Gulfstream G650ER

2014 - Present

Passasiers

19 Pax

Range

7,500 Seemyl

Kruisspoed

516 Knots

plafon

51,000 voete

Brandstof verbrand

490 GPH

Belangrike feite

  • 100 persent vars lug word deur die stilste kajuit in sakelugvaart aangevul.
  • Die Gulfstream G650ER het slaapplek vir tot tien passasiers.
  • Handgemaakte sitplekke en divans bied die beste passasiersgemak.
  • Die kajuit van die Gulfstream G650ER is ontwerp om passasiers intuïtief met hul omgewing te kommunikeer.
  • Die Gulfstream-ontwerp CabinView laat passasiers die vordering van vlugte dop, vertoon besienswaardighede en bied passasiersinligting.
  • Enhanced Vision System (EVS) II, 'n infrarooi-kamera op die neus, stel vlieëniers in staat om meer te sien as wat die menslike oog kan.

Oorsig en geskiedenis

Die Gulfstream G650ER is die ultra langafstand-variant van die standaard G650. Die oorspronklike G650 is in 2005 van stapel gestuur. Destyds was die G650 die grootste vliegtuig wat Gulfstream ooit gebou het. In 2019 het die Gulfstream G700 die kroon geneem vir die grootste vliegtuig Gulfstream ooit gebou het.

Nege jaar later in 2014 is die G650ER gesertifiseer. Die G650ER kan 'n groter reikwydte bereik as die G650 danksy 'n verhoogde brandstofkapasiteit van 4,000 lb (1,814 kg).

Die G650ER kan tot 19 passasiers vervoer op vlugte tot 7,500 seemyl (8,630 myl / 13,890 KM). Dit maak die G650ER in staat om ononderbroke van Londen na die suidpunt van Suid-Amerika te vlieg. Daarbenewens kan die G650ER maklik non-stop van New York na Delhi vlieg.

In totaal het die G650 en G650ER meer as 110 spoedrekords behaal. Ongeveer die helfte van hierdie rekords word net deur die G650ER gehou.

 

Gulfstream G650ER Prestasie

Die G650ER word aangedryf deur twee agterste Rolls-Royce BR725-enjins. Elke enjin het 'n stootkrag van 16,900 pond elk. Dit stel die G650ER in staat om slegs 6,299 voet op te styg. Die minimum landingafstand vir die G650ER is 3,000 voet.

As dit opgestel is vir 'n langafstandvaart, kan die G650ER tot 7,500 seemyl vlieg sonder dat dit brandstof moet stop. Die G650ER kan 'n maksimum vaarspoed van 516 behaal knots op 'n maksimum hoogte van 51,000 voet.

'N Maximale opstyggewig (MTOW) van 103,600 4,000 pond is presies 650 pond groter as die standaard G4,000. Hierdie ekstra £ XNUMX is die ekstra brandstof wat benodig word vir die toename in reikwydte.

 

Gulfstream G650ER Binne

Natuurlik het die G650ER 'n fantastiese interieur soos verwag met 'n Gulfstream. Die binneruim is identies aan dié van die standaard G650.

Die G650ER spog met 'n ruim interieur - beskryf as 'n verfynde wegbreek bo die wolke '. Die kajuit kan tot vier leefareas hê, genoeg om te werk, te eet, te onthaal en te ontspan.

Met een van die stilste hutte in sakelugvaart is die G650ER die perfekte plek om te ontspan. Die G650ER het 'n kajuitgeluidvlak van net 47 desibel. 'N Hut van 4,100 voet is die laagste in sakelugvaart. 4,100 voet is die kajuithoogte as jy op 51,000 voet vaar. Dit is egter belangrik om daarop te let dat die kajuithoogte selfs laer is as u onder 51,000 voet vaar.

Hierdie twee faktore saam waarborg dat die G650ER uiters gemaklik is. Daarbenewens verseker lae kajuitgeruis en 100% vars lug dat u met minimale vlugvoetigheid by u bestemming sal aankom.

Met 16 van die handelsmerk Gulfstream groot, ovaal vensters bied 'n oorvloed natuurlike lig aan die kajuit.

Bied beide gemak en produktiwiteit, GulfstreamMet die handgemaakte sitplekke kan u die reis geniet. Elke sitplek is langs 'n venster geplaas.

As u die wêreld omseil, soos verwag, kan die G650ER passasiers volledig plat beddens bied. Alle enkelsitplekke en 'n divan word in beddens omgeskakel, wat u 'n goeie nagrus bied.

As u op die G650ER vlieg, het u die beste bekostigbare kajuitgeriewe. Verwag WiFi-konneksie, 'n 42-inch platskerm-TV, videomonitors, uitgebreide kombuisgeriewe.

 

Kajuit

Al die G650ER's is toegerus met Gulfstreamse PlaneView ™ II vliegdek. Hierdie tegnologie verminder die loodswerk en verhoog die veiligheid.

Daarbenewens Gulfstream ontwikkel voortdurend hul kajuit en tegnologie. Die nuutste opgraderings oor veiligheid en werkverrigting sluit in 'n steil benadering en EFVS (Enhanced Flight Vision System). Dit stel gemagtigde vlieëniers in staat om sonder natuurlike sig in landelike omstandighede te land.

Toekomstige verbeterings sluit in hul bekroonde voorspellende landingsprestasiestelsel, wat ontwerp is om vlieëniers te help om die oorskryding van die baan te vermy.

 

Gulfstream G650ER Handveskoste

As die huur van die Gulfstream G650ER verwag om ongeveer $ 11,000 650 per vlieguur te betaal. Uiteraard sal die pryse wissel na gelang van die beskikbaarheid van vliegtuie, posisionering, brandstofpryse, grondfooie en meer. Dit is nie beduidend meer as wat u met 'n standaard GXNUMX sou betaal nie.

 

Aankoopkoste

Pryse vir 'n nuwe Gulfstream G650ER begin ongeveer die lae $ 70 miljoen-punt. As u op soek is na 'n voorbeeld wat u gebruik het, verwag dan om middel $ 30 miljoen te betaal vir 'n vroeë produksiemodel. 'N Drie jaar oue vliegtuig sal waarskynlik die laagste prys van $ 40 miljoen kos.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 7,500 nm

Vaarspoed: 516 knots

Plafon: 51,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 6,299 voet

Landingsafstand: 3,000 voet


dimensies

Buitelengte: 30.4 meter

Buite Hoogte: 7.82 meter

Vlerkspan: 30.35 meter

Binne-lengte: 16.33 meter

Binnebreedte: 2.49 meter

Binnelandse hoogte: 1.91 meter

Verhouding binne / buite: 54%

comfort

Aantal passasiers: 19

Geluidsvlakke in die kajuit: 47 dB

Kajuithoogte: 4,100 voet

Geskatte prys per uur: $ 10,900 XNUMX

Aankoopprys: $ 70 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Rolls-Royce

Motormodel: BR725

Brandstof verbrand: 490 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 195 kubieke voet

Bagasiegewig: 2,500 lbs

Max. Opstyggewig: 103,600 pond

Bereikaart

Gulfstream G650ER Range Map met Londen as die Origina City - Reeks van 7500 seemyl