Cessna Citation X

1996 - 2012

Passasiers

9
Passasiers

Range

3,140
Seemyl

Kruisspoed

525
Knots

plafon

51,000
voete

Brandstof verbrand

336
GPH

Belangrike feite

  • Die Cessna Citation X is 'n groot straal wat vervaardig word deur Cessna tussen 1996 en 2012.
  • Die Cessna Citation X word aangedryf deur twee Rolls Royce AE 3007C1-enjins, wat 'n brandstofverbranding van 336 liter per uur per uur tot gevolg het.
  • Kan tot 525 vaar knots, die Cessna Citation X kan tot 3140 seemyl ononderbroke vlieg.
  • Die vliegtuig kan tot 9 passasiers vervoer.
  • Die Cessna Citation X het 'n geskatte uurlikse huurprys van $ 6,000, met 'n nuwe prys van $ 23 miljoen ten tyde van die vervaardiging.

Oorsig en geskiedenis

Die Cessna Citation X, 'n mediumgrootte langafstand-sakevliegtuig, was die bekendstelling van die splinternuwe 750-reeks, wat die goed gevestigde 650-reeks oorgeneem het.

Dit is beskou as 'n heeltemal nuwe vliegtuig, van nuuts af gemaak in alle belangrike aspekte, en nie 'n opgegradeerde weergawe van vorige Citation Jet vliegtuie.

Vanaf Februarie 2018, 75% van Citation X-vliegtuie is in voorafbesit deur hul huidige eienaars gekoop, die ander 25% nuut. 10.4% is te koop met meer as die helfte daarvan (69%) onder 'n eksklusiewe makelaarsooreenkoms.

Wanneer dit te koop is, is die gemiddelde tyd op die mark 373 dae.

Die Citation X is tydens die NBAA -konvensie in Oktober 1990 aangekondig met die eerste prototipe wat in Desember 1993 vlug. Die eerste aflewering van die Citation X het in Julie 1996 aan gholfspelers en toegewydes plaasgevind Cessna kliënt, Arnold Palmer.

'N Totaal van 315 Citation X -vliegtuie is vervaardig met 309 wat tans wêreldwyd in gebruik is. 'N Opgedateerde weergawe genaamd die New Citation X+ is in 2010 bekendgestel met opgegradeerde enjins en gevorderde lugvaartstelsels.

Aflewerings van die nuwe Citation X+ het in 2013 begin en daar is tans 27 in bedryf wêreldwyd.

 

Cessna Citation X Prestasie

Ten tyde van die ontwerp daarvan, is ingenieurs regoor die private stralerbedryf onder druk geplaas om meer betroubare, beterpresterende produkte te skep wat teen 'n drasties laer koste funksioneer.

Rolls-Royce het beslis aan die vereistes voldoen in die skepping van die hoë-omleiding AE3007C1 turbofan-enjin, wat 8,600 XNUMX pond stootkrag lewer.

Dit is later spesifiek verfyn vir die Citation X om teen 'n laer temperatuur te werk sodat die straler sy enjins langer kan laat loop.

Die enjins op die Citation X het destyds die hoogste druk-tot-gewig-verhouding gehad, asook die laagste spesifieke brandstofverbruik vir 'n privaat straal in sy klas. Kry die Citation X om teen .90 Mach te vaar was geen geringe prestasie nie.

Ruimtevaartingenieurs het maande spandeer om die straler se lugdinamiese struktuur te ontleed met rekenaartegnologie vir rekenaarvloeistofdinamika.

Die omvang van die Citation X is 3,111 nm wat onder NBAA IFR 4 -passasiers werk met beskikbare brandstof. Dit gebruik 325 liter brandstof per uur.

 

Cessna Citation X Binne

Selfs as in ag geneem word dat die Citation X is die vinnigste middelgrote straal ter wêreld, Cessna het nie nagelaat om 'n gerieflike en luukse kajuit te ontwerp om die pakket te voltooi nie.

Ten tyde van die vrylating van die vliegtuig was die Citation X het die grootste kajuit van enige Citation model daarvoor. Sy binneafmetings van 23′ 11″ kajuitlengte, 5′ 6″ kajuitwydte en 5′ 8″ kajuithoogte bied genoeg ruimte om te ontspan en uit te strek.

