloop ongeveer $ 3,850 XNUMX per uur. Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Aankoopkoste

Die aankoopkoste vir hierdie vliegtuig wissel gewoonlik van $ 13 miljoen. Die prys van 'n straal hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit kos kopers ongeveer $ 1.1 miljoen per jaar, wat brandstof, bemanningslede en onderhoud insluit, ens. Daar is talle verkopers beskikbaar op verskillende webwerwe.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 2,418 nm

Vaarspoed: 457 knots

Plafon: 51,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 5,450 voet

Landingsafstand: 3,049 voet


dimensies

Buitelengte: 17.83 meter

Buite Hoogte: 4.27 meter

Vlerkspan: 13.11 meter

Binne-lengte: 5.38 meter

Binnebreedte: 1.52 meter

Binnelandse hoogte: 1.52 meter

Verhouding binne / buite: 30 %%

comfort

Aantal passasiers: 8

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: voete

Geskatte prys per uur: $ 4,250 XNUMX

Aankoopprys: $ 15 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Pratt & Whitney Canada

Motormodel: PWC305A

Brandstof verbrand: 204 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 48 kubieke voet

Bagasie gewig: lbs

Max. Opstyggewig: 23,500 pond

Bereikaart

bombardier learjet 60xr reekskaart