Slaan oor na inhoud

Hoeveel passasiers kan u met een vliegtuig vervoer as u van plan is om met 'n private vliegtuig te vlieg?

In terme van private vliegtuigvliegtuie kan tot 19 passasiers in een vliegtuig geakkommodeer word. Die uitsondering op hierdie reël is natuurlik omskepde vliegtuie, soos die Airbus Corporate Jets en Boeing Business Jets.

Ons sal egter slegs fokus op die sitplekvermoë van die doelgerigte sakevliegtuie.

Lees verder om te sien hoeveel passasiers elke vliegtuig kan vervoer.

Private Jet Passasier Kapasiteitsoorsig

Die amptelike syfers vir passasiers vir private vliegtuie kan verwarring veroorsaak vir nuwe klante.

Wanneer hulle per private straler vlieg, is dit hoogs onwaarskynlik dat hulle ooit teen "kapasiteit" vlieg. Dit wil sê, met elke beskikbare sitplek gevul.

Dit is te danke aan die feit dat, as elke sitplek gevul sou word, die vliegtuig uiters beknop sou wees.

Verder, Baie ligte stralers (VLJ's) en Ligte stralers is gewoonlik enkelvlieënier gesertifiseer. Dit beteken dat vervaardigers 'n ekstra passasiersitplek by die vliegtuig kan voeg. Hierdie setel is die eerste offisier (mede-vlieëniers).

Of u nou self die vliegtuig besit of dit huur, dit is baie selde dat 'n passasier vooraf sal wees. Trouens, enige betroubare huuroperateur sal altyd daarop aandring om twee vlieëniers vooraf te hê.

Boonop is dit onwaarskynlik dat groter vliegtuie ooit sal vlieg met elke sitplek vol as gevolg van slaapkapasiteit. Langafstand-stralers word tipies vir langafstandvlugte gebruik.

As gevolg hiervan sal die meeste passasiers op die vlug wil slaap om sodoende verfris by die bestemming aan te kom. Alhoewel hierdie vliegtuie tot 19 passasiers kan akkommodeer, kan hulle nie 19 passasiers in 'n leë opset slaap nie.

Daarom sal minder passasiers vlieg sodat elkeen plat kan lê bed.

En ten slotte word elke private vliegtuig gepersonaliseer en aangepas volgens die behoeftes en begeertes van die eienaars. Alhoewel 'n vliegtuig moontlik tot 'n sekere aantal sitplekke kan huisves, sal baie eienaars kies vir verskillende konfigurasies en moontlik minder sitplekke.

Ten spyte hiervan sal ons vir die doel van hierdie oorsig elke amptelike nommer van die sitplekkapasiteit van elke vervaardiger gebruik. Dit maak 'n gelyke vergelyking moontlik en bied 'n beste geval.

Vier sitplek private vliegtuie

Wat privaatvliegtuie met vier sitplekke betref, is opsies taamlik beperk. Gegewe die grootte van die Learjet 36A vier passasiers is die beste wat dit kan doen.

Vyf-sitplek private vliegtuie

Onderstaande vliegtuie kan tot vyf passasiers huisves. Soos voorheen genoem, is een van hierdie passasiersitplekke egter vooraf.

Daarom sal die passasiersitplek in die kajuit nie beskikbaar wees tydens die huur van hierdie vliegtuie nie.

Sesitplekke privaatvliegtuie

Net soos die vyf-sitplek private vliegtuie, beskou hierdie ses-sitplek vliegtuie almal as die eerste offisiersitplek as 'n 'passasiersitplek'.

Daarom, wanneer hierdie vliegtuie gehuur word, sal een minder sitplek eintlik beskikbaar wees. Daarbenewens bevat sommige van hierdie vliegtuie 'n sitplek wat die gordeltoilet is.

Daarom moet elke opsie noukeurig ondersoek word om seker te maak dat alle passasiers gemaklik aan boord kan pas.

Sewe sitplek private vliegtuie

Die volgende vliegtuie is amptelik in staat om tot sewe passasiers te huisves. Op hierdie punt sal sommige vliegtuie 'n sykantbank met 'n sykant begin.

Agt sitplek private vliegtuie

Die volgende agt sitplek privaatvliegtuie begin nou om die klassieke geriewe as standaard bekend te stel.

Kenmerke soos klubsitplekke, tafels, 'n kombuis, toilet en banke wat aan die kant kyk, word almal op die vliegtuig hieronder verwag.

Negen sitplekke privaatvliegtuie

Private vliegtuie met nege sitplekke is aan die bopunt van die kategorie Ligte strale, tesame met die meerderheid middelgrote vliegtuie.

Dit is alles vliegtuie wat gemaklik deur vastelande kan vaar.

Privaat vliegtuie met tien sitplekke

Saam met meer sitplekke begin hierdie tien sitplekvliegtuie nou die vermoë om oseane oor te steek.

Let egter daarop dat die Phenom 300 en 300E is noemenswaardige uitsonderings. Dit is die twee gewildste ligstralers.

Let ook daarop dat die Pilatus PC-12 NGX is 'n baie gewilde turbopropvliegtuig met een enjin.

Twaalf sitplek private vliegtuie

Die volgende vliegtuie het slaapplek vir twaalf passasiers.

Op hierdie stadium is die eenloods-sertifisering ver agter. Daarom het twaalf sitplekke ruimte vir twaalf passasiers. Niemand hoef in die kajuit te wees nie.

Dertien sitplek private vliegtuie

Die Embraer Legacy 600 is 'n bietjie afwyking, aangesien dit die enigste sakestraler is wat amptelik dertien passasiersitplekke aan boord het.

Veertien sitplek private vliegtuie

Die Falcon 900LX, Legacy 650E en Gulfstream GII het slaapplek vir veertien passasiers.

Van nou af kan alle vliegtuie ook beddegoed vir 'n sekere groep passasiers voorsien.

Sestien sitplek private vliegtuie

Hierdie sestien sitplek-privaatvliegtuie verteenwoordig die bopunt van die produksie Dassault vliegtuie.

Daarbenewens het ons binne die sestien kategorie passasiers die begin van die Bombardier Global reeks vliegtuie, saam met die ouer GulfstreamSe.

Sewentien sitplek private vliegtuie

Ons het twee in staat om tot sewentien passasiers te vervoer Bombardier vliegtuie, die Challenger 600 en Global 6000.

Agtien sitplek privaatvliegtuie

Weereens het ons 'n anomalievliegtuig, die Bombardier Global Express, amptelik in staat om tot agtien passasiers te akkommodeer.

Negentien sitplek private vliegtuie

En laastens die ernstige langafstandvliegtuig. Die crème de la crème van sakestrale - diegene wat tot negentien passasiers kan vervoer.

Let op dat u die drie nuutste en vlagskipvliegtuie het - die Bombardier Global 7500, die Dassault Falcon 10X en die Gulfstream G700. Met die uitsondering van die Global 7500, is hierdie vliegtuie nog nie eens in produksie nie.

Hierdie negentien sitplek-privaatvliegtuie is almal in staat om 'n groot reeks getalle te hê. Ons het egter ook die Embraer Lineage 1000 en 1000E. Dit is tegnies omgeskakelde vliegtuie. Maar nie heeltemal in dieselfde liga as die Airbus Corporate Jets of Boeing Business Jets nie.

Benedict

Benedict is 'n toegewyde skrywer, wat spesialiseer in in-diepte besprekings van private lugvaart eienaarskap en die gepaardgaande onderwerpe.