Dassault Falcon 2000

1995 - 2007

Passasiers

10 Pax

Range

3,052 Seemyl

Kruisspoed

479 Knots

plafon

47,000 voete

Brandstof verbrand

245 GPH

Belangrike feite

  • Die Dassault Falcon 2000 is 'n groot straler vervaardig deur Dassault tussen 1995 en 2007.
  • Die Dassault Falcon 2000 word aangedryf deur twee General Electric CFE738-1-1B-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 245 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 479 vaar knots, die Dassault Falcon 2000 kan tot 3052 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 10 passasiers vervoer.
  • Die Dassault Falcon 2000 het 'n geskatte huurprys van $ 5550 per uur, met 'n nuwe prys van $ 25 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Falcon 2000 is 'n tweemotorige Frans-vervaardigde sakevliegtuig, en is in wese 'n effens kleiner ontwikkeling op die Falcon 900 trijet, met 'n transkontinentale reeks. Die Falcon 2000 is oorspronklik bedoel vir die Amerikaanse kus-tot-kus-mark in die Verenigde State.

Die Falcon 2000 -straal het foutmonitering en digitale diagnostiese stelsels, wat die werktuigkundige help met die oplos en herstel van werk. Die meeste dele van die vliegtuig is so geposisioneer dat die werktuigkundiges dit maklik kan bereik en onderhou. Die Falcon 2000 is ontwerp om so min as moontlik stilstand in die winkel deur te bring.

Vanaf Januarie 2014 het die Falcon Die 2000-mark bestaan ​​uit 100% vooraf besit. Die verkoopspersentasie is 10% met 100% onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms, en die gemiddelde dae op die mark is 450 dae.

Dassault het die Falcon 2000 as die Falcon X in 1989. Die ontwikkeling van die vliegtuig is uitgevoer deur Dassault in vennootskap met Alenia, en die eerste vlug kom in 1993. Twee jaar later, in 1995, het die Falcon 2000 in diens geneem.

Die Falcon 2000 was die eerste private vliegtuig wat Dassault ontwerp sonder 'n fisiese model. Die ontwerp daarvan was heeltemal digitaal, gemaak deur rekenaargesteunde driedimensionele interaktiewe toepassings (CATIA) sagteware. Hierdie sagteware het gehelp om die aërodinamiese struktuur te verbeter en het die vliegtuig se stelsels vereenvoudig.

 

Dassault Falcon 2000 Prestasie

Die Falcon 2000 is toegerus met twee CFE738-1-1B aksiale sentrifugale vloei turbofanjins. Elke enjin het 'n dryfkrag van 5,918 6,000 pond met 'n inspeksie -interval van XNUMX XNUMX uur. Hierdie enjins word beheer deur dubbele FADEC's met enjinparameters wat op drie LCD EIEC's vertoon word.

Selfs met hierdie gevorderde enjins, die brandstofverbruik van die Falcon 2000 is slegs 283 liter per uur, wat hierdie privaat sakevliegtuig 'n ekonomiese keuse maak. Vir 'n vlug na 'n verdere bestemming kan hierdie privaat sakevliegtuig 417 onderhou knots op 'n hoogte van 43,000 voet. In 'n hoëspoed-vaartkonfigurasie het die Falcon 2000 kan 479 behou knots op 'n hoogte van 39,000 voet, nog steeds ver bo die meeste lugvaartverkeer.

Die Dassault Falcon 2000 kan u na selfs verreikende bestemmings bring, met 'n indrukwekkende transkontinentale omvang van 3,450 seemyl.

 

Dassault Falcon 2000 Binne

Die Falcon 2000 is gewoonlik ingestel om agt tot twaalf passasiers te akkommodeer, maar die kajuit kan herrangskik word tot soveel as negentien. Soortgelyk aan die Falcon 900 familie, hierdie privaat sakevliegtuig het 'n wye kajuitontwerp, met genoeg plek om drie langs 'n gang te sit.

Die kajuit is gewoonlik verdeel in 'n voor- en agterste sitarea, met sitplek in elke area. Die kajuit is ruim en ruim, met 'n volume van meer as 1,000 kubieke voet en 134 kubieke voet aangewese bagasiekapasiteit, wat 1,587 pond bagasie kan akkommodeer en toeganklik is tydens die vlug.

Die kajuit van die Falcon 2000 is 26.3 voet lank, strek 7.7 voet breed en bereik 6.1 voet in hoogte. Met 'n maksimum differensiedruk van die kajuit van 9.3 psi, het die Dassault Falcon 2000 kan 'n seevlakkajuithoogte op 'n hoogte van 25,3000 voet handhaaf.

 

Kajuit

Die Dassault Aviation Corporation het die Collins Pro Line 4 avionics -suite vir die Falcon 2000. Hierdie avionika-suite maak gebruik van vier 7.25 x 7.25 duim-skerms met vloeibare kristal. Stelsels is ontwerp om so funksioneel moontlik te wees, en word volgens funksie gegroepeer met die skerms naby die funksies wat hulle beheer.

Sommige van die lugvaartstelsels wat in hierdie suite ingesluit is, bevat 'n Collins TWR-850 Doppler-weerradar, 'n Allied Signal GNS-XES Flight Management System (FMS) en 'n tweekanaals geïntegreerde Avionics Processor System (IAPS).

 

Dassault Falcon 2000 Handveskoste

Die koste om hierdie vliegtuig te huur, beloop ongeveer $ 5,550 XNUMX per uur. Uurtariewe per uur sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie. Charterkoste sal wissel na gelang van die jaar van vervaardiging/model, skedule, roete, totale passasiers- en bagasie en ander faktore.

Aankoopkoste

Die aankoopkoste vir hierdie vliegtuig wissel gewoonlik van $ 20 miljoen. Die prys van 'n straal hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit kos kopers ongeveer $ 1.5 miljoen per jaar, wat brandstof, bemanningslede en onderhoud insluit, ens. Daar is talle verkopers beskikbaar op verskillende webwerwe.

Dieptesyfers

Prestasie

Bereik: 3,052 nm

Vaarspoed: 479 knots

Plafon: 47,000 XNUMX voet

Opstygafstand: 5,436 voet

Landingsafstand: 2,579 voet


dimensies

Buitelengte: 20.2 meter

Buite Hoogte: 7.1 meter

Vlerkspan: 19.3 meter

Binne-lengte: 8.02 meter

Binnebreedte: 2.35 meter

Binnelandse hoogte: 1.89 meter

Verhouding binne / buite: 40 %%

comfort

Aantal passasiers: 10

Geraasvlakke in die kajuit: N / A dB

Kajuithoogte: voete

Geskatte prys per uur: $ 5,550 XNUMX

Aankoopprys: $ 25 miljoen


Power

Motorvervaardiger: General Electric

Motormodel: CFE738-1-1B

Brandstof verbrand: 245 liter per uur

gewigte

Bagasiekapasiteit: 134 kubieke voet

Bagasie gewig: lbs

Max. Opstyggewig: 35,800 pond

Bereikaart

dassault falcon 2000 reekskaart