Williams International Private Jet Engines

Williams International is die wêreldleier in die ontwikkeling, vervaardiging en ondersteuning van klein gasturbine-enjins.

Die private onderneming bedryf R&D (navorsing en ontwikkeling) en R&O (herstel en opknapping) vanuit hul hoofkwartier in Pontiac, Michigan.

Soos blyk uit die onderstaande tabel, is Williams International-enjins 'n gewilde opsie onder kleiner vliegtuie.

Jet Engine word in Hangar - Williams International enjins onderhou

Williams, wat in 1955 gestig is, het sy ontwikkelings-, toets-, produksie- en produkondersteuningsmoontlikhede uitgebrei om 'n groot, veelsydige organisasie te skep wat die vermoë het om groeidoelstellings in lugvaart-, nywerheids- en militêre markte te bereik.

As 'n privaat poging bly die visie gefokus, kommunikasie is eenvoudig, besluite word vinnig geneem en die pogings word doeltreffend gekonsentreer.

Die volgende Williams International-enjins is die motors wat privaatvliegtuie aandryf - in die verlede en in die hede.

Enjin modelVliegtuig
FJ33-4A-19Cirrus Vision Jet SF50
FJ44-1APCessna Citation CJ1
FJ44-1APCessna Citation CJ1 +
FJ44-1AP-21Cessna Citation M2
FJ44-2ABeechcraft Premier I
FJ44-2ABeechcraft Premier IA
FJ44-2CCessna Citation CJ2
FJ44-3ACessna Citation CJ3
FJ44-3ACessna Citation CJ3 +
FJ44-3A-24Cessna Citation CJ2 +
FJ44-3APNextant 400XT
FJ44-3APNextant 400XTi
FJ44-4ACessna Citation CJ4
FJ44-4APilatus PC-24
Williams Internasionaal Enjins wat privaat vliegtuie aandryf

Williams International se hoëprestasie-enjins met 'n hoë kragvermoë is betroubaar, tydgetoets, benodig minder onderhoud as gevolg van 'n eenvoudige, robuuste ontwerp, werk in die moeilikste omgewing en is brandstofdoeltreffend.

Die enjins wat tans aan hierdie privaatvliegtuie vasgebout is, dateer al in 2000 met die FJ44-1AP-enjins wat die Cessna Citation CJ1.

Sedertdien ontwikkel Williams International hul enjins voortdurend, wat hulle ligter en brandstofdoeltreffender maak.

Williams International fokus hoofsaaklik op kleiner enjintoepassings. Byvoorbeeld, VLJ's soos die Cirrus Vision Jet en Cessna Citation M2. Vliegtuie is egter so groot soos die mediumgrootte Pilatus PC-24 word aangedryf deur Williams International-enjins.

Volgens Williams word 'FJ33 / FJ44-enjins gerugsteun deur die beste kliëntediens in die industrie - die afgelope 21 jaar het Williams se kliëntediens alle mededingers oortref in opnames van eienaars en 5% hoër as die naaste mededinger. Williams se plan vir die instandhouding van enjins - genaamd Total Assurance Program (TAP Blue) - bied dekking waarby geen mededingers kan ooreenstem nie - selfs nie die herstel van beskadiging van vreemde voorwerpe (FOD) en die gebruik van alle diensbulletins nie.