Embraer Legacy 650E

Oorsig en geskiedenis

Die Embraer Legacy 650E kan sy roetes na die Legacy 600, 'n afgeleide van die Embraer ERJ 145 familie, met die Legacy 600 wat in 2002 in diens tree.

Die afdeling was binne-in 2009 SAI Bn gestasioneer en het as die Opleiding en Ontwikkelings Vleuel bekend gestaan. Embraer aangekondig die Legacy 650, gebaseer op die Legacy 600 maar met 'n groter reeks, verlaagde stegie en verhoogde kopruimte.

Die Legacy 650 is in Februarie 2011 deur die FAA gesertifiseer. Toe vyf jaar later in 2016 Embraer aangekondig nog verdere verbeterings aan die Legacy 650-produk, met 'n sintetiese visiestelsel en outomatiese versneller as standaard en 'n herontwerpte driesone-binneruim.

Hierdie nuwe en verbeterde Legacy 650 is die Embraer Legacy 650E, wat in 2017 in gebruik geneem is.

Die Legacy 650E word ondersteun deur die byna perfekte versending betroubaarheid van die Legacy 600 en 650 wat voor dit gekom het, het gevra Embraer om die 650E met 'n ongekende 10 jaar/10,000 XNUMX uur waarborg aan te bied. Dit is die langste waarborg van enige sakestraler ter wêreld.

Met drie kenmerkende kajuitsones, breëbandverbinding, telefoondiens en 'n transkontinentale reeks - die Legacy 650E is beslis boaan die spel.

Embraer Legacy 650E Prestasie

Die 650E word aangedryf deur twee agter gemonteerde Rolls-Royce AE 3007A2-enjins, met elkeen wat 9,020 18,040 lbf stootkrag lewer (XNUMX XNUMX lbf totaal).

Hierdie krag kan die 650E tot 'n maksimum snelheid van 440 stoot knots en tot 'n maksimum kruishoogte van 41,000 XNUMX voet.

Die Legacy 650E het 'n maksimum reikafstand van 3,900 seemyl (4,500 myl), wat dit in staat stel om ononderbroke van Londen na New York of Londen na Nieu-Delhi te vlieg.

Die Legacy 650E het die vermoë om in net 5,741 2,346 voet op te styg en het 'n landingsafstand van 53,572 XNUMX voet, alles terwyl 'n maksimum opstyggewig van XNUMX XNUMX lbs gehandhaaf word.

Die betroubaarheid van die Legacy 650E-platform en van die Rolls-Royce-enjins het daartoe gelei dat die 650E sy voorgangers 99.5% uitstekend gehandhaaf het

Embraer Legacy 650E Binne

Terwyl Embraer's het nog altyd uitgeblink in betroubaarheid en werkverrigting, is die interieur dikwels die indrukwekkendste deel van elke produk en Legacy 650E is geen uitsondering nie.

Met 'n ruim kajuitlengte van 15.19 meter, breedte van 2.11 meter en 'n staanhoogte van 1.83 meter, is daar genoeg spasie om rond te loop tydens 'n lang vlug.

Die ruim proporsies van die 650E gaan regdeur die kajuit voort, tot in die toilet en ruim bagasie kapasiteit van 286 kubieke voet.

Die Legacy 650E verbeter die oorspronklike Legacy 600 en 650 met nuut opgeknapte sitplekke in die kajuit vir maksimum gemak, met genoeg ruimte om gemaklik tot 14 passasiers te vervoer.

Soos jy sou verwag met enige private straler, is daar 'n menigte binnekonfigurasies wat oor die driekajuitsone-binne strek.

Opsies sluit 'n konferensietafelarea, twee divane en voorste bemanningstoilet in.

Die Legacy 650E se kajuithoogte oorskry nooit 6,000 XNUMX voet nie en handhaaf 'n konsekwent stil kajuit, perfek vir lang vlugte. 

’n Laer kajuithoogte en lae kajuitgeraas sal help om die uitwerking van jetlag te verminder, wat beteken dat jy by jou bestemming aankom en meer verfris voel en gereed is om werk toe te gaan.

Die Legacy 650E beskik oor internetverbinding en die nuutste generasie in volle HD-in-vlug-vermaak, met Honeywell se Ovation Select-vermaak- en kajuitbestuurstelsel.

Boonop verseker 'n deur wat die kajuit van die kombuis en kajuit skei totale passasiers privaatheid en gerief.

Met opsies vir banke en skuifstoele, afhangend van die gekose konfigurasie, is daar plek vir tot ses beddens.

Die kombuis in die neus van die vliegtuig bied meer as genoeg spasie vir die nodige eetgerei, berging en bediening van skottelgoed.

Die ruim toilet kamer is in die stertgedeelte geleë, vanwaar toegang tot die bagasieruim oop is tydens die vlug.

Met individuele uitstallings kan jy al die stoele toerus, boonop kan die beeld op die sentrale wyeskermskerms vertoon word – hul aantal en grootte is opsioneel.

Kajuit

Vooraf beskik die 650E oor gevorderde kenmerke, wat vir verbeterde situasiebewustheid en verminderde vlieënierwerklading sorg. Dit stel die vlieëniers in staat om besige lugruim, moeilike lughawens en swak weerstoestande met groter gemak en veiligheid.

Die Honeywell Primus Elite is loodsvriendelik en georganiseer oor vyf LCD-skerms. Daarbenewens beheer 'n rem-vir-draad-stelsel die temperatuurmonitering en het dit 'n anti-slip beskerming.

Die Legacy 650E funksies:

• Sintetiese Visiestelsel (SVS)
• Motorspoel
• iPad as elektroniese vliegsak (EFB)
• Vyf LCD-skerms + cursorbeheertoestel (CCD)
• Grafieke en kaartevermoë
• Datalader 1000 met SD-kaart en USB-poorte
• XM-weervermoë (slegs VS)
• WAAS / LPV
• ADS-B Uit
• SmartRunway ™ / SmartLanding ™ (RAAS)
• FANS 1 / A CPDLC + Datalink-opnemer
• Sentraal Onderhoud Rekenaar (CMC)
• Dubbele traagheidsverwysingstelsel (IRS)
• CAT I en CAT II outomatiese vlieënier / vlugdirekteur
• Geïntegreerde bystandinstrumentstelsel (ISIS)

Embraer Legacy 650E Handveskoste

Die Embraer Legacy 650E kos na raming $5,900 XNUMX per vlieguur wanneer die vliegtuig gehuur word.

Gelukkig, danksy die betroubaarheid en gewildheid van die vliegtuig, is daar baie huurmaatskappye wat die 650E bedryf. Dit maak dit maklik om een ​​in die hande te kry.

Koopprys

As u besluit om die duik te neem en 'n 650E te koop, is die basislys prys is $ 26 miljoen.

Natuurlik is daar baie konfigurasies en opsies om van te kies, sodat die prys waarskynlik ietwat sal styg.

'N Tweedehandse eiendom Legacy 650E is natuurlik moeiliker om te vind as die ouer Legacy 650.

'N Tweedehandse eiendom Legacy 650 kos ongeveer $ 15 miljoen en a Legacy 650E kos ongeveer $ 5 miljoen meer, en die prys is ongeveer $ 20 miljoen.