Slaan oor na inhoud

Die Cessna Citation CJ4 is reg aan die bokant van die ligte straler kategorie vliegtuie. In vergelyking, die Cessna Citation Longitude is 'n goed geposisioneerde groot straler.

Gegewe die klasverskil tussen hierdie twee vliegtuie, sou jy dalk verwag dat hulle onmoontlik sou wees om te vergelyk.

Dit is egter interessant om te sien hoe vliegtuie aan die teenoorgestelde punte van die skaal vergelyk wanneer dit deur dieselfde vervaardiger gemaak word.

Boonop is daar ook 'n aansienlike aantal ooreenkomste tussen hierdie twee Citation vliegtuie wat die moeite werd is om te verken.

Cessna Citation CJ4 Buitekant
Cessna Citation Longitude Buiten wit verf wat bo wolke vlieg

Prestasie

Kom ons vergelyk eers die prestasie-aspekte van hierdie twee Cessna Citation vliegtuie.

Die Cessna Citation CJ4 word aangedryf deur Williams International se FJ44-4A-enjins, wat 'n stootuitset van 3,400 1,542 lbs (6,800 3,084 kg) per enjin lewer. Dit lei dus tot 'n totale stootuitset van XNUMX XNUMX lbs (XNUMX XNUMX kg).

Die vliegtuig het 'n hoëspoedvaart van 451 knots (834 km/h), terwyl sy maksimum hoogte 45,000 13,716 voet (XNUMX XNUMX meter) bereik.

Die klimtempo vir die CJ4 is 3,854 1,175 voet (173 654 meter) per minuut, met 'n brandstofverbranding van XNUMX liter (XNUMX liter) per uur.

Aan die ander kant, die Cessna Citation Longitude is toegerus met Honeywell se HTF7700L-enjins, wat 'n hoër stootuitset van 7,665 3,478 lbs (15,330 6,955 kg) per enjin en 'n totale stootkrag van XNUMX XNUMX lbs (XNUMX XNUMX kg) genereer.

Hierdie vliegtuig het 'n hoëspoedvaart van 476 knots (882 km/h) en 'n langafstandvaart van 453 knots (838 km / h).

Dit spog ook met 'n indrukwekkende maksimum hoogte van 45,000 13,716 voet (43,000 13,106 meter) en 'n aanvanklike vaarthoogte van XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter).

Die Longitudese klimtempo is effens vinniger teen 4,310 1,313 voet (270 1,022 meter) per minuut, maar dit verbruik meer brandstof teen XNUMX liter (XNUMX XNUMX liter) per uur.

'n Hoër vaartspoed bied passasiers vinniger reistye, wat doeltreffendheid en produktiwiteit verbeter.

Boonop bied 'n hoër maksimum hoogte verskeie voordele, soos gladder ritte as gevolg van minder turbulensie op hoër hoogtes en verminderde brandstofverbruik as gevolg van dunner lug, wat laer weerstand tot gevolg het.

Verder is 'n straler met 'n laer uurlikse brandstofverbranding meer kostedoeltreffend en omgewingsvriendelik.

As ons aanvaar dat Jet A-brandstof $6 per liter kos, kom ons bereken die jaarlikse brandstofkostebesparing wanneer albei vliegtuie vir 300 uur vlieg. Die Cessna Citation CJ4 sou 51,900 196,410 liter (XNUMX XNUMX liter) brandstof verbruik, terwyl die Longitude sou 81,000 306,600 liter (XNUMX XNUMX liter) brandstof verbruik.

Die totale brandstofkoste vir die CJ4 sal $311,400 wees, en vir die Longitude, sou dit $486,000 wees.

Deur die vliegtuig met 'n laer brandstofverbrandingsyfer te kies, word die Cessna Citation CJ4, 'n mens sou $174,600 per jaar bespaar.

