Slaan oor na inhoud

Gulfstream G650

2012 - Aanwesig

Belangrike feite

  • 100 persent vars lug word deur die stilste kajuit in sakelugvaart aangevul.
  • Die Gulfstream G650 het slaapplek vir tot tien passasiers.
  • Handgemaakte sitplekke en divans bied die beste passasiersgemak.
  • Die kajuit van die Gulfstream G650 is ontwerp om passasiers intuïtief met hul omgewing te kommunikeer.
  • Die Gulfstream-ontwerp CabinView laat passasiers die vordering van vlugte dop, vertoon besienswaardighede en bied passasiersinligting.
  • Enhanced Vision System (EVS) II, 'n infrarooi-kamera op die neus, stel vlieëniers in staat om meer te sien as wat die menslike oog kan.

Oorsig en geskiedenis

Die Gulfstream G650 kan die geskiedenis opspoor tot 2005 toe die projek intern van stapel gestuur is. Destyds is die vliegtuig die grootste vliegtuig wat Gulfstream ooit gebou het.

Gulfstream het die vliegtuig in 2008 aan die publiek onthul met dit die grootste, vinnigste en meeste duur vliegtuie wat die maatskappy ooit vervaardig het. Hierdie krone is sedertdien deur die G700.

Die vliegtuig is beskikbaar in twee variante - die standaard G650 en die G650ER. Die G650ER is op dieselfde platform as die G650 gebaseer, maar met 'n verhoogde brandstofkapasiteit.

Die G650 kan tot 19 passasiers vervoer op vlugte tot 7,000 seemyl (8,055 myl / 12,964 KM). Daarom kan die G650 ononderbroke vlieg vanaf Londen na feitlik enige lughawe in die wêreld, met die uitsondering van Australië, Nieu-Seeland en die mees suidelike punt van Suid-Amerika. Die G650 kan Los Angeles na Syndey ononderbroke bestuur, saam met New York na Tokio.

Terug in 2013 Gulfstream het die G650 regoor die wêreld gevlieg, die spoedrekord gebreek en die rit binne net 41 uur en 7 minute voltooi. Dit is die vinnigste weswaartse vlug wat die wêreld in 'n nie-supersoniese vliegtuig omring.

In totaal het die G650 en G650ER meer as 110 spoedrekords behaal. Ongeveer die helfte van hierdie rekords word net deur die G650 gehou.

Gulfstream G650 Prestasie

Die Gulfstream G650 is 'n toppresterende vliegtuig as net na die syfers gekyk word.

Met 'n maksimum passasierskapasiteit van 19 kan die G650 met gemak ver en vinnig vlieg.

 

Gulfstream G650 reeks

Die Gulfstream G650 het 'n maksimum reikafstand van 7,000 8,055 seemyl (12,964 XNUMX myl / XNUMX XNUMX KM).

Dit is 500 seemyl minder as dié van die G650ER.

Die maksimum reikafstand van die G650 is egter meer as genoeg om ononderbroke van Europa na Noord-Amerika, Europa na Afrika of Europa na 'n groot deel van Asië te vlieg.

Natuurlik, soos met enige maksimum afstandsyfer van 'n vliegtuig, is dit belangrik om te onthou dat hierdie getal die beste scenario is.

Die maksimum reikafstand van 'n vliegtuig sal beïnvloed word deur veranderlikes soos weer, gewig en roetevereistes.

 

Kruisspoed

Wanneer dit by spoed kom, is die G650 een van die vinnigste private jets op die mark.

Die G650 het 'n maksimum snelheid van 516 knots. Wanneer hy egter probeer om die maksimum reikafstand uit te druk, het die G650 'n langafstand-vaartspoed van 488 knots.

 

G650 Brandstof verbrand

Gegewe die grootte en vermoëns van die Gulfstream G650 se uurlikse brandstofverbranding gaan natuurlik relatief hoog wees.

Die G650 het 'n uurlikse brandstofverbranding van 475 liter per uur.

Dit maak dit een van die dorste private jets in die lug.

 

G650 Maksimum Hoogte

Die G650 het 'n maksimum kruishoogte van 51,000 XNUMX voet.

Gevolglik plaas dit die G650 boaan die lys vir die hoogste privaat straler kruishoogtes.

 

Grondprestasie en gewigte

Aangedryf deur twee agter-gemonteerde Rolls-Royce BR725-enjins met 16,900 650 lbs se stukrag elk, kan die G5,858 in net XNUMX XNUMX voet opstyg.

Die G650 het 'n minimum landingsafstand van 3,182 XNUMX voet.

Die G650 het 'n maksimum startgewig (MTOW) van 99,600 83,500 pond, met die vermoë om met 'n maksimum gewig van 650 44,200 pond te land. Van hierdie maksimum gewigte kan die GXNUMX tot XNUMX pond brandstof bevat.

