Williams International is die wêreldleier in die ontwikkeling, vervaardiging en ondersteuning van klein gasturbine-enjins.
Die private onderneming bedryf R&D (navorsing en ontwikkeling) en R&O (herstel en opknapping) vanuit hul hoofkwartier in Pontiac, Michigan.
Soos blyk uit die onderstaande tabel, is Williams International-enjins 'n gewilde opsie onder kleiner vliegtuie.
Williams, wat in 1955 gestig is, het sy ontwikkelings-, toets-, produksie- en produkondersteuningsmoontlikhede uitgebrei om 'n groot, veelsydige organisasie te skep wat die vermoë het om groeidoelstellings in lugvaart-, nywerheids- en militêre markte te bereik.
As 'n privaat poging bly die visie gefokus, kommunikasie is eenvoudig, besluite word vinnig geneem en die pogings word doeltreffend gekonsentreer.
Die volgende Williams International-enjins is die motors wat privaatvliegtuie aandryf - in die verlede en in die hede.
| Enjin model | Vliegtuig |
|---|---|
| FJ33-4A-19 | Cirrus Vision Jet SF50 |
| FJ44-1AP | Cessna Citation CJ1 |
| FJ44-1AP | Cessna Citation CJ1 + |
| FJ44-1AP-21 | Cessna Citation M2 |
| FJ44-2A | Beechcraft Premier I |
| FJ44-2A | Beechcraft Premier IA |
| FJ44-2C | Cessna Citation CJ2 |
| FJ44-3A | Cessna Citation CJ3 |
| FJ44-3A | Cessna Citation CJ3 + |
| FJ44-3A-24 | Cessna Citation CJ2 + |
| FJ44-3AP | Volgende 400XT |
| FJ44-3AP | Volgende 400XTi |
| FJ44-4A | Cessna Citation CJ4 |
| FJ44-4A | Pilatus PC-24 |
Williams International se hoëprestasie-enjins met 'n hoë kragvermoë is betroubaar, tydgetoets, benodig minder onderhoud as gevolg van 'n eenvoudige, robuuste ontwerp, werk in die moeilikste omgewing en is brandstofdoeltreffend.
Die enjins wat tans aan hierdie privaatvliegtuie vasgebout is, dateer al in 2000 met die FJ44-1AP-enjins wat die Cessna Citation CJ1.
Sedertdien ontwikkel Williams International hul enjins voortdurend, wat hulle ligter en brandstofdoeltreffender maak.
Williams International fokus hoofsaaklik op kleiner enjintoepassings. Byvoorbeeld, VLJ's soos die Cirrus Vision Jet en Cessna Citation M2. Vliegtuie is egter so groot soos die mediumgrootte Pilatus PC-24 word aangedryf deur Williams International-enjins.
Volgens Williams word 'FJ33 / FJ44-enjins gerugsteun deur die beste kliëntediens in die industrie - die afgelope 21 jaar het Williams se kliëntediens alle mededingers oortref in opnames van eienaars en 5% hoër as die naaste mededinger. Williams se plan vir die instandhouding van enjins - genaamd Total Assurance Program (TAP Blue) - bied dekking waarby geen mededingers kan ooreenstem nie - selfs nie die herstel van beskadiging van vreemde voorwerpe (FOD) en die gebruik van alle diensbulletins nie.