Gulfstream G800

2024 - Toekoms

Passasiers

19 Pax

Range

8,000 Seemyl

Kruisspoed

516 Knots

plafon

51,000 voete

Brandstof verbrand

0 GPH

Belangrike feite

  • In staat om ononderbroke teen Mach 0.85 vir 8,000 XNUMX seemyl te kruis.
  • Die G800 het 'n topspoed van Mach 0.925 en 'n hoëspoed-vaartsyfer van Mach 0.90.
  • Ruimte van tot 19 passasiers sitplek, 10 slaapplek, oor 4 afsonderlike leefareas.
  • Toegerus met Gulfstreamse bekroonde Symmetry Flight Deck.
  • Die G800 het 'n beginlysprys van $71.5 miljoen met aflewerings wat in 2024 sou begin.

Oorsig en geskiedenis

Die Gulfstream G800 is in Oktober 2021 aangekondig. Aflewerings sal na verwagting in 2024 begin met die eerste vlug wat in Junie 2022 plaasgevind het. Die vlerke en enjins word gedeel met die Gulfstream G700.

Die G800 het 'n beginlysprys van $71.5 miljoen. Die vliegtuig het 'n topspoed van Mach 0.925 en 'n maksimum reikafstand van 8,000 XNUMX seemyl.

Dit is dus in direkte kompetisie met die nuutste vlagskipvliegtuie van Bombardier - Die Global 8000. Die Global 8000 het ook 'n maksimum reikafstand van 8,000 XNUMX seemyl.

Die G800 het 'n kleiner kajuit as die Gulfstream G700. Die G800-kajuitgrootte meet dieselfde as die G650, wat daartoe lei dat dit ongeveer 10 voet korter is as die nuwe G700-vliegtuig.

 

Gulfstream G800 Prestasie

Die G800 word aangedryf deur twee Rolls-Royce Pearl 700-enjins. Elke enjin is in staat om tot 18,250 36,500 pond stootkrag uit te voer. Dit lei dus tot 'n totale stootuitset van XNUMX XNUMX lbs stootkrag.

As gevolg hiervan, die Gulfstream G800 kan teen 'n maksimum spoed van Mach 0.925 ry. Die hoëspoed-vaartsyfer is Mach 0.90, terwyl die optimum langafstand-vaartspoed Mach 0.85 is.

In optimale toestande kan die G800 ononderbroke tot 8,000 0.85 seemyl ry. Natuurlik is dit die NBAA IFR-teoretiese reeks wat 'n vaartspoed van Mach 8 aanvaar met 4 passasiers, XNUMX bemanningslede en NBAA IFR-reserwes. Daar is 'n verskeidenheid faktore wat die werklike wêreldreeks sal beïnvloed.

Gegewe die grootte en gewig van die G800, het dit 'n hoogs indrukwekkende opstygafstand by MTOW van net 6,000 XNUMX voet.

Boonop is die maksimum vaarthoogte 51,000 41,000 voet, met 'n aanvanklike vaarthoogte van XNUMX XNUMX voet.

 

Gulfstream G800 Binne

Binne is die G800 ontwerp vir maksimum gemak en doeltreffendheid. Aangesien die G800 ononderbroke tussen vastelande kan vlieg, moet die binnekant ontspanning, slaap, werk en eet akkommodeer.

Daarbenewens, gegewe dat die G800 is Gulfstreamse vlagskipvliegtuig dit is toegerus met al die nuutste tegnologie en die beste materiale.

Soos jy sou verwag, is die kajuithoogte vir die G800 uiters laag. ’n Laer kajuithoogte sal vir ’n aangenamer kajuit-omgewing sorg, asook die uitwerking van jetlag verminder. Boonop word kajuitlug elke 2 tot 3 minute aangevul met 100% vars lug. Boonop word die lug gesuiwer deur Gulfstreamse plasma-ionisasie skoon lugstelsel.

