Slaan oor na inhoud

Beechcraft Premier I

2001 - 2005

Belangrike feite

  • Die Beechcraft Premier I is 'n ligte straalvliegtuig wat tussen 2001 en 2005 deur Beechcraft vervaardig word.
  • Die Beechcraft Premier I word aangedryf deur twee Williams International FJ44-2A-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 138 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 461 vaar knots, die Beechcraft Premier I kan tot 1072 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 6 passasiers vervoer.
  • Die Beechcraft Premier I het 'n geskatte uurlikse huurprys van $ 3000, met 'n nuwe prys van $ 7.1 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Premier 1-ligte sakestraler is die eerste splinternuwe sakestraler wat deur Raytheon Aircraft gebou is uit 'n oorspronklike ontwerp en is die eerste in 'n familie besigheidstralers, wat 'n geheel saamgestelde romp en geveegde aluminiumvlerkontwerp bevat.

Vir sy grootte is die Premier 1 baie lig danksy sy saamgestelde romp vir voortreflike sterkte en lae gewig.

Geveegde metaalvlerke lei ook tot groter spoed.

Die saamgestelde romp bied ook 'n groter kajuitgrootte, wat agt mense akkommodeer, insluitend die vlieënier.

Die Raytheon Aircraft Company gebaseer in Wichita, Kansas, het die ontwerp van die Premier 1 ligte sakestraler in 1994 begin en die bekendstelling van die nuwe vliegtuig in 1995 aangekondig.

Die vliegtuig het sy eerste vlug in 1998 voltooi.

Raytheon het teen 200 meer as 1 bestellings vir die Premier 26 van kliënte in 1999 lande gekry, voordat die vliegtuig vir FAA-goedkeuring ingedien is.

Die Premier 1 het FAA-sertifisering, insluitende enkelvlieëniergoedkeuring, in 2001 ontvang. Dit het in Mei 2003 FAA RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum)-sertifisering ontvang.

Opgraderingsstelle vir RVSM-vermoë is beskikbaar vir vliegtuie wat reeds afgelewer is.

In Desember 2006 het Raytheon die verkoop van Raytheon Aircraft aan GS Capital Partners aangekondig. Die nuwe maatskappy heet Hawker Beechcraft Inc en die verkoop is in Maart 2007 voltooi.

Beechcraft Premier I Performance

Die vliegtuig het twee Williams FJ44-2A turbofan-enjins wat elk 10.23kN lewer. Die enjins is agter gemonteer.

Die vliegtuig het beide swaartekrag en druk hervulling. Die vliegtuig dra 'n bruikbare brandstofvrag van 2,059 XNUMX liter in integrale vlerk tenks wat die hele interne volume van die vlerke vul.

Die elektriese stelsel bestaan ​​uit twee aansitter kragopwekkers, 'n lood-suur battery, en 'n bystand battery. Daar is ook 'n eksterne krageenheid.

Dit het 'n reeks van 1,360 451nm en 'n spoedspoed van XNUMX knots. Afstyg- en landingsafstand is 3795 voet en 3170 voet onderskeidelik.

Beechcraft Premier I Binne

Die 4.11 m lange, verhitte en lugversorgde kajuit kan ses passasiers akkommodeer, met vier klubstyl-sitplekke en twee vaste sitplekke aan die agterkant van die kajuit.

Die deur aan die bakboordkant van die vliegtuig, net agter die vliegdek, is toegerus met lugtrappe.

Die hoof 1.4 m³ bagasiekompartement is ekstern toeganklik en is groot genoeg om ski's en ander groot items te akkommodeer.

'n Voorwaartse bagasiekompartement, met 'n kapasiteit van 0.28 m³, is in die neus van die vliegtuig geïnstalleer.

'n Kajuitgeraasvermindering-opgradering, wat vanaf 2003 geïnstalleer is, het kajuitgeraas met 3dBA tot 5dBA verminder.

Die Premier 1A-opgradering sluit 'n nuwe kajuit-kopbekleding in wat die passasier se kopruimte vergroot, verstelbare LED-afwasbeligting en herposisioneerde passasiersleesligte.

Kajuitstoele is ook heeltemal herstileer vir groter gemak en meer beenruimte.

Die Rockwell Collins Airshow-kajuitvermaakstelsel kan toegerus word.

Kajuit

Die kajuit is toegerus met dubbele bedieningselemente. Die vliegtuig kan deur 'n vlieënier en medevlieënier of deur 'n enkele vlieënier gevlieg word. Die vliegdek is toegerus met 'n Rockwell Collins Pro Line 21 Electronic Flight Information System (EFIS) en Rockwell Collins AHC-3000 Automatic Heading Reference System (AHRS).

Die Rockwell Collins AFD-3010-eenheid het twee 10in x 8in hoë-resolusie vloeibare kristalvertonings vir primêre vlug- en multifunksionele skerms.

Die lugvaartkunde bevat lugdata-rekenaars ADC – 3000, 'n geïntegreerde lugvaartverwerkingstelsel IAPS-3000, vlugbestuurstelsel FMS-3000, vlugleidingstelsel FGS-3000, outomatiese rigtingzoeker ADF-462, afstandmeetapparaat DME-442, a global posisioneringstelsel GPS-4000, navigasie ontvangers VIR-432 en 'n radio altimeter ALT-4000.

Die kleurweerradar is die RTA-800 wat deur Rockwell Collins verskaf word. A onderhoud en diagnostiese rekenaar MDC-3000 is op die vliegtuig geïnstalleer.

Beechcraft Premier I Charter Koste

Die koste om hierdie straler te huur, begin by sowat $3,050 XNUMX per uur.

Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Koopprys

Die verkrygingskoste vir hierdie straler wissel gewoonlik van $5-6 miljoen.

Die prys van 'n straler hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is.

Dit sal kopers sowat $700 XNUMX per jaar kos wat brandstof, bemanningslede en onderhoud, ens.

Die prys van 'n straler wat reeds besit word, kan binne $2 miljoen wees.

 

 

Prestasie

comfort

gewigte

Range: 1,072 nm Aantal passasiers: 6 Bagasie kapasiteit: 78 Kubieke voete
Vaarspoed: 451 knots Kajuitdruk: 8.4 PSI Maksimum opstyg gewig: 12,500 lbs
plafon: 41,000 voete Hoogte van die kajuit: 8,000 voete Maksimum landingsgewig: 11,600 lbs
Startafstand: 3,792 voete Produksie begin: 2001
Landingsafstand: 2,977 voete Produksie einde: 2005

 

dimensies

Power

Buitenste lengte: 46 voete Motorvervaardiger: Williams Internasionaal
Buitenste Hoogte: 15.7 voete Enjinmodel: FJ44-2A
vlerkspan: 44.5 voete Brandstof verbrand: 138 liter per uur
Binne lengte: 13.6 voete
Binnebreedte: 5.5 voete
Binne Hoogte: 5.4 voete
Binne/buite-verhouding: 30%