Bombardier Learjet 36A

1976 - 1984

Passasiers

4 Pax

Range

2,290 Seemyl

Kruisspoed

451 Knots

plafon

45,000 voete

Brandstof verbrand

173 GPH

Belangrike feite

  • Die Bombardier Learjet 36A is 'n ligte straal vervaardig deur Bombardier tussen 1976 en 1984.
  • Die Bombardier Learjet 36A word aangedryf deur twee Honeywell TFE731-2-2B-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 173 Gallons per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 451 vaar knots, die Bombardier Learjet 36A kan tot 2290 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 4 passasiers vervoer.
  • Die Bombardier Learjet 36A het 'n geskatte uurlikse huurprys van $ 2700, met 'n nuwe prys van $ 5.1 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Learjet 36A verteenwoordig 'n beduidende ontwikkeling in die lang ry vliegtuie wat afstam van Bill Lear se oorspronklike Lear 23, wat die eerste keer in Oktober 1963 gevlieg het. Terwyl die hele reeks 20 Learjets is aangedryf deur turbojet-enjins, die huidige generasie turbo-aangedrewe Learjets begin in Augustus 1973 met die eerste vlug van die Model 35. Uitgerus met 'n paar Garrett AiResearch TFE 731 turbofans, die Learjet 35 begin 'n nuwe era van stil, brandstofdoeltreffende werking in vergelyking met die turbojet-vliegtuie van die vorige dekade.

Die 35 en 36 is met dieselfde maksimum opstyggewig gesertifiseer, maar die twee is vir verskillende missies gekonfigureer. Van die twee is die 36 die langafstandvariant, met 'n groter brandstofvermoë as die 35, maar met sitplek tot ses passasiers, terwyl die 35 vir agt passasiers geoptimaliseer is. Beide die 35 en 36 het FAA -sertifisering in Julie 1974 ontvang. Die 35A en 36A is in 1976 bekendgestel en het 'n toename in MTOW tot 18,300 lbs.

 

Bombardier Learjet 36A Prestasie

Hierdie straler word aangedryf deur twee Garrett TFE731-2-2B turbo-enjins met 'n stukrag van 3,500 pond. Dit het 'n uurlikse brandstofverbruik van 173 liter per uur. Kan tot 451 vaar knots, die Bombardier Learjet 36A kan tot 2290 seemyl sonder ophou vlieg. Dit het 'n maksimum opstyggewig van 18,300 pond.

 

 

Bombardier Learjet 36A Binne

Die Learjet 36A is geoptimaliseer vir langafstand-missies, en so word dit vir ses passasiers gereël eerder as vir die agt passasiersuitleg wat normaalweg in die Learjet 35A. Normaalweg word 'n verversingsentrum langs die sywand van die poort geplaas, terwyl die redelik klein toilet in die voorste kajuit aan stuurboordkant, oorkant die deur van die trappe, geleë is.

Die Learjet 36A gebruik dieselfde rompdeursnit as vorige Lears, met 'n kajuithoogte van 4.3 voet en kajuitwydte van 4.9 voet.

 

Kajuit

Learjet 36A -panele het oor die jare ontwikkel van die analoog uitstallings van die vroeë modeljare tot die digitale kajuit van latere jare. Onlangse 36A's het Collins se navigasie-/komm/radio-radio's in tweevoud as standaardtoerusting, en as opsionele toerusting 'n Collins EFIS-pakket met primêre vliegskerms aan die regter- en linkerkant en 'n groot multifunksieskerm in die middel, kleurweerradar en FMS.

 

 

Bombardier Learjet 36A Handveskoste

Die koste om hierdie vliegtuig te huur, beloop ongeveer $ 2,800 XNUMX per uur. Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Aankoopkoste

Die aankoopkoste vir hierdie vliegtuig wissel gewoonlik van $ 5 miljoen. Die prys van 'n straal hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit kos kopers ongeveer $ 1 miljoen per jaar, wat brandstof, bemanningslede en onderhoud insluit, ens. Daar is talle verkopers beskikbaar op verskillende webwerwe.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 2,290 nm

Vaarspoed: 451 knots

Plafon: 45,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 4,972 voet

Landingsafstand: 2,075 voet


dimensies

Buitelengte: 14.83 meter

Buite Hoogte: 3.66 meter

Vlerkspan: 11.89 meter

Binne-lengte: 3.2 meter

Binnebreedte: 1.22 meter

Binnelandse hoogte: 1.22 meter

Verhouding binne / buite: 22 %%

comfort

Aantal passasiers: 4

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: voete

Geskatte prys per uur: $ 2,700 XNUMX

Aankoopprys: $ 5.1 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Honeywell

Motormodel: TFE731-2-2B

Brandstof verbrand: 173 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 27 kubieke voet

Bagasie gewig: lbs

Max. Opstyggewig: 18,300 pond

Bereikaart

bombardier learjet 36a reekskaart