Dwarsdeur die kajuit is daar 16 panoramiese ovaalvensters, wat volgens Gulfstream, is die grootste in die bedryf. Hierdie vensters deurdrenk die kajuit in natuurlike lig en bied asemrowende uitsigte oor die wêreld hieronder.

Die kajuit kan gekonfigureer word om tot 4 afsonderlike leefareas te hê en kan tot 19 passasiers akkommodeer, met slaapplek vir tot 10. Die kajuit kan gekonfigureer word om 'n toegewyde bemanningsrusarea, veelvuldige divane, 'n konferensiesuite en 'n privaat suite. Natuurlik, wanneer jy jou vliegtuig opstel, kan jy dit uitlê, maar jy moet dit aan jou vereistes voldoen.

 

Kajuit

Die G800 is toegerus met Gulfstreamse bekroonde Symmetry Flight Deck. Volgens Gulfstream, het dit sakelugvaart 'n rewolusie veroorsaak. Die ontwerp van die Symmetry Flight Deck lei tot, volgens Gulfstream, groot verbeterings in veiligheid en doeltreffendheid.

Nie-verbale kommunikasie tussen vlieëniers is verhoog deur tasbare leidrade danksy die aktiewe beheersystokke. Volgens Gulfstream, is die aktiewe beheerstokke op die G800 'n industrie eerste.

Binne die stuurkajuit beskik die G800 oor die mees uitgebreide gebruik van raakskerms in sakelugvaart met tien raakskermskerms. Hierdie skerms werk in ooreenstemming met Phase-of-Flight-intelligensie om die aantal skakelaars in die vlugdek te verminder. Een van die voordele hiervan is dat dit loodswerklading verminder. Dit verhoog dus die veiligheid en doeltreffendheid van werking.

Vlieëniers sal ook die dubbele kopskerms kan geniet wat Guflstream se nuwe Combined Vision System (CVS) bevat. Hierdie stelsel verenig Enhanced Flight Vision System (EFVS) en Synthetic Vision System (SVS) in 'n enkele beeld. Dit verhoog dus vlieënier se situasiebewustheid en verhoog toegang tot meer lughawens.

En laastens, die G800-funksies Gulfstreamse bekroonde voorspellende landingsprestasiestelsel. Gevolglik help hierdie stelsel om aanloopbaanoorskryding te voorkom.

 

Gulfstream G800-handveskoste

Gegee dat die Gulfstream G800 moet nog afgelewer word, daar is tans geen huurvliegtuie op die mark nie. Die beraamde uurlikse huurprys sal egter hoër wees as dié van die G650ER.

 

Aankoopkoste

Die lysprys vir 'n splinternuwe Gulfstream G800 is $71.5 miljoen. Dit is natuurlik voordat enige opsies en aanpassings voltooi is. Daarom sal die finale prys waarskynlik hoër wees.

Daarby, aangesien die G800 nog nie die voorafbesitmark bereik het nie, is dit onmoontlik om 'n voorafbesitwaarde of waardeverminderingskatting te verskaf. Maar in die algemeen, Gulfstream vliegtuie hou hul waarde besonder goed. Daarom is dit relatief veilig om te aanvaar dat die G800 sterk waardes in die komende jare sal handhaaf.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 8,000 nm

Vaarspoed: 516 knots

Plafon: 51,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 6,000 voet

Landingsafstand: 2,500 voet


dimensies

Buitelengte: 30.4 meter

Buite Hoogte: 7.78 meter

Vlerkspan: 31.39 meter

Binne-lengte: 14.27 meter

Binnebreedte: 2.49 meter

Binnelandse hoogte: 1.91 meter

Verhouding binne / buite: 47 %%

comfort

Aantal passasiers: 19

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: 0 voet

Geskatte prys per uur: $ 0 XNUMX

Aankoopprys: $ 71.5 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Rolls-Royce

Motormodel: Pearl 700

Brandstof verbrand: 0 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 195 kubieke voet

Bagasiegewig: 0 lbs

Max. Opstyggewig: 105,600 pond

Bereikaart