Dassault Falcon 900DX

2005 - 2010

Passasiers

19 Pax

Range

4,100 Seemyl

Kruisspoed

474 Knots

plafon

51,000 voete

Brandstof verbrand

265 GPH

Belangrike feite

  • Die Dassault Falcon 900DX is 'n groot straal vervaardig deur Dassault tussen 2005 en 2010.
  • Die Dassault Falcon 900DX word aangedryf deur drie Honeywell TFE731-5BR-1C-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 265 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 474 vaar knots, die Dassault Falcon 900DX kan tot 4100 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 19 passasiers vervoer.
  • Die Dassault Falcon 900DX het 'n geskatte uurlikse huurprys van $ 6500, met 'n nuwe prys van $ 38 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Met 44 jaar in die bedryf, Dassault-Lugvaart Falcon Die familie bestaan ​​uit baie betroubare, twee- of drie-enjin-straalvliegtuie. Ontwikkel uit die oorspronklike langafstand Falcon 900, die Falcon 900DX is net 'n tree af van die beste presterende EX. Met slegs 'n paar van die mededingende prestasievermoëns van die EX Falcon 900DX is 'n waarde van minder as $ 35 miljoen. Die Falcon 900DX is in 2005 bekendgestel en word vandag nog vervaardig.

In 2005, Dassault begin met die aflewering van die $ 31.95 miljoen Falcon 900DX, met 'n afstand van 4,100 seemyl (agt passasiers met IFR-reserwes). Die vliegtuigraaier het die DX ontwerp om die Falcon 900C in sy reeks en om die marknis tussen sy twinjet te vul Falcon 2000EX en sy reeks van $ 34.95 miljoen, 4,500 seemyl Falcon 900EX driet.

 

Dassault Falcon 900DX Prestasie

Die belangrikste kenmerk van die Falcon Die 900-reeks is die spier met drie enjins wat verantwoordelik is vir uitstekende prestasievermoëns. Die Falcon 900DX word aangedryf deur drie Honeywell TFE731-5BR-1C-enjins wat elk 4,750 pond stootkrag het.

Die inspeksie -interval is 7,200 XNUMX uur. Hierdie enjins benodig minder brandstof en gewig om dieselfde afstand as tweemotorige modelle af te lê. Dassault het die ontwerp van eersgenoemde verander Falcon 900's om 'n meer betroubare, beter presterende vliegtuig te skep.

Die raam is byna geheel en al gemaak van koolstofvesel en Kevlar (spesifiek in die stert, radoom en kajuitdeure). Die Falcon 900DX het 'n laer opstartsnelheid, wat meer stootophoping naby die middellyn plaas.

Dit kan in slegs 370 minute, 'n minuut vinniger as die superieure EX, na sy aanvanklike kruishoogte (FL17) klim en 4,000 seemyl ry. Die DX se hoëspoedvaart is 474 knots en sy vliegplafon is aansienlik 51,000 XNUMX voet. Dit neem toe aan die aanloopbaanvereistes as 'n uitruil vir 'n laer maksimum opstyggewig.

 

Dassault Falcon 900DX Binne

Getrou aan Dassault vorm, die hutte van die Falcon 900DX en EX kan in een woord saamgevat word: ruim. Die Falcon 900DX het een van die grootste kajuite in sy klas, wat 6.2 voet hoog, 39 voet lank en 7.7 voet breed is. En die aantrekkingskrag daarvan stop nie daar nie. Dit beskik oor belangrike geriewe vir uitvoerende reis, insluitend telefone, faks, SATCOM, dataskakel, kopieermasjien, videoskerms, televisie, persoonlike uitvoerende lessenaar en konferensietafels.

Die kajuit is tipies ingerig vir agt passasiers en is in drie afsonderlike afdelings verdeel om die doeltreffendheid en gemak te maksimeer. Bykomende fasette is baie natuurlike lig deur twee dosyn panoramiese vensters en 'n volledige kombuis wat twee voorbereidings vir warm maaltye moontlik maak.

 

Kajuit

Die Falcon 900DX deel ook sy gevorderde EASy -kajuitstelsel met die EX. EASy is geïntegreer in Honeywell se Primus Epic-suite en beskik oor vier 14-duim Primus Epic-skerms in 'n T-rangskikking. Verhoogde presisie en bemanningskoördinasie is direkte voordele.

 

 

Dassault Falcon 900DX handveskoste

Die koste om hierdie vliegtuig te huur, beloop ongeveer $ 6,300 XNUMX per uur. Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Aankoopkoste

Die aankoopkoste vir hierdie straler wissel gewoonlik tussen $ 30-35 miljoen. Die prys van 'n straal hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit kos kopers ongeveer $ 1.6 miljoen per jaar, wat brandstof, bemanningslede en onderhoud insluit, ens. Daar is talle verkopers beskikbaar op verskillende webwerwe.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 4,100 nm

Vaarspoed: 474 knots

Plafon: 51,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 4,890 voet

Landingsafstand: 2,397 voet


dimensies

Buitelengte: 20.22 meter

Buite Hoogte: 7.32 meter

Vlerkspan: 19.2 meter

Binne-lengte: 10.03 meter

Binnebreedte: 2.35 meter

Binnelandse hoogte: 1.89 meter

Verhouding binne / buite: 50 %%

comfort

Aantal passasiers: 19

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: voete

Geskatte prys per uur: $ 6,500 XNUMX

Aankoopprys: $ 38 miljoen


Power

Motorvervaardiger: Honeywell

Motormodel: TFE731-5BR-1C

Brandstof verbrand: 265 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 127 kubieke voet

Bagasie gewig: lbs

Max. Opstyggewig: 46,700 pond

Bereikaart

dassault falcon 900dx-reekskaart