G650 Afmetings

Die G650 is 'n groot straler – een van die grootste toegewyde private stralers wat ooit gemaak is.

Die Gulfstream G650 kom in met 'n buitelengte van 99.7 voet (30.36 meter) en 'n hoogte van 25.7 voet (7.83 meter).

Die G650 is amper so wyd as wat dit lank is, met 'n vlerkspan van 99.6 voet (30.35 meter).

As hulle binne stap, word passasiers begroet deur 'n binnelengte van 53.6 voet (16.34 meter).

Die kajuit se breedte strek oor 8.2 voet (2.5 meter) en 'n binnehoogte van 6.3 voet (1.92 meter).

Gulfstream G650 Binne

Natuurlik het die G650 'n fantastiese interieur soos verwag met 'n Gulfstream.

Die G650 spog met 'n ruim interieur - beskryf as 'n verfynde wegbreek bo die wolke '. Die kajuit kan tot vier leefareas hê, genoeg om te werk, te eet, te onthaal en te ontspan.

Met een van die stilste hutte in sakelugvaart, is die G650 die perfekte plek om te ontspan. Die G650 het 'n kajuitgeluidvlak van net 47 desibel. 'N Hut van 4,100 voet is die laagste in sakelugvaart.

Hierdie twee faktore verseker dat die G650 uiters gemaklik is. Daarbenewens verseker lae kajuitgeluid, lae kajuithoogte en 100% vars lug dat u met minimale vlugvoetigheid by u bestemming sal aankom.

Met 16 van die handelsmerk Gulfstream groot, ovaal vensters voorsien die kajuit van 'n oorvloed natuurlike lig.

Bied beide gemak en produktiwiteit, GulfstreamMet die handgemaakte sitplekke kan u die reis geniet. Elke sitplek is langs 'n venster geplaas.

Die G650 kan, soos verwag, die wêreld omseil, soos 'n volledige slaapplek vir die passasiers. Alle enkelsitplekke en 'n divan word in beddens omskep, en u bied 'n goeie slaap.

As u op die G650 vlieg, het u die beste bekostigbare kajuitgeriewe. Verwag WiFi-konneksie, 'n 42-inch platskerm-TV, videomonitors en uitgebreide kombuisgeriewe.

 

Gulfstream G650-vloerplanne en binne-uitleg

Soos jy sou verwag met so 'n groot kajuit, is daar 'n verskeidenheid opsies vir die binne-uitleg.

Die hoofbesluit sal wees of die kombuis aan die voor- of agterkant van die vliegtuig is.

Daarbenewens kan die G650 opsioneel ruimte hê vir 'n toegewyde bemanning-rusarea. Dit is ideaal vir lang vlugte waar verskeie vlugbemanning benodig word.

Die G650 kan tot 4 afsonderlike leefareas hê.

Die meeste konfigurasies en binne-uitlegte van die G650 sal 4 klubsitplekke voor in die vliegtuig hê, gevolg deur 'n eetarea en dan 'n divan agter in die kajuit.

Die badkamer aan boord van die G650 is reg aan die agterkant van die kajuit.

 

G650 Badkamer en Stort

Van die badkamer aan boord van die G650 gepraat, dit is een van die min private jets op die mark wat opsioneel 'n stort aan boord kan insluit.

Wat selfs meer indrukwekkend is, is dat die stort tot 'n volle uur se warm water kan voorsien.

Boonop, selfs met die stort in die agterste toilet, is daar steeds toegang tot bagasie in die vlug.

Kajuit

Al die G650's is toegerus met Gulfstreamse PlaneView™ II-vlugdek. Hierdie tegnologie verminder loodswerklading en verhoog veiligheid.

Daarbenewens Gulfstream ontwikkel voortdurend hul kajuit en tegnologie. Die nuutste opgraderings oor veiligheid en werkverrigting sluit in 'n steil benadering en EFVS (Enhanced Flight Vision System). Dit stel gemagtigde vlieëniers in staat om sonder natuurlike sig in landelike omstandighede te land.

Toekomstige verbeterings sluit in hul bekroonde voorspellende landingsprestasiestelsel, wat ontwerp is om vlieëniers te help om die oorskryding van die baan te vermy.

Gulfstream G650-handveskoste

Die Gulfstream G650 kos en beraam $10,500 XNUMX per vlieguur.

Die prys sal wissel na gelang van beskikbaarheid, brandstofkoste, grondfooie, en meer. Voel asseblief vry om ons te kontak indien jy enige vrae het of 'n aanbevole huurmaatskappy met toegang tot 'n G650 wil hê.

Koopprys

Die Gulfstream G650 kos $ 65 miljoen wanneer gekoop nuut. Aankoop van 'n Gulfstream G650 sal jou toelaat om by die eksklusiewe klub van G650-eienaars aan te sluit, 'n klub wat minder as 500 lede het.

