Die Legacy 450 en Legacy 500 is twee gewilde middelgrootte besigheidstralers.
Hulle is deel van die Legacy familie van Embraer wat ook die Legacy 600, Legacy 650, en Legacy 650E.
Die 450 en 500 is tans uit produksie en is sedertdien vervang deur die Praetor 500 en Praetor 600.
Maar, die Praetor 500 en 600 is gebaseer op die vorige Legacy vliegtuig wat beteken dat beide die Legacy 450 en Legacy 500 kan opgegradeer word na na Praetor konfigurasies vir ongeveer 'n halfmiljoen dollar.
Daarom is hierdie vliegtuie steeds baie bekwaam en gewild. Gevolglik is dit belangrik om te bepaal watter een die beste by jou behoeftes sal pas.
Prestasie
Aangesien hierdie twee vliegtuie verwant is, is daar, nie verbasend nie, baie ooreenkomste.
Albei vliegtuie word deur Honeywell se HTF7500E-enjins aangedryf.
Daar is egter 'n paar noemenswaardige verskille tussen die twee waarvan potensiële kopers bewus moet wees.
Die Legacy 450's enjins lewer 'n totale stootkraguitset van 13,080 5,932 lbs (6,540 2,966 kg), met elke enjin wat XNUMX XNUMX lbs (XNUMX XNUMX kg) lewer.
Aan die ander kant, die Legacy 500 beskik oor 'n bietjie meer krag, met 'n totale stootkraguitset van 14,072 6,382 lbs (7,036 3,191 kg), aangesien elke enjin XNUMX XNUMX lbs (XNUMX XNUMX kg) produseer.
Wat spoed betref, bied beide stralers hoëspoed-vaartvermoëns, maar die Legacy 500 hou 'n effense rand.
Die Legacy 450 kan 'n hoëspoedvaart van 462 bereik knots (853 km/h) en 'n langafstandvaart van 436 knots (807 km / h).
Die Legacy 500 kan intussen 'n hoëspoedvaart van 466 behaal knots (863 km/h) en 'n langafstandvaart van 439 knots (813 km / h).
Realisties is dit opmerklik dat in werklike toepassings 'n verskil in spoedspoed van 3 tot 4 knots sal heel waarskynlik ongemerk verbygaan.
Wanneer dit by die kruishoogte kom, duur die ooreenkomste voort.
Albei jets het dieselfde maksimum hoogte van 45,000 13,716 voet (43,000 13,106 meter) en 'n aanvanklike vaarthoogte van XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter).
Wanneer dit kom by die tempo van klim, die Legacy 500 verby die Legacy 450 effens, klim teen 3,866 1,178 voet (450 3,783 meter) per minuut in teenstelling met die 1,153's XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter) per minuut.
Maar, die Legacy 450 het 'n duidelike voordeel in terme van brandstofdoeltreffendheid.
Dit verbrand 215 liter (815 liter) brandstof per uur, terwyl die Legacy 500 verbruik 243 liter (920 liter) per uur.
Gegewe 'n beraamde koste van $6 per liter vir Jet A brandstof, die keuse van die Legacy 450 kan aansienlike besparings meebring.
Gestel beide vliegtuie vlieg 300 uur per jaar, die Legacy 450 sou 64,500 244,226 liter (387,000 XNUMX liter) brandstof verbrand, wat $XNUMX XNUMX kos. Daarteenoor het die Legacy 500 sou 72,900 276,090 liter (437,400 XNUMX liter) brandstof verbruik, wat lei tot 'n koste van $XNUMX XNUMX. Daarom, die keuse van die Legacy 450 kan jou jaarliks ​​$50,400 bespaar.
Range
Een van die belangrikste verskille tussen hierdie twee vliegtuie is die reikafstand.
Die Legacy 450 het 'n maksimum reikafstand van 2,904 3,342 seemyl (5,378 XNUMX myl of XNUMX XNUMX kilometer).
Aan die ander kant, die Legacy 500 bied 'n selfs groter reeks van 3,125 3,596 seemyl (5,788 XNUMX myl of XNUMX XNUMX kilometer).
Soos jy op die kaart hieronder kan sien, kan albei vliegtuie tegnies sonder tussenstop van New York na Europa vlieg. Maar in tipiese toestande die Legacy 450 sal waarskynlik sukkel om hierdie vaart gemaklik te maak.