Tipies sitplek vir agt passasiers in 'n ruim uitvoerende sitplek opset, die Citation X kan ook maksimum twaalf passasiers vervoer in 'n sitplek met 'n hoër digtheid.

Passasiers vind 'n groot toilet, 'n volledig funksionele kombuis en 'n ruim kas Cessna het groot sorg gedra om hul behoeftes tydens die vlug te akkommodeer.

Die Citation X bied ook meer as 80 kubieke voet stoorplek in 'n goed verhitte en behoorlik onderdrukte bagasiekompartement, wat effektief skade aan die vrag voorkom, ongeag eksterne weerstoestande.

In kort, Cessna het 'n gemaklike uitvoerende kajuit ontwerp om die definitief indrukwekkende hoë snelhede wat die Citation X het bekend geword vir.

'n Badkamer, groot genoeg om as 'n kleedkamer te verdubbel, is aan die agterkant van die privaat straal geleë en 'n kas, groot genoeg om kledingstukke te bêre, is binne bereik.

 

Kajuit

Natuurlik, geen bespreking van Cessnase private stralers sal volledig wees sonder om hul keuse van avionika te noem – in hierdie geval, die Honeywell Primus 2000 autopilot/flight director-stelsel.

Hierdie stelsel het vyf 7×8 duim-skerms wat standaard analoog-instrumente vervang met 'n skoon, maklik leesbare EICAS-skerm.

Dit het 'n dubbele vlugbestuurstelsel en is standaard met Honeywell GPS. In 2004 Cessna aangekondig dat Enhanced Vision System: 'n nuttige hulpmiddel wat infrarooi sensors gebruik om 'n visuele beeld te skep vir die vlieënier wanneer hy IFR (instrumentvlugreëls) vlieg, soos tydens sneeu en reënbuie, mis of in die nag as 'n opsie op die Citation X.

 

Cessna Citation X Handveskoste

Hierdie straler is een van die mees luukse jets wat beskikbaar is vir huurvlugte van en na New York, met 'n wye verskeidenheid beskikbaarheid in verskeie groot lugvaartmarkte.

Die koste om hierdie straler te huur, begin by sowat $5,900 XNUMX per uur. Uurlikse huurtariewe sluit nie alle belasting, brandstof en ander fooie in nie.

Handveskoste sal wissel op grond van die jaar van fabrikaat/model, skedule, roetes, passasiers- en bagasietotale, en ander faktore.

 

Aankoopkoste

Die verkrygingskoste vir hierdie straler wissel gewoonlik van $21 miljoen.

Die prys van 'n straler hang af van die produksiejaar; dit kan ook bo die gegewe reeks gaan as die produksie nuut is. Dit sal kopers sowat $2 miljoen per jaar kos wat brandstof, bemanningslede en onderhoud, ens.

Die prys van 'n vliegtuig wat reeds besit word, kan binne $10-15 miljoen wees. Daar is talle verkopers beskikbaar op verskeie terreine.

Diepte

Prestasie

Range: 3,140nm

Kruisspoed: 525 knots

plafon: 51,000 voet

Begin Afstand: 5,250 voet

Landingsafstand: 2,816 voet

comfort

Aantal passasiers: 9

Kajuit geraasvlakke: Nvt dB

Huthoogte: NVT voete

Geskatte prys per uur: $ 6,000

Koopprys: $ 23 miljoen

gewigte

Bagasiekapasiteit: 72 kubieke voet

Bagasie gewig: Nvt lbs

Gewig maksimum: 36,100 pond

dimensies

Buitelengte: 22.04 meter

Buitenste Hoogte: 5.85 meter

vlerkspan: 19.48 meter

Binne lengte: 7.28 meter

Binnebreedte: 1.68 meter

Binne Hoogte: 1.74 meter

Binne/buite-verhouding: 33%

Power

Enjinvervaardiger: Rolls-Royce

Enjin model: AE3007C1

Brandstof verbrand: 336 liter per uur

Bereikaart

Cessna Citation X-reekskaart