Slaan oor na inhoud

Hawker 400XP

2003 - 2010

Belangrike feite

  • Die Hawker 400XP is 'n ligte straler wat tussen 2003 en 2010 deur Hawker vervaardig word.
  • Die Hawker 400XP word aangedryf deur twee Pratt & Whitney Canada JT15D-5R-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 191 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 450 vaar knots, die Hawker 400XP kan tot 1500 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 8 passasiers vervoer.
  • Die Hawker 400XP het 'n geskatte uurlikse huurprys van $ 3750, met 'n nuwe lysprys van $ 7.8 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Hawker 750 is 'n ligte middelgrote sakevliegtuig. Met dieselfde romp en vlerke as die middelgrootte Hawker 800-reeks, bied die 750 die grootste kajuit in die ligte middelslagvliegtuigsegment, plus meer bagasieruimte as sy voorganger met 79 kubieke voet bagasieopberging.

Vanaf September 2016 is 35% van die Hawker 750-vliegtuie vooraf gekoop deur hul huidige eienaars, die ander 65% nuut. 18.8% is tans te koop, met 'n gedeelte daarvan (33%) onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms. Die gemiddelde aantal dae op die mark is 395 te koop

Die Hawker 750 is in Oktober 2006 op die byeenkoms van die National Business Aviation Association (NBAA) bekendgestel.

'N Aanvanklike bestelling is op die skou van NetJets Aviation en NetJets Europe ontvang vir 30 vliegtuie. NetJets het die bestelling in Januarie 60 tot 2007 vliegtuie verhoog. Ander bestellings wat ontvang is, sluit in National Air Services (20 vliegtuie) van Saoedi -Arabië en Jet Asia (vier).

Die eerste vlug van die Hawker 750 het in Augustus 2007 plaasgevind en die vliegtuig het in Februarie 2008 'n Amerikaanse FAA -sertifisering ontvang. Die vliegtuig het in Junie 2008 diens gedoen, met Jet Asia Limited wat vier vliegtuie op bestelling het.

Hawker 400XP Prestasie

Die vliegtuig is toegerus met twee Pratt & Whitney Canada JT15D-5 as-turbofanjins met aksiale vloei met opsionele Nordan-stootomkeerders. Die enjins het elk 'n aanslag van 13.19kN (2,965lb). Die besigheidsvliegtuigvariant het 'n brandstofvermoë van 2,775l.

Dit neem die Hawker 400XP minder as 20 minute om op te styg en tot sy kruishoogte van 37,000 voet te styg, wat indrukwekkend vinnig is vir 'n vliegtuig van hierdie grootte en koste. Sodra die vliegtuig 'n gemaklike hoogte bereik het, kan dit 450 slaan knots.

Dit maak dit ideaal vir korter ritte, en dit dui op sigself aan waarom die vliegtuig oor 'n lang tydperk so gewild is, alhoewel meer moderne vliegtuie uitgevind is sedert dit op die mark gekom het.

Kortafstandvlugte met hoë gerief is waarvoor die Hawker 400XP gemaak is, en dit is perfek vir besigheidsvlugte en strooibiljette wat gemak bo koste prioritiseer.

Dit kan vier passasiers gemaklik vervoer op 'n reis van meer as 1,300 XNUMX myl en doen dit met brandstofverbruik wat verbasend vergelykbaar is met baie meer moderne vliegtuie.

Hawker 400XP Binne

In totaal beslaan die kajuit meer as 300 kubieke voet met plek vir sewe passasiers (of meer as u bereid is om op te offer op troos - maar dit is nie in die aard van die Hawker 400XP nie). Tabelle vou uit om te verseker dat u nooit ver van 'n rusplek is nie, of om die vliegtuig nog ruimer te laat lyk as dit nie gebruik word nie.

Stoele draai 180 grade sodat passasiers die uitleg van die kajuit handmatig kan herkonfigureer, of selfs om die gesprek makliker te maak tydens 'n vlug met meer passasiers.

'N Verversingskas verseker dat gaste alles het wat hulle nodig het sonder om te veel plek in beslag te neem; dat die ruimte bespaar word vir die volledig toegeboude toilet, wat verseker dat passasiers hul privaatheid behou as die natuur roep.

In sy modernste vorm is die kajuit nie in blokkies of afgerond nie, maar kies eerder vir 'n plat vloer en geboë plafonne, wat die potensiële ruimte op 'n pragmatiese manier maksimeer en het klankdigte kajuite.

Kajuit

Die vlugdek van die 400XP akkommodeer twee bemanningslede en is toegerus met 'n Rockwell Collins Pro Line 4 EFIS elektroniese vlug- en inligtingstelsel met 'n drie- of vierbuis-kleur primêre vlugskerm en multifunksieskerms.

Die sentrale konsole huisves bykomende navigasie- en rugsteunskerms.

Die elektroniese vlug- en inligtingstelsel is geïntegreer met 'n houdings- en koersverwysingsisteem, 'n elektroniese kaartnavigasievertoning, 'n aanwyser vir lugsnelheid, 'n V-spoed-aanwyser en 'n Doppler-radar-turbulensiedetektor.

Hawker 400XP Handves Koste

Die koste om hierdie straler te huur, begin by sowat $3,050 XNUMX per uur.

Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Koopprys

Die verkrygingskoste vir hierdie straler wissel gewoonlik van $7 miljoen.

Die prys van 'n straler hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is.

Dit sal kopers sowat $800 XNUMX per jaar kos wat brandstof, bemanningslede en onderhoud, Ens.

Die prys van 'n voorbeeld wat reeds besit word, kan binne $5 miljoen wees.

 

Prestasie

comfort

gewigte

Range: 1,500 nm Aantal passasiers: 8 Bagasie kapasiteit: 56 Kubieke voete
Vaarspoed: 450 knots Kajuitdruk: 9 PSI Maksimum opstyg gewig: 16,300 lbs
plafon: 45,000 voete Hoogte van die kajuit: 7,500 voete Maksimum landingsgewig: 15,700 lbs
Startafstand: 4,700 voete Produksie begin: 2003
Landingsafstand: 3,015 voete Produksie einde: 2010

 

dimensies

Power

Buitenste lengte: 48.4 voete Motorvervaardiger: Pratt & Whitney Kanada
Buitenste Hoogte: 13.9 voete Enjinmodel: JT15D-5R
vlerkspan: 43.5 voete Brandstof verbrand: 191 liter per uur
Binne lengte: 15.6 voete
Binnebreedte: 4.9 voete
Binne Hoogte: 4.8 voete
Binne/buite-verhouding: 32%