Dit is een van die belangrikste voordele van die Legacy 500. Dit het wel genoeg reeks om gemaklik die Atlantiese Oseaan oor te steek sonder om te stop en hervul.
Dit is egter belangrik om daarop te let dat hierdie reekssyfers die beste scenario's onder ideale toestande verteenwoordig.
Baie faktore kan die werklike reikafstand van 'n vliegtuig tydens 'n spesifieke vlug beïnvloed.
Teenwind kan byvoorbeeld die effektiewe reikwydte aansienlik verminder deur die hoeveelheid brandstof wat verbrand word, te verhoog.
Net so kan hoë hoogte bo seespieël en warm temperature ook die reikafstand beïnvloed deur enjinverrigting te beïnvloed.
Verder speel die gewig van die vliegtuig, insluitend passasiers en vrag, ook 'n deurslaggewende rol; 'n volgelaaide vliegtuig sal nie so ver kan reis soos een wat lig gelaai is nie.
Grondprestasie
Grondprestasie is nog 'n belangrike aspek om in ag te neem wanneer private stralers vergelyk word. Dit sluit die opstyg- en landingsafstande in, wat 'n groot invloed kan hê op waar 'n vliegtuig kan werk.
Gegee dat die Legacy 450 is kleiner as die Legacy 500, sal dit geen verrassing wees dat dit minder aanloopbaanlengte benodig nie.
Wanneer dit kom by opstyg afstand die Legacy 450 presteer beter as die Legacy 500 met 'n minimum opstygafstand van 3,907 1,191 voet (4,084 1,245 meter) teenoor XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter).
Die storie gaan op dieselfde manier voort wanneer dit by minimum landingsafstand kom. Die Legacy 450 vereis net 2,090 637 voet (XNUMX meter) voet om te land terwyl die Legacy 500 vereis ten minste 2,122 647 voet (XNUMX meter) aanloopbaan.
Hoe korter hierdie afstande is, hoe meer lughawens word toeganklik vir die vliegtuig. Korter afstande beteken dat die straler selfs in kleiner lughawens met korter aanloopbane kan werk, wat meer buigsaamheid en reisopsies bied.
Terwyl hierdie syfers vir die Legacy 500 is nie aansienlik hoër as die Legacy 450's, kan hulle die 500's se vermoë beperk om by sommige kleiner lughawens met korter aanloopbane te werk.
Hierdie grondprestasiesyfers verteenwoordig ideale toestande.
Verskeie faktore kan die werklike opstyg- en landingsafstande wat tydens 'n spesifieke vlug vereis word, beïnvloed.
Een sleutelfaktor is die gewig van die vliegtuig. ’n Swaarder vliegtuig sal meer afstand benodig om veilig op te styg en te land.
Net so kan weerstoestande soos windspoed en rigting 'n beduidende impak hê. ’n Sterk kopwind kan die opstyg- en landingsafstande verminder, terwyl ’n agterwind dit kan vergroot.
Laastens speel die lughawe se temperatuur en hoogte ook 'n rol. Hoër hoogtes en warmer temperature verminder albei lugdigtheid, wat kan lei tot langer opstyg- en landingsafstande.
Binneafmetings
Die binneafmetings van 'n private straler is die sleutel in die bepaling van die gemak en ervaring van passasiers aan boord.
Dit sal geen verrassing wees dat die enigste verskil in binneafmetings tussen hierdie twee vliegtuie die lengte is nie.
Die Legacy 450's-kajuit is 24.02 voet (7.32 meter) lank, terwyl die Legacy 500 kom in by 27.30 voet (8.32 meter) in kajuitlengte.
Vir beide vliegtuie is die binnebreedte en hoogte identies, en meet onderskeidelik 6.82 voet (2.08 meter) en 6.00 voet (1.83 meter).
Die Legacy 450 kan tegnies tot 9 passasiers in sy maksimum konfigurasie akkommodeer, hoewel dit tipies ongeveer 7 vervoer.
Aan die ander kant, die Legacy 500 kan tot 12 passasiers in sy maksimum opset vervoer, gewoonlik ongeveer 9.
Binne
Kajuithoogte is 'n dikwels oor die hoof gesien, dog deurslaggewende, aspek van private vliegtuigreise. Dit verwys na die atmosferiese druk binne die kajuit, wat passasiersgerief tydens die vlug aansienlik kan beïnvloed.