Range

Die Cessna Citation CJ4 spog met 'n reeks van 2,165 4,009 seemyl (XNUMX XNUMX kilometer), terwyl die Longitude het 'n selfs meer uitgebreide reeks van 3,500 6,482 seemyl (XNUMX XNUMX kilometer).

Weereens, soos voorheen genoem, is die verskil in reikafstand tussen hierdie twee vliegtuie nie so verskillend as wat mens oorspronklik kan verwag nie. Gegee dat die CJ4 as 'n ligte straal geklassifiseer kan word en die Longitude as 'n groot straler is 'n verskil van minder as 1,500 XNUMX seemyl nie so groot as wat die meeste sou verwag nie.

Dit is noodsaaklik om daarop te let dat hierdie reekssyfers die beste scenario verteenwoordig en deur verskeie faktore beïnvloed kan word.

Eerstens speel windtoestande 'n beduidende rol om 'n vliegtuig se reikafstand te beïnvloed. Rugwinde kan die reikafstand vergroot deur die vliegtuig vorentoe te stoot, terwyl kopwinde die reikafstand kan verminder deur teen die vliegtuig se beweging in te werk.

Tweedens is vliegtuiggewig nog 'n deurslaggewende faktor. 'n Volgelaaide vliegtuig met passasiers, bagasie en brandstof sal 'n korter reikafstand hê as een wat minder passasiers en minder vrag vervoer. Laastens beïnvloed hoogte ook die reikafstand, aangesien hoër hoogtes laer brandstofverbruik tot gevolg kan hê as gevolg van verminderde lugweerstand.

Met inagneming van die reikafstandvermoë van hierdie twee vliegtuie, kan ons die stadpare ondersoek wat hulle kan verbind wanneer hulle vanaf New York vertrek.

Met sy reeks van 2,165 4,009 seemyl (XNUMX XNUMX kilometer) is die Cessna Citation CJ4 kan ononderbroke van New York na stede soos Las Vegas, Vancouver, of selfs so ver as Caracas vlieg.

Aan die ander kant, die Cessna Citation Longitude, met sy 3,500 6,482 seemyl (XNUMX XNUMX kilometer) reeks, kan selfs groter afstande aflê.

Vertrek vanaf New York, die Longitude kan ononderbroke na bestemmings soos Parys, La Paz of Stockholm vlieg.

Grondprestasie

Die grondprestasie van 'n vliegtuig, insluitend sy opstyg- en landingsafstande, is 'n deurslaggewende aspek om in ag te neem wanneer private stralers vergelyk word.

’n Korter opstyg- en landingsafstand bied verskeie voordele, soos die vermoë om by kleiner lughawens met korter aanloopbane te werk en verhoogde buigsaamheid in vlugbeplanning.

Die Cessna Citation CJ4 het 'n opstygafstand van 3,410 1,039 voet (2,940 896 meter) en 'n landingsafstand van XNUMX XNUMX voet (XNUMX meter).

In teenstelling hiermee het die Cessna Citation Longitude vereis 'n langer opstygafstand van 4,900 1,494 voet (3,400 1,036 meter) en 'n landingsafstand van XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter).

Dit is noodsaaklik om daarop te let dat hierdie syfers die beste scenario verteenwoordig en deur verskeie faktore beïnvloed kan word.

Daar is verskeie faktore wat die opstyg- en landingsafstande van 'n private straler kan beïnvloed.

Eerstens sal die gewig van die vliegtuig, insluitend sy passasiers, vrag en brandstof, sy grondverrigting aansienlik beïnvloed. 'n Swaarder vliegtuig sal gewoonlik 'n langer afstand benodig om op te styg en te land.

Tweedens kan omgewingstoestande soos lugtemperatuur, humiditeit en lugdruk ook die vereiste afstande beïnvloed. Hoë temperature en hoë humiditeitsvlakke kan byvoorbeeld die lugdigtheid verlaag, wat op sy beurt die hysbak wat deur die vlerke gegenereer word, verminder, wat 'n langer aanloopbaan vir opstyg en landing noodsaak.