Alhoewel 'n prysetiket van $65 miljoen dalk 'n bietjie buite bereik is, kom 'n voorbeeld wat vooraf besit word teen 'n baie meer redelike koste. As u 'n voorbeeld van vooraf besit koop, sal u dieselfde toegang tot die sub 500-klub bied.

Tweede hands G650's kos in die reeks van $35 miljoen vir 'n 2014-voorbeeld met redelike ure en voorbeeldige onderhoud geskiedenis.

Gulfstream G650 Eienaarskapskoste

Wanneer dit kom by die besit en bedryf van die Gulfstream G650 dit het 'n beraamde jaarlikse vaste koste van $773,810 en 'n beraamde uurlikse koste van $3,981.

Daarom, as jy 200 uur per jaar vlieg, sal die Gulfstream G650 het 'n geraamde jaarlikse bedryfskoste van $1,600,010.

 

Jaarlikse koste Vlieg 200 uur per jaar
Crew Salaris $346,603
Crew-opleiding $112,907
hangar $106,893
Versekering $57,407
bestuur $85,000
Diverse Vaste $65,000
Totale vaste koste $773,810
   
Brandstofkoste $387,000
Onderhoud $106,000
Enjin opknap $193,200
Bemanning / landing / hantering $110,000
Diverse veranderlike $30,000
Totale veranderlike koste $826,200
   
Totale jaarlikse koste $1,600,010
Totale beraamde jaarlikse koste vir die bedryf van Gulfstream G650 wanneer u 200 uur per jaar vlieg. Let daarop dat alle pryse slegs in USD bereken word.

G650 jaarlikse begroting sakrekenaar

Gebruik die sakrekenaar hieronder om die beraamde jaarlikse begroting te bereken om die Gulfstream G650.

Vul eenvoudig die aantal ure per jaar in en ontvang klik op "Kry jaarlikse begroting". Hieronder sien u die beraamde jaarlikse begroting vir die besit en bestuur van die G650.

Die finale waarde neem beide vaste en veranderlike koste in ag. Let daarop dat die finale waarde slegs 'n skatting is. Let ook daarop dat alle waardes in USD is.

Jaarlikse ure gevlieg:


Ure



Gulfstream G650 jaarlikse begroting:

$0 per jaar


G650 Ongelukgeskiedenis

Die Gulfstream G650 het 'n voorbeeldige veiligheidsrekord met net een aangetekende ongeluk.

Die enigste noodlottige ongeluk van die G650 het op 2 April 2011 tydens toetsing plaasgevind.

Die vliegtuie (N652GD, reeksnommer 6002), het tydens opstyg tydens 'n beplande een-enjin-nie-werksame (OEI) opstyg gekreukel. Beide vlieëniers en twee vlugtoetsingenieurs is noodlottig beseer.

Daarom, gedurende die hele leeftyd van die Gulfstream G650 – meer as 10 jaar se diens – was daar nog nooit 'n enkele kliëntvliegtuigongeluk nie.

Gulfstream G650 In-diepte spesifikasies

Prestasie

comfort

gewigte

Range: 7,000 nm Aantal passasiers: 19 Bagasie kapasiteit: 195 Kubieke voete
Vaarspoed: 516 knots Kajuitdruk: 10.7 PSI Maksimum opstyg gewig: 99,600 lbs
plafon: 51,000 voete Hoogte van die kajuit: 4,100 voete Maksimum landingsgewig: 83,500 lbs
Startafstand: 5,858 voete Produksie begin: 2012
Landingsafstand: 3,182 voete Produksie einde: Bied

 

dimensies

Power

 
Buitenste lengte: 99.7 voete Motorvervaardiger: Rolls-Royce
Buitenste Hoogte: 25.7 voete Enjinmodel: BR725
vlerkspan: 99.6 voete Brandstof verbrand: 475 liter per uur
Binne lengte: 53.6 voete
Binnebreedte: 8.2 voete
Binne Hoogte: 6.3 voete
Binne/buite-verhouding: 54%

0%

Hoe moet jy per private straler vlieg?

Vind uit wat die beste manier is om in minder as 60 sekondes per private straler te vlieg.

Wat is jou primêre motivering om per private straler te vlieg?

Met hoeveel mense reis jy gewoonlik?

Hoeveel private vliegtuigvlugte het jy al geneem?

Hoe gereeld beplan jy om/tans per private straler te vlieg?

Hoe buigsaam is jou reisplanne?

Sal jy op spitstye vlieg? (bv. groot vakansiedae)

Gaan jou planne waarskynlik binne 12 uur na vertrek verander of kanselleer?

Wat is die minimum kennisgewing voor vertrek wat jy benodig?

Hoeveel beheer wil jy hê oor die vliegtuigmodel? (bv Gulfstream G650ER verby Bombardier Global 7500)

Wil jy jou vliegtuig opgradeer/afgradeer op grond van behoefte?