Die maksimum kajuit hoogte vir beide die Legacy 450 en die Legacy 500 is 5,800 1,767 voet (45,000 13,716 meter). Dit beteken dat selfs wanneer hierdie vliegtuie op hul maksimum hoogte van 5,800 XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter) vlieg, die atmosferiese druk in die kajuit nie sal oorskry wat jy tipies op 'n hoogte van XNUMX XNUMX voet op die grond sal ervaar nie.
’n Laer kajuithoogte kan help om passasiersmoegheid en ongemak te verminder, veral op langer vlugte.
Verder kan albei vliegtuie 'n kajuit op seevlak tot 'n hoogte van 27,050 8,245 voet (XNUMX XNUMX meter) onderhou.
Dit beteken tot op hierdie hoogte is die druk binne die kajuit dieselfde as wat dit op seevlak sou wees. Die handhawing van 'n seevlakkajuit so lank as moontlik kan passasiersgerief verder verbeter, aangesien die liggaam nie by veranderinge in atmosferiese druk hoef aan te pas nie.
Embraer Legacy 450
Dit sal dit nie verbaas nie Embraer het 'n luukse interieur van hoë gehalte ontwikkel vir die Legacy. Beide die 450 en 500 vliegtuie is volgens die hoogste standaarde gebou.
Binne sal u eers die plat vloer en die ses meter kopruimte sien. Die Legacy 450 is in staat om tot nege passasiers te vervoer. Met luukse, volledig liggende leersitplekke wat naatloos met die kajuit integreer en met 'n venster gepaard is om passasiers 'n ongeëwenaarde invlug-ervaring te gee.
Met sy 5,800 voet, lae lugdruk in die kajuit en moderne tegnologiese geraasreduserende tegnologieë, is die rustige omgewing van die Legacy 450-kajuit sal jou verkwik en sorg dat jy met jou aankoms goed uitgerus is.
Uniek aan Embraerkan die hele kajuit vanaf die boonste tegnologiese paneel beheer word. Hierdie paneel is 'n gerieflike aanraakskerm waarmee u die hele kajuit kan beheer en kan kyk na die vordering van u vlug. Die oorhoofse aanraakskermpaneel is gebou met 'n intuïtiewe ontwerp en sorg dat u al die relevante inligting in 'n oogopslag kan kry, terwyl u ook u omgewing kan beheer.
Embraer Legacy 450
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 500
Embraer het die binnekant van die getooi Legacy 500 volgens die hoogste standaarde. Ondanks die ontwikkeling daarvan 'n dekade gelede, bly die interieurontwerp in die mode.
Die onderskeidende elemente met 'n volhoubare evolusie van die produk is geïntegreer Legacy 500 staan ​​uit die kompetisie. Embraer beskryf die Legacy 500 as 'n luuksheid wat nie vergelyk kan word nie.
Die Legacy 500 demonstreer perfek Embraerse aandag aan detail en kundige vakmanskap. Die hut is ruim 6 voet lank en het 'n plat vloer. Dit maak die kajuit baie makliker om rond te beweeg. Die meubelagtige ontwerp van die sitplekke wat volledig lê, bied passasiers buitengewone gemak. Alle sitplekke is optimaal langs vensters geplaas om elke passasier 'n skouspelagtige uitsig oor die wêreld hieronder te bied.
Aan die voorkant van die kajuit vind u die kombuis, soos gebruiklik. Die Legacy 500's nat kombuis dien as 'n elegante, verwelkomende ingang na die vliegtuig. Ten tyde van bevrugting was die kombuis die grootste in die middelgrootte segment. Daarom maak dit die perfekte vliegtuig vir die belangrikste eetplekke.
Baie ruimte en funksionaliteit kan toegeskryf word aan die opbergbare tafels wat na die sylys toe oopmaak. Dit, tesame met die funksionele kombuis, maak die Legacy 500-hut die perfekte plek om te werk, te eet en te ontspan.
Die Legacy 500 het 'n baie gerespekteerde kajuithoogte van 5,800 voet wanneer hy op sy maksimum vaarhoogte vlieg. Embraer het ook hul towerkrag met die klankisolasie gewerk om 'n fluisterstil kajuit te skep. Voordele hiervan sluit in makliker gesprekke, 'n rustige omgewing vir werk en 'n gevoel meer uitgerus by aankoms.
Handvesprys
Wanneer dit kom by die huur van 'n private straler, is die koste dikwels 'n belangrike oorweging.
Die Embraer Legacy 450 en Legacy 500 kom met verskillende uurlikse tariewe wat hul individuele aanbiedinge weerspieël.
Die Legacy 450 het 'n handveskoste van $3,800 per uur.
Aan die ander kant, die Legacy 500 beveel 'n hoër koers van $4,550 per uur. Hierdie styging in koste kan toegeskryf word aan die vliegtuig se langer reikafstand, groter kajuit en effens voortreflike werkverrigting-eienskappe.
Dit is egter belangrik om te onthou dat hierdie syfers net die basistariewe is, en die werklike koste om 'n private straler te huur kan beïnvloed word deur verskeie faktore.
Eerstens, speel die duur en afstand van die vlug 'n deurslaggewende rol. Langer vlugte het gewoonlik hoër koste as gevolg van verhoogde brandstofverbruik en bemanningstyd.
Tweedens, kan die vertrek- en aankomslughawens ook die koste beïnvloed, aangesien landingsfooie en ander lughawekoste baie kan verskil.
Laastens, kan die tyd van bespreking die prys beïnvloed. Om 'n straler tydens spitsreistye of op kort kennisgewing te huur, kan tot hoër tariewe lei.
Koopprys
Verkrygingskoste is 'n belangrike faktor by die aankoop van 'n private straler.
Die nuwe lysprys vir die Legacy 450 is $15,250,000. Dit is 'n aansienlike belegging, maar dit verseker 'n vliegtuig met indrukwekkende spoed, reikafstand en binnegerief.
Vir diegene wat 'n tweedehandse model oorweeg, 'n 2018 Legacy 450 kos tans sowat $15,000,000.
Aan die ander kant, die Legacy 500 het 'n hoër nuwe lysprys van $18,400,000, wat sy bykomende vermoëns en groter kajuitruimte weerspieël.
'n Besitte 2018-model van die Legacy 500 word tans gewaardeer op ongeveer $18,000,000.
Waardevermindering is nog 'n belangrike aspek om in ag te neem wanneer 'n private straler gekoop word.
Die Legacy 450 het 'n jaarlikse depresiasiekoers van 1.32%. Gegewe hierdie koers, as jy nou 'n 2018-model wat reeds besit word, sou koop, sou die waarde daarvan afneem tot ongeveer $14,413,806 oor drie jaar.
In teenstelling hiermee het die Legacy 500 depresieer teen 'n vinniger koers van 5.49% jaarliks. Op grond van hierdie koers sal 'n 2018-model wat reeds besit word, oor die volgende drie jaar tot sowat $15,195,178 depresieer.
Daarom, in terme van werklike dollar bedrae, die Legacy 500 sal meer geld verloor oor die eienaarskap tydperk.
Dit is egter belangrik om daarop te let verskeie faktore kan die depresiasiekoers van 'n private straler beïnvloed. Dit sluit in die vliegtuig se ouderdom, totale vlugure en instandhoudingsgeskiedenis. Verder kan die markvraag na 'n spesifieke model ook sy waardeverminderingskoers aansienlik beïnvloed.
Opsomming
Die Embraer Legacy 450 en Legacy 500 is albei indrukwekkende private jets, wat elkeen 'n unieke mengsel van werkverrigting, luukse en kostedoeltreffendheid bied.
Hulle is ontwerp om 'n gemaklike en doeltreffende reiservaring te bied, met ruim kajuite, kragtige werkverrigtingeienskappe en gevorderde lugvaartstelsels.
Die Legacy 450, met sy laer verkryging- en huurkoste, korter opstyg- en landingsafstande en aansienlike reikafstand, is 'n uitstekende keuse vir diegene wat 'n balans tussen luukse en kostedoeltreffendheid soek.
Dit is 'n ideale opsie vir individue of klein groepe wat gereeld op middel- tot langafstandvlugte reis en die buigsaamheid van toegang tot kleiner lughawens waardeer.
Aan die ander kant, die Legacy 500 bied verbeterde vermoëns soos 'n groter kajuit, langer reikafstand en hoër passasierskapasiteit, alhoewel teen 'n hoër koste. Die hoër huurkoers en verkrygingskoste word geregverdig deur hierdie voortreflike kenmerke en vermoëns.
Die Legacy 500 sal beter pas vir diegene wat meer spasie vir passasiers of geriewe benodig, gereeld langafstandvlugte onderneem, of bloot die bykomende luukse wat dit bied verlang.
As jy belangstel om jou eie op te stel Embraer privaat straler dan kan jy na hierdie skakel.