Laastens speel die windrigting en spoed 'n kritiese rol, aangesien teenwind die verlangde afstande kan verkort, terwyl die rugwind dit kan vermeerder.

Binneafmetings

Die binneafmetings van 'n vliegtuig speel 'n beduidende rol in passasiersgerief en algehele reiservaring.

Gegee dat die Longitude as 'n groot straler geklassifiseer word, is dit natuurlik geen verrassing dat sy kajuit in elke dimensie groter is nie.

Die Cessna Citation CJ4 het 'n binnelengte van 17.32 voet (5.28 meter), 'n breedte van 4.82 voet (1.47 meter) en 'n hoogte van 4.76 voet (1.45 meter).

In sy maksimum opset kan die CJ4 tot 10 passasiers akkommodeer, terwyl sy tipiese opset sitplek vir 7 passasiers het.

Aan die ander kant, die Cessna Citation Longitude beskik oor 'n langer binnelengte van 25.16 voet (7.67 meter), 'n breër kajuit met 'n breedte van 6.43 voet (1.96 meter), en 'n groter hoogte van 6.00 voet (1.83 meter).

Die Longitude kan tot 12 passasiers in sy maksimum opset en 8 passasiers in sy tipiese opstelling vervoer.

’n Langer kajuit bied verskeie voordele, soos groter beenruimte vir passasiers, meer spasie vir sitplekkonfigurasies en bykomende berging vir bagasie of toerusting.

’n Breër kajuit maak voorsiening vir verbeterde passasiersgerief, wat meer ruimte bied vir beweging en ontspanning tydens vlugte.

’n Hoër kajuithoogte dra by tot ’n groter gevoel van ruimheid en stel passasiers in staat om gemakliker rond te beweeg, veral wanneer hulle deur die kajuit staan ​​of loop.

Beide die Cessna Citation CJ4 en Longitude het platvloerkajuite, wat talle voordele bied.

’n Plat vloer verhoog die algehele gerief deurdat passasiers deur die kajuit kan stap sonder om oor ongelyke oppervlaktes of verhewe areas te stap.

Dit maak ook gemakliker sitplekkonfigurasies en makliker toegang tot stoorkompartemente moontlik, wat bydra tot 'n meer naatlose en aangename reiservaring.

Binne

Aan die binnekant van hierdie twee vliegtuie kan jy maklik die Cessna-beïnvloed ontwerptaal.

Een gebied wat van kardinale belang is om te vergelyk, maar wat dikwels oor die hoof gesien word, is die kajuithoogte wanneer jy op elke vliegtuig se maksimum hoogte vaar, tesame met die hoogte by elke vliegtuig kan 'n kajuit op seevlak handhaaf tot.

Die Cessna Citation CJ4 het 'n maksimum kajuithoogte van 7,800 2,377 voet (23,984 7,310 meter) en kan 'n kajuit op seevlak tot 'n hoogte van XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter) handhaaf.

In teenstelling hiermee het die Cessna Citation Longitude spog met 'n laer maksimum kajuithoogte van 5,950 1,814 voet (26,816 8,175 meter) en kan 'n seevlakkajuit tot 'n hoër hoogte van XNUMX XNUMX voet (XNUMX XNUMX meter) handhaaf.

'n Laer kajuithoogte lei tot 'n gemakliker kajuit, verminderde moegheid en verminderde impak van jetlag.

Dit is veral belangrik wanneer jy oor lang afstande ry, byvoorbeeld van Noord-Amerika na Europa.

Daarom is dit geen verrassing dat die Longitude is in staat om 'n laer kajuithoogte te handhaaf gegewe sy langafstandvermoëns.

Cessna Citation CJ4

Binne die CJ4 kan eienaars een van twee verskillende kajuitkonfigurasies kies.

