Cessna Citation CJ3

2004 - 2015

Passasiers

9 Pax

Range

1,748 Seemyl

Kruisspoed

417 Knots

plafon

45,000 voete

Brandstof verbrand

170 GPH

Belangrike feite

  • Die Cessna Citation CJ3 is 'n ligte straal vervaardig deur Cessna tussen 2004 en 2015.
  • Die Cessna Citation CJ3 word aangedryf deur twee Williams FJ44-3A-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 170 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 417 vaar knots, die Cessna Citation CJ3 kan tot 1748 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 9 passasiers vervoer.
  • Die Cessna Citation CJ3 het 'n geskatte huurprys van $ 2750 per uur, met 'n nuwe prys van $ 7.2 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Cessna Citation CJ3 (Model 525B) is 'n opgegradeerde en uitgebreide weergawe van sy voorganger Citation CJ2. Dit spog met 'n uitgerekte kajuit en vlerkspan en verhoogde brandstofdoeltreffendheid.

Vanaf Julie 2015 is die helfte van die CJ3-vliegtuie vooraf gekoop deur hul huidige eienaars, en die helfte nuut. 5.3% is tans te koop met 72% van diegene onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms. Die gemiddelde aantal dae op die mark voor die verkoop is 270.

Gestig in 2002 en gesertifiseer in 2004, die Cessna Citation CJ3 is die sesde generasie in 'n lang reeks van Citation Jets, wat almal noukeurig ontwerp is om die mees ekonomiese hoëprestasievliegtuie te wees wat beskikbaar is in die moderne sakevliegtuigbedryf. Die eerste vlug van die Citation CJ3 het plaasgevind op 17 April 2003. Aflewerings het in Desember 2004 begin.

 

Cessna Citation CJ3 Prestasie

In vergelyking met die vyfde generasie Citation Jet, die CJ2, die CJ3 het noemenswaardige verbeterings in verskeie aspekte van die vliegtuig. Die CJ3 is hoofsaaklik groter, vinniger en heeltemal beter as die CJ2, insluitend 'n langer kajuit, breër vlerke, hoër kruissnelhede en natuurlik 'n groter brandstofdoeltreffendheid. Met twee Williams/Rolls-Royce FJ44-3A turbofans, Cessna het weer die optimale enjins gekies om die maksimum brandstofverbruik en doeltreffendheid te ondersteun.

As gevolg hiervan het die CJ3 besonder lae bedryfskoste, wat natuurlik van onskatbare waarde is vir feitlik almal wat in die vliegtuig belangstel. Net soos die verbeterde weergawe van die CJ2 (die CJ2+), maak die CJ3 gebruik van die nuutste natuurlike laminaire vloervlerkies, wat uitstekende prestasie vergemaklik, terwyl dit steeds ekonomies is in terme van produksiekoste, en by uitbreiding, bedryfskoste . Die CJ3 kombineer sy streng en onwrikbare toewyding om die ekonomie te maksimeer met sy indrukwekkende kort aanloopbaan en hoë vragvermoë, en is so uiteenlopend en veelsydig as doeltreffend. Die maksimum kruissnelheid is 773 km/h op 'n hoogte van 10,058 417 m (33,000 kt op XNUMX XNUMX voet).

Met twee vlieëniers, vol brandstof en vier passasiers met bagasie, het die CJ3 'n instrumentvlugreëls van 2,926 km (1,580 nm) en 'n visuele vlugreëls van 3,519 km (1,900 nm). Die diensplafon is 13,716 m (45,000 6,291 voet) en die maksimum bruto opstyggewig is 13,870 kg (13,716 lb). By 'n maksimum bruto opstyggewig is die tyd om te klim tot 45,000m (27ft) XNUMX minute. Die Citation CJ3 gebruik 149 liter per uur (GPH).

 

Cessna Citation CJ3 Binne

Alhoewel die meeste reisigers wat geïnteresseerd is in die CJ3, hoofsaaklik geïnteresseerd is in sy indrukwekkende prestasie -eienskappe tesame met sy uiters ekonomiese waarde, is die binnekabine van hierdie ligte sakestraling verbasend sjarmant en gemaklik. Dit kan 'n maksimum bereik van 1,875 myl bereik met 'n tipiese sitplek vir vier passasiers, maar kan ook 'n maksimum van agt passasiers in 'n sitplek met 'n hoër digtheid akkommodeer.

Veertien syvensters bied volop natuurlike beligting tydens dagvlugte en deurdagte plasing van LED's sorg vir 'n ruimer atmosfeer in die hele kajuit. Ander standaard, maar belangrike kenmerke sluit in opvoubare werkborde en kragpunte, wat in die binnekant toeganklik is. Soos altyd, by die verskaffing van eenvoudige, maar sjarmante hoëprestasie-sakvliegtuigoplossings, is daar niemand wat klop nie Cessna'N Citation Jet -reeks.

Die ekonomie van die CJ3 word slegs gekenmerk deur sy betroubaarheid, wat die CJ3 die beste keuse maak vir enige waardebewuste privaatreisiger. Die CJ3 -kajuit is 0.61 m langer as dié van die CJ23 en CJ1, wat ekstra beenruimte bied vir die passasiers. Die vleuelkonstruksie bevat geen deurvoering in die kajuit nie, wat noodsaaklik is om in 'n konvensionele vliegtuiguitleg oor te stap. Die kajuit kan aangepas word volgens die spesifikasies van die bestuurder. Die kajuit het lugversorging, verhitting en druk onder druk tot 'n nominale drukverskil van 2psi (8.9kP).

Daar is drie bagasiehouers in die neus, stertkegel en in die kajuit, wat 'n totale bagasievolume van 1.99 m³ bied. Die bagasiebak in die kajuit is toeganklik tydens die vlug.

 

Kajuit

Die kajuit bied slaapplek vir twee bemanningslede, maar is ontwerp vir enkelvlieënier-operasies.

Die Rockwell Collins ProLine 21 -lugvaartstelsel toon die vliegtuig se posisie ten opsigte van nadering en op lughawediagramme. Die lugvaartuitstalling toon ook vertrek- en aankomsprosedures. Opsionele elektroniese kaarte bevat verbeterde kaartoorleggings met geopolitieke kaarte met staatsgrense, riviere, groot mere, lugruimgrense en hoë en lae federale lugweë. Die elektroniese kaarte word op die sentrale 8in × 10in multifunksieskerm van die vliegdek vertoon.

Die Collins FMS-3000-vlugbestuurstelsel is volledig geïntegreer met 'n FAA-goedgekeurde elektroniese kaartstelsel wat data oor die vertrek- en landingprestasie verskaf. Die V -snelheidsbeperkingsdata word outomaties bereken vir die getalle passasiers wat ingeskryf word en word op die primêre vlugvertoning vertoon.

Die twee primêre vlugskerms is 8in × 10in aktiewe matrikskleur vloeibare kristalvertonings. Die avionics-suite bevat ook dubbele VHF-4000-radio-tuning-eenhede, digitale kommunikasie- en navigasieradio's, digitale klankbeheerpanele, 'n Goodrich Skywatch HP TCAS 1 Traffic alert and collision avoidance system (TCAS), 'n Goodrich Landmark TAWS 8000 terrein-vermydingstelsel, en 'n elektroniese horisontale situasie -aanwyser van Smiths (EHSI).

 

Cessna Citation CJ3 Handveskoste

Hierdie vliegtuig is een van die mees ekonomiese vliegtuie wat beskikbaar is vir huurvlugte van en na New York, met 'n wye verskeidenheid beskikbaarheid in verskeie groot lugvaartmarkte. Die koste om 'n CJ3 te huur, beloop ongeveer $ 3,050 per uur. Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Aankoopkoste

Die verkrygingskoste vir die CJ3 wissel gewoonlik van $ 8 miljoen. Die prys van 'n straal hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit kos kopers ongeveer $ 900ka jaar, wat brandstof, bemanningslede en onderhoud insluit, ens. U kan 'n gebruikte een vir ongeveer $ 6 miljoen vind.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 1,748 nm

Vaarspoed: 417 knots

Plafon: 45,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 3,180 voet

Landingsafstand: 2,770 voet


dimensies

Buitelengte: 15.3 meter

Buite Hoogte: 4.6 meter

Vlerkspan: 16.25 meter

Binne-lengte: 4.79 meter

Binnebreedte: 1.46 meter

Binnelandse hoogte: 1.46 meter

Verhouding binne / buite: 31%

comfort

Aantal passasiers: 9

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: 8,000 voet

Geskatte prys per uur: $ 2,750 XNUMX

Aankoopprys: $ 7.2 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Williams

Motormodel: FJ44-3A

Brandstof verbrand: 170 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 65 kubieke voet

Bagasie gewig: lbs

Max. Opstyggewig: 13,870 pond

Bereikaart

cessna citation cj3 reeks kaart