Gulfstream G400 (2025-model)

2025 - Toekoms

Passasiers

12 Pax

Range

4,200 Seemyl

Kruisspoed

516 Knots

plafon

51,000 voete

Brandstof verbrand

0 GPH

Belangrike feite

  • Aflewerings van die Gulfstream G400 moet in 2025 begin.
  • In staat om teen Mach 0.88 te kruis, met 'n topspoed van Mach 0.90.
  • Die binneruim kan vir tot 2.5 leefareas gekonfigureer word, met opsies soos 'n 3-sitplek-divan en twee toilette.
  • In sy optimale konfigurasie kan die G400 tot 12 passasiers en tot 5 slaapplek hê.
  • Die stuurkajuit van die G400 is toegerus met Gulfstreamse bekroonde Symmetry Flight Deck.

Oorsig en geskiedenis

Die Gulfstream G400 is een van die nuutste nuwe vliegtuie wat deur aangekondig sal word Gulfstream. Die vliegtuig word geteiken as die intreevlak-grootkajuit-sakestraler.

Gulfstream het die vliegtuig op 4 Oktober 2021 aangekondig, met aflewerings wat in 2025 sou begin. Die G400 is gebaseer op die G500 romp, met dit effens verkort. Dit word die beste geïllustreer deur die 2.5 beskikbare sones, vergeleke met die 3 sones van die G500.

Dit is belangrik om daarop te let dat daar ongeveer 20 jaar gelede 'n Gulfstream model onder dieselfde naam - die G400. Hierdie vliegtuig is ontwerp om binne 'n soortgelyke segment as die komende G400-vliegtuig te pas.

Die vliegtuig is in staat om ononderbroke vir meer as 4,000 XNUMX seemyl te kruis. Dit maak die vliegtuig dus in staat om ononderbroke oor die Verenigde State te vlieg. Boonop kan die vliegtuig Noord-Amerika met Europa, Europa met Asië en Asië met Australië verbind.

 

Gulfstream G400 Prestasie

Die komende G400 word aangedryf deur twee Pratt & Whitney PW812GA-enjins. Elke enjin is in staat om 13,496 lbs se trusts uit te voer, wat 'n gekombineerde stootkraguitset van 26,992 lbs tot gevolg het.

Gevolglik het die G400 'n topspoed van Mach 0.90. Dit kom neer op 'n hoëspoed-vaartsyfer van Mach 0.88. As jy soek om die vliegtuig se reikafstand so veel as moontlik uit te brei, kom die optimum vaartspoed in 'n Mach 0.85.

Die maksimum reikafstand van die nuwe G400 kom in op 4,200 0.85 seemyl. Dit is die NBAA IFR-teoretiese reeks wanneer jy teen Mach 8 kruis. Daarbenewens neem hierdie syfer 3 passasiers, XNUMX bemanningslede en NBAA IFR-reserwes aan. Natuurlik is daar 'n verskeidenheid faktore wat die werklike reikwydte van enige vliegtuig sal beïnvloed, soos spoed, weer, gewig en meer.

 

Gulfstream G400 Binne

Gulfstream het die nuutste G400 toegerus met een van die modernste sakestraler-interieurs wat beskikbaar is. Die vliegtuig beskik oor tot 2.5 afsonderlike leefareas, 100% vars lug wat elke 2 minute aangevul word, en 'n lae kajuithoogte.

In sy optimale opset kan die G400 tot 12 passasiers akkommodeer, met plek vir 5 om te slaap. Regdeur die kajuit is daar 10 klassieke Gulfstream ovaal vensters. Hierdie vensters help om die kajuit met natuurlike lig te oorstroom en bied asemrowende uitsigte oor die wêreld daaronder.

In sy 12-passasier-sitplekkonfigurasie het die G400 'n konferensie-suite agter in die kajuit, saam met klubsitplekke aan die voorkant. Alternatiewelik kan die kajuit gekonfigureer word om 'n 3-sitplek divan en 'n bykomende toilet aan die voorkant van die kajuit te hê. Hierdie veranderinge sal egter die aantal passasiers wat dit kan sit en slaap verminder.

 

Kajuit

Vooraf is die nuwe G400 toegerus met Gulfstreamse bekroonde Symmetry Flight Deck. Volgens Gulfstream, dit het 'n omwenteling in die manier waarop vlieëniers funksioneer. Gevolglik word veiligheid en doeltreffendheid beide verbeter.

Die vliegtuig beskik oor aktiewe beheersystokke. Die gevolg hiervan is 'n toename in nie-verbale kommunikasie tussen vlieëniers deur tasbare leidrade.

In 'n poging om vlieënier werklading en vlug aanvang tyd te verminder, die Gulfstream G400 maak grootliks gebruik van aanraakskermskerms, saam met Phase-of-Flight-intelligensie.

Boonop help die bekroonde Predictive Landing Performance System om vlieëniers se situasiebewustheid oor nadering te verhoog danksy intydse data. Hierdie data word voortdurend opgedateer, wat die vlieëniers in staat stel om enige nodige mikro-aanpassings te maak om te help om aanloopbaanoorskryding te voorkom.

 

Gulfstream G400-handveskoste

Op hierdie stadium is dit nie moontlik om die handveskoste vir die komende te verskaf nie Gulfstream G400. Dit is te wyte aan die feit dat aflewerings nog moet begin. Daarom is dit moeilik om die beraamde huurkoste te voorspel, tesame met die kennis van die vlootsyfers vir huurvliegtuie.

 

Aankoopkoste

Die huidige koopprys vir die komende Gulfstream G400 is $35 miljoen. Dit is egter die basiese lysprys. Daarom, afhangende van konfigurasie en opsies, sal die finale prys van die vliegtuig waarskynlik hoër wees.

Weereens, aangesien die G400 nog in produksie moet gaan, is daar geen voorbeelde van vooraf besit beskikbaar nie. Daarom is dit moeilik om die toekomstige koste van hierdie vliegtuig te voorspel. Maar in die algemeen, Gulfstream vliegtuie is geneig om hul waarde effens beter te hou as ander vliegtuie. Gevolglik is dit 'n veilige voorspelling dat die komende G400 sy waarde goed sal hou met minimale waardevermindering.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 4,200 nm

Vaarspoed: 516 knots

Plafon: 51,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 5,000 voet

Landingsafstand: 3,100 voet


dimensies

Buitelengte: 26 meter

Buite Hoogte: 8 meter

Vlerkspan: 26 meter

Binne-lengte: 13 meter

Binnebreedte: 2 meter

Binnelandse hoogte: 2 meter

Verhouding binne / buite: 50 %%

comfort

Aantal passasiers: 12

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: 0 voet

Geskatte prys per uur: $ 0 XNUMX

Aankoopprys: $ 35 miljoen


Power

Enjinvervaardiger: Pratt & Whitney

Motormodel: PW812GA

Brandstof verbrand: 0 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 175 kubieke voet

Bagasiegewig: 0 lbs

Max. Opstyggewig: 69,850 pond

Bereikaart