Albei konfigurasies bestaan ​​uit 'n enkele ry sitplekke wat vorentoe kyk wat agter 'n dubbelklub-sitarea geleë is.

Die verskil tussen die konfigurasies is die sitplek oorkant die hoofdeur. Met die opsionele rusbank word hierdie enkelsitplek in 'n tweesitplekbank omskep.

Heel agter in die vliegtuig is daar 'n gordeltoilet.

Die verversingsentrum beskik oor 'n verdeelde yslaai, koffiehouer, weggooibare koppie-dispenser, asblikhouer, gebottelde water, blikkiesberging en peuselhappiesberging.

Alle sitplekke binne die kajuit draai en spoor vorentoe/agtertoe en binneboord/buiteboord, met die twee middelste vorentoe-gerigte sitplekke ook vloerspoor.

Tussen die dubbelklubsitplekke is twee dubbelvoutafels, saam met slanke tweevoutafels vir die agterste sitarea. Om die spasie binne die klubsitplekarea te vergroot, kan die agterste sitplekke verder teruggeskuif word.

Die CJ4 beskik oor die Collins Venue-kajuitbestuur-/vermaakstelsel met 'n Blu-ray-mediasentrum en enkelkanaal SiriusXM-radio.

Die CJ4 beskik ook oor 'n monitor op die voorskot, twee kantlynmonitors en omgewingstelselkontroles.

Alle ligte in die kajuit is LED en elke sitplek het kajuitbestuur en vermaakstelselkontroles. Gogo se lug-tot-grond-stelsel of Cobham Inmarsat SwiftBroadband-satcom is beskikbare opsies vir lugverbindings.

Cessna Citation CJ4

Cessna Citation CJ4 Binne
Cessna Citation CJ4 Binne

Cessna Citation Longitude

Cessna Citation Longitude Binne wit leer sitplekke met 'n pers kussing van die agterkant van die vliegtuig wat vorentoe kyk
Cessna Citation Longitude Binne-waskamer aan die agterkant van die vliegtuig, vorentoe, wasbak en toilet in sig

Cessna Citation Longitude

Om Cessnase vlagskipvliegtuie het die vliegtuigvervaardigers baie moeite gedoen om gemak te verhoog.

Die kajuit is groot en ruim. Die kajuit is maklik om deur te loop danksy 'n plat vloer en ses voet hoogte. Cessna sê dat die vliegtuig 'n beste beenruimte in die klas het.

Uitgebreide werk met die ontwikkeling en implementering van klankdigtingstegnieke skep die “wêreld se stilste super-middelgrootte kajuit”.

Die kajuitgeraasvlak is net 67 desibel.

Wat lug betref, is die Longitude beskik oor 'n gedeeltelike hersirkulasiestelsel. Hierdie stelsel gebruik 'n persentasie lug uit die kajuit, terwyl dit ook staatmaak op vars lug om die kajuit te vul. Cessna verseker dat hierdie stelsels HEPA (High-Efficiency Particle Arrestance) filters gebruik.

Hierdie filters bestaan ​​uit 'n groep vesels wat patogene, stof en ander besoedeling uitfiltreer soos lug deurgedwing word. Tipies neem 'n volvolume-uitruiling ongeveer vier minute om te voltooi.

Danksy die eksterne lug wat deur die enjins saamgepers en verhit word, kan jy seker wees dat kieme, bakterieë en virusse doodgemaak word.

As gevolg van wees Cessnase nuutste straler, dit het al die nuutste binnetegnologie.

Byvoorbeeld, Cessna het 'n ten volle draadlose kajuitbestuurstelsel geïmplementeer wat jou vanaf elke sitplek in beheer van die kajuit plaas. Die kajuitbestuurstelsel stel passasiers in staat om die beligting, temperatuur en kommunikasie vanaf hul eie toestelle te beheer.

