Die rede waarom private vliegtuie twee vlieëniers benodig

Pilatus pc-24 opstyg vanaf die grondbaan - private vliegtuie benodig twee vlieëniers

Twee vlieëniers is 'n algemene gesig wanneer hulle kommersieel vlieg, maar wat van die vlieg met 'n private vliegtuig - vereis private vliegtuie twee vlieëniers?

Die antwoord op hierdie vraag is: soms. Daar is egter dikwels privaat vliegtuie met twee vlieëniers in die lug.

Pilatus pc-24 opstyg vanaf die grondbaan - private vliegtuie benodig twee vlieëniers

Waarom word twee vlieëniers benodig?

Die antwoord op hierdie vraag is dat 'n vliegtuig met twee vlieëniers veiliger.

Veiligheid is altyd van die uiterste belang wat lugvaart betref. As gevolg daarvan, vlieg is die veiligste wyse van vervoer.

Om twee gekwalifiseerde persone vooraf te hê, verseker dat die een vlieënier in staat is om die vliegtuig veilig te laat land as die een vlieënier ongeskik raak.

Verder verseker twee vlieëniers dat die werklading binne die kajuit baie doeltreffender bestuur kan word. Moegheid is 'n werklike risiko binne die kajuit. Twee vlieëniers verminder die risiko van moegheid. As u 'n privaat straler vlieg, gebeur dit vinnig.

Dit stel 'n doeltreffende delegering van werk vooraf moontlik. Die een vlieënier kan die vliegtuig vlieg, terwyl die ander een kaarte kan lees en met lugbeheer kan kommunikeer.

Enkelvlieg gesertifiseerde privaatvliegtuie

Daar is egter 'n seleksie privaatvliegtuie wat deur slegs een vlieënier bestuur kan word.

Die voordeel hiervan is dat as u 'n eienaar / operateur wil wees, u self 'n vliegtuig kan vlieg. Verder, as 'n vliegtuig net een vlieënier het, vergroot dit die sitplekkapasiteit deur een ekstra persoon gemaklik voor te laat sit.

Die grootste private vliegtuig waarmee net een vlieënier kan vlieg, is die Pilatus PC-24. Die PC-24 is 'n uitsonderlike stuk masjinerie. Dit is nie net eenloods-gesertifiseer nie, maar dit is ook die moeilikste sakestraler wat daar is.

pilatus pc-24 waterinname toets
Pilatus PC-24 Waterinname toets

Die PC-24 kan net so maklik op grond- en grasbane land as die tradisionele teerpad. Die vliegtuig is gewild onder die Royal Flying Doctor Service van Australië. Die PC-24 is 'n veelsydige, middelgrootte, enkelvlieënier-gesertifiseerde sakestraler.

As 'n algemene reël, Baie ligte stralers (VLJ's) en Ligte stralers is gesertifiseer vir enkelvlieënier. Hierdie vliegtuie kan tot 2,000 seemyl met ongeveer agt passasiers. Die uitsondering op hierdie reël is die Pilatus PC-24 soos genoem.

Die volgende vliegtuie is almal gesertifiseer vir enkelvlieënier:

Twee of meer vlieëniers vir groot vliegtuie

Met die uitsondering van die vliegtuig hierbo, benodig private vliegtuie ten minste twee vlieëniers vir 'n veilige operasie. Daarbenewens is die kajuit nie net gebou om twee vlieëniers te hê nie; die wet vereis twee vlieëniers. Neem dus aan dat twee vlieëniers benodig word, tensy vliegtuie spesiaal gesertifiseer is vir enkelvlieënier (sien vliegtuie hierbo).

Die rede hiervoor is die vroeëre rede - veiligheid. Privaat stralers is groot, ingewikkelde masjiene. Die vliegtuig moet oor die bedrywige lugruim onderhandel. Privaat stralers is vinnig, en sommige kom naby die spoed van die klank (bv Gulfstream G700, Bombardier Global 7500).

Daarom is twee vlieëniers nodig om die vliegtuig veilig te kan vlieg. Nuwe tegnologie soos sintetiese visie en digitale kontrolelyste help om die algehele werklas te verminder. Voorlopig is twee vlieëniers egter 'n noodsaaklikheid.

Loods wat op 'n privaat straler slaap

In sommige gevalle kan selfs 'n derde vlieënier benodig word. In hierdie gevalle is die vlug veral lank. Dink Londen na New York of Los Angeles na Tokio.

Vanweë die aantal ure wat 'n vlieënier op 'n dag kan werk om die nadelige gevolge van moegheid te voorkom, is 'n noodleniger nodig. Dit stel ten minste een vlieënier tegelykertyd in staat om te rus.

Op groot stralers kan dit bereik word deur 'n toegewyde rusplek aan die voorkant van die vliegtuig.

Twee vlieëniers tydens chartering

Die Federale Lugvaartadministrasie (FAA) het streng reëls om die publiek te beskerm. Hierdie reëls bepaal dat twee vlieëniers in die meeste omstandighede tydens die verhuring van 'n private vliegtuig verhuur word.

In sommige gevalle kan 'n handvesoperateur miskien net een vlieënier vlieg. Alhoewel dit deur die wet toegelaat kan word, sal betroubare huurmaatskappye dit nie doen nie.

Natuurlik is dit 'n uitstekende manier om koste te besnoei en mededingers te onderkry wanneer hulle gehuur word. Dit is egter nie so veilig soos om twee vlieëniers vooraf te hê nie.

Daarom, soos genoem, enige betroubare handvesmakelaar sal daarop aandring dat die operateur twee vlieëniers vooraf het. Dit geld selfs as die vliegtuig gesertifiseer is vir enkelvlieënier.