Slaan oor na inhoud

Bombardier Learjet 75

2013 - 2019

Belangrike feite

  • Die Bombardier Learjet 75 is 'n ligte straler vervaardig deur Bombardier tussen 2013 en 2019.
  • Die Bombardier Learjet 75 word aangedryf deur twee Honeywell TFE731-40BR-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 199 Gallons per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 465 vaar knots, die Bombardier Learjet 75 kan tot 2040 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 9 passasiers vervoer.
  • Die Bombardier Learjet 75 het 'n geskatte huurprys van $ 3500 per uur, met 'n nuwe prys van $ 13.8 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Bombardier Learjet 75 is die nuutste afgeleide van die gewilde Learjet 45XR. In vergelyking met die Learjet 45XR, die Learjet 75 verbeter lugvaart, herontwerpte winglets wat beter brandstofdoeltreffendheid lewer en opgegradeerde enjins.

Vanaf Desember 2020, 23% van Learjet 75 vliegtuie is deur hul huidige eienaars gekoop, die ander 77% nuut.

3.5% is te koop met almal onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms. Wanneer dit te koop is, is die gemiddelde tyd op die mark 263 dae.

Bombardier FAA -sertifisering ontvang vir die Learjet 75 op 14 November 2013 en aflewerings het kort daarna begin.

Die 100th Learjet 75 is afgelewer in Junie 2017. Die Learjet 75 Liberty is 'n laer-koste weergawe van die Learjet 75-model en is die eerste keer in Oktober 2020 afgelewer.

'N Totaal van 142 Learjet 75 vliegtuie is gebou met 141 in werking en 1 by die vervaardiger.

Bombardier Learjet 75 Prestasie

Die Learjet 75 kom toegerus met twee Honeywell TFE731-40BR-enjins. Elke enjin word gegradeer op 3,850 XNUMX pond stootkrag by opstyg.

Die Learjet 75 benodig 'n aanloopbaan van 4,440 voet om met die maksimum opstyggewig op te styg.

Om te land, die Learjet 75 benodig slegs 2,660 voet aanloopbaan, selfs met die maksimum landingsgewig. Benewens sy koolstofremme, waarmee hierdie privaat sakevliegtuig toegang tot korter aanloopbane kan kry, het die Learjet 75 beskik oor 'n maksimum gesertifiseerde diensplafon van 51,000 voet en 'n reikafstand van 2,040 XNUMX seemyl.

Die Learjet 75 beskik oor 'n maksimum gesertifiseerde diensplafon van 51,000 45,000 voet met 'n aanvanklike vaarthoogte, wat hierdie private sakestraler in staat is om te bereik teen sy maksimum opstyggewig, van XNUMX XNUMX voet.

In 'n langafstandvaartkonfigurasie het die Learjet 75 kan 'n lugsnelheid van 430 behou knots.

Hierdie privaat sakevliegtuig kan in 'n hoëspoed-cruise-konfigurasie 'n lugsnelheid van 464 behou knots.

Bombardier Learjet 75 Binne

Die kajuit van die Learjet 75 is tipies gekonfigureer om ses tot nege passasiers te akkommodeer.

Die kajuit van die Learjet 75 is 19.8 voet lank, bereik 4.9 voet in hoogte en strek 'n maksimum breedte van 5.1 voet. Hierdie privaat sakevliegtuig het bagasieberging van 65 kubieke voet.

Terwyl slegs 15 kubieke voet stoorplek tydens vlug toeganklik is, word die oorblywende 50 kubieke voet eksterne stoorplek verhit. Sestien vensters omring die kajuit en bied genoeg lig vir 'n ontspannende vlug.

Met sy kajuitdrukverskil, die Learjet 75 is in staat om 'n kajuithoogte van 8,000 voet te handhaaf op sy maksimum gesertifiseerde diensplafon van 51,000 voet.

Hierdie private sakestraler is ook in staat om 'n gemaklike kajuithoogte van 6,300 43,000 voet op 'n hoogte van XNUMX XNUMX voet te verskaf.

Geriewe wat by hierdie private sakestraler ingesluit is, is; 'n gordeltoilet wat 'n passasier kan akkommodeer, 'n volledige kombuis en 'n in-vlug vermaakstelsel.

Kajuit

Die lugvaartstelsel wat gekies is vir die Learjet 75 is die Garmin G5000 glas geïntegreerde avionics suite. In hierdie hoogs gevorderde stelsel is drie 14.1-duim-skerms met hoë resolusie raakskerms, wat saam met 5.7-duim-beheerders werk vir intuïtiewe beheer.

Elke skerm kan onafhanklik funksioneer as 'n primêre vlugvertoning (PFD) of 'n multifunksionele skerm (MFD) en beskik oor 'n multi-paneelmodus om PFD- en MFD-inligting langs mekaar te vertoon.

Een kenmerk van hierdie suite is die Bombardier Visie sintetiese visie tegnologie, wat gesinkroniseer kan word met 'n heads-up skerm vir die vlieëniers om bykomende inligting oor hul omgewing te sien.

Ander stelsels wat in hierdie suite ingesluit is, sluit in outomatiese vlugleiding- en beheerstelsels, 'n digitale oudiostelsel, dubbele vlugbestuurstelsels (FMS'e), 'n vastetoestand-weerradar en 'n grafiese vlugbeplanner.

Bombardier Learjet 75 Handveskoste

Die koste om hierdie straler te huur, begin by sowat $3,250 XNUMX per uur.

Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Koopprys

Die verkrygingskoste vir hierdie straler wissel gewoonlik van $13 miljoen.

Die prys van 'n straler hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is.

Dit sal kopers sowat $1 miljoen per jaar kos wat brandstof, bemanningslede en onderhoud, Ens.

Die prys van 'n voorbeeld wat vooraf besit word, kan binne $6-9 miljoen wees.

 

 

Prestasie

comfort

gewigte

Range: 2,040 nm Aantal passasiers: 9 Bagasie kapasiteit: 65 Kubieke voete
Vaarspoed: 465 knots Kajuitdruk: 9.3 PSI Maksimum opstyg gewig: 21,500 lbs
plafon: 51,000 voete Hoogte van die kajuit: 8,000 voete Maksimum landingsgewig: 19,200 lbs
Startafstand: 4,440 voete Produksie begin: 2013
Landingsafstand: 2,660 voete Produksie einde: 2019

 

dimensies

Power

Buitenste lengte: 58 voete Motorvervaardiger: Honeywell
Buitenste Hoogte: 14 voete Enjinmodel: TFE731-40BR
vlerkspan: 50 voete Brandstof verbrand: 199 liter per uur
Binne lengte: 19.8 voete
Binnebreedte: 5 voete
Binne Hoogte: 4 voete
Binne/buite-verhouding: 34%