In sy standaardkonfigurasie is die Longitude beskik oor 'n dubbele klub sitplek opset. Volgens Cessna, dit bied 20% meer beenruimte as die kompetisie. Al die sitplekke kan in langer beddens omskep word vir langer vlugte.

Aan die voorkant van die kajuit sal jy 'n aansienlike nat kombuis vind. Warm en koue water, baie koue stoorplek, groot voorraadkaste, 'n espressomaker en 'n mikrogolfoond verseker ook dat jy lekker sal eet. Dit bied genoeg spasie om kos vir die vlug voor te berei.

Maak nie saak watter tyd van die dag jy vlieg nie, jy sal 'n elegante maaltyd vir jou kan maak. Ook aan die voorkant vind u die elektries-aangedrewe lugtrap. Volgens Cessna, dit vergemaklik die instap-, laai- en aflaaiproses.

Normaalweg is dit onmoontlik om toegang tot bagasie tydens 'n vlug te kry. Die Longitude het 'n groot inloopbagasieruim. Hierdie kompartement is toeganklik gedurende die hele vlug sonder beperking. Tot 1,000 kg (453 lbs) kan in die kompartement geberg word.

As gevolg van hierdie sleutelkenmerke, die Longitude sal jou help om by jou bestemming aan te kom voel meer ontspanne en verfris. Met baie beenspasie en 'n stil kajuit kan jy seker wees om maklik te werk, te ontspan en te eet tydens jou transatlantiese vlugte.

Die 15 groot vensters is optimaal geposisioneer sodat die kajuit in natuurlike lig gebad kan word, terwyl dit ook vir jou asemrowende uitsigte oor die wêreld daaronder bied.

Handvesprys

By die vergelyking van die handves koste per uur tussen die Cessna Citation CJ4 en die Cessna Citation Longitude, daar is 'n merkbare verskil in pryse.

Die Cessna Citation CJ4 het 'n handveskoste van $2,800 per uur, terwyl die Cessna Citation Longitude kom met 'n hoër prysetiket van $4,500 per uur.

Daar is verskeie faktore wat die koste om 'n private straler te huur, beïnvloed.

Een van die primêre faktore is die grootte en tipe van die vliegtuig, aangesien groter en meer gevorderde stralers gewoonlik hoër bedryfskoste het as gevolg van verhoogde brandstofverbruik, onderhoud, en bemanning uitgawes.

Gevolglik word hierdie hoër koste in die uurlikse huurtariewe weerspieël. Nog 'n faktor wat die koste van die huur van 'n private straler kan beïnvloed, is die vlugafstand en duur.

Langer vlugte kan bykomende brandstofstop vereis, wat die totale koste van die handves kan verhoog. Laastens kan die vraag na private straalvliegtuie ook pryse beïnvloed, met koste wat moontlik gedurende spitsreisseisoene of vir gewilde roetes sal toeneem.

Koopprys

By die vergelyking van die verkrygingskoste tussen die Cessna Citation CJ4 en die Cessna Citation Longitude, is dit belangrik om beide die nuwe lysprys en die koste van voorafbesit-modelle in ag te neem.

Die nuwe lysprys vir die Cessna Citation CJ4 is $9,700,000, terwyl die Cessna Citation Longitude het 'n hoër nuwe lysprys van $28,000,000.

In terme van modelle wat reeds besit word, is die huidige waarde vir 'n 2020 Cessna Citation CJ4 is $10,000,000, met 'n jaarlikse depresiasiekoers van 4.38%. Oor drie jaar sal die toekomstige waarde daarvan $8,742,713 wees.

Aan die ander kant, 'n 2020 Cessna Citation Longitude het 'n huidige waarde van $22,000,000 en 'n hoër jaarlikse depresiasiekoers van 8.24%. Die toekomstige waarde daarvan oor drie jaar word geskat op $16,997,416.

Aanvaar die toekomstige waardes, die Cessna Citation Longitude sal meer geld oor die eienaarskaptydperk verloor in terme van werklike dollarbedrae, met 'n totale waardevermindering van $5,002,584 in vergelyking met die Cessna Citation CJ4 se depresiasie van $1,257,287.

Daar is verskeie faktore wat die depresiasiekoers van 'n private straler kan beïnvloed.

Eerstens speel die ouderdom van die vliegtuig 'n beduidende rol, aangesien ouer vliegtuie tipies teen 'n vinniger tempo depresieer as gevolg van slytasie sowel as tegnologiese vooruitgang in nuwer modelle.

Tweedens kan die totale vlugure en onderhoudsgeskiedenis van die vliegtuig ook waardevermindering beïnvloed, aangesien 'n vliegtuig met hoër vliegure of 'n minder omvattende instandhoudingsgeskiedenis vinniger kan depresieer.

Laastens, markvraag en aanbod vir 'n spesifieke vliegtuigmodel kan waardeverminderingskoerse beïnvloed, met modelle in hoër aanvraag of beperkte aanbod wat moontlik stadiger waardevermindering ervaar.

Jy kan soek vir private jets te koop op webwerwe soos AvBuyer en Controller.

Opsomming

In die opsomming, die Cessna Citation CJ4 en die Cessna Citation Longitude is albei uitsonderlike private jets, wat elkeen unieke kenmerke en vermoëns bied.

Die CJ4 is meer koste-effektief in terme van die verkrygingskoste, uurlikse huurtarief en brandstofverbruik, terwyl die Longitude bied 'n ruimer en gemakliker kajuit, beter grondverrigting en 'n uitgebreide reeks.

Die Cessna Citation CJ4 kan 'n beter keuse wees vir diegene wat kostedoeltreffendheid prioritiseer en 'n veelsydige straler benodig wat in kleiner lughawens met korter aanloopbane kan werk. Dit is goed geskik vir kort- tot mediumafstandvlugte en bied 'n gemaklike reiservaring vir tot 7 passasiers in sy tipiese opset.

Aan die ander kant, die Cessna Citation Longitude is ideaal vir diegene wat 'n ruimer kajuit, verbeterde gerief en langerafstand-vermoëns waardeer.

Met sy vermoë om tot 8 passasiers in sy tipiese opset te vervoer en ononderbroke oor groter afstande te vlieg, Longitude is perfek vir langafstandvlugte en akkommodeer groter groepe passasiers.

Uiteindelik hang die besluit tussen hierdie twee vliegtuie af van die spesifieke behoeftes en voorkeure van die voornemende eienaar of huurder.

Deur faktore soos reikafstand, kajuitspasie, verkrygingskoste en bedryfsuitgawes noukeurig te oorweeg, kan individue die vliegtuig kies wat die beste by hul vereistes pas en 'n gemaklike en aangename reiservaring verseker.

Benedict

Benedict is 'n toegewyde skrywer, wat spesialiseer in in-diepte besprekings van private lugvaart eienaarskap en die gepaardgaande onderwerpe.

0%

Hoe moet jy per private straler vlieg?

Vind uit wat die beste manier is om in minder as 60 sekondes per private straler te vlieg.

Wat is jou primêre motivering om per private straler te vlieg?

Met hoeveel mense reis jy gewoonlik?

Hoeveel private vliegtuigvlugte het jy al geneem?

Hoe gereeld beplan jy om/tans per private straler te vlieg?

Hoe buigsaam is jou reisplanne?

Sal jy op spitstye vlieg? (bv. groot vakansiedae)

Gaan jou planne waarskynlik binne 12 uur na vertrek verander of kanselleer?

Wat is die minimum kennisgewing voor vertrek wat jy benodig?

Hoeveel beheer wil jy hê oor die vliegtuigmodel? (bv Gulfstream G650ER verby Bombardier Global 7500)

Wil jy jou vliegtuig opgradeer/afgradeer op grond